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購(gòu)買車型傳祺GS4 PLUS 2021款 390T 自動(dòng)星云版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的總結(jié)為下面三點(diǎn)，第一個(gè)，GS4 PLUS整車的外觀顏值非常好。這是第一眼的印象，看車肯定是先看外觀，之前整體性設(shè)計(jì)感就比較不錯(cuò)，但是現(xiàn)在作為21款上市的這一個(gè)車，顏值更高了，中網(wǎng)這里的造型有一些區(qū)別，看起來(lái)更加的有檔次。還有整個(gè)車身的比例，都符合我心目中家用SUV的樣式。大燈比較有個(gè)性，覺得顏值上升了不止一個(gè)臺(tái)階的，不管是前臉，側(cè)面，還是車尾部分，第二點(diǎn)就是這個(gè)車子的空間，足夠我一家四口的出行所需，4米7的車身尺寸在同級(jí)別來(lái)說(shuō)都是非常有優(yōu)勢(shì)的，我也試駕過(guò)一些緊湊型的SUV，有些車空間后排坐著都很擁擠，但是GS4 PLUS的后排坐起來(lái)非常的寬敞，并排坐三個(gè)成年人的時(shí)候也不會(huì)很擁擠，地板突出不是很大，根本就不會(huì)影響乘坐，車頂很高，乘坐起來(lái)也不會(huì)很壓抑。第三點(diǎn)就是油耗比我語(yǔ)氣的更低，2.0T的排量，我開起來(lái)竟然才7個(gè)多油，對(duì)比身邊朋友們買的車，動(dòng)輒9、10個(gè)油，我這油耗還是比較低的，現(xiàn)在使用起來(lái)基本上都是7-8升左右的油耗，我覺得在這個(gè)水平還是能接受的。
缺點(diǎn)：新車先觀察看看，這款車是我自己認(rèn)定的，目前還是挺滿意的，非要說(shuō)的話，就是新車剛上市，等的時(shí)間有點(diǎn)久，好在，最后的結(jié)局是滿意的。
外觀：新款的GS4 PLUS整車從前到后，從內(nèi)到外，都透露出細(xì)節(jié)之處的相互呼應(yīng)。車身無(wú)論從前、后、側(cè)面都是比較協(xié)調(diào)的，外觀上可以滿足大多數(shù)人的審美，有新時(shí)代居家SUV的風(fēng)范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是能看出一些的，主要的感覺就是簡(jiǎn)潔了許多，個(gè)人也不喜歡那種按鍵很多的設(shè)計(jì)，看著就頭疼，像這樣簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)搭配科技感十足的界面，搭配著軟包裹的材料，真的是讓我滿意的心坎里了。黑紅的內(nèi)飾也有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺，不會(huì)覺得單調(diào)枯燥，點(diǎn)個(gè)贊那。
空間：空間主要是喜歡第二排空間和后備箱的空間，第二排真的怎么躺都沒有問(wèn)題，一家人出行舒舒服服。后備箱也很寬大，不管帶多少東西都能裝得下。
配置：看了很多車型之后才決定是GS4 PLUS的，在15萬(wàn)左右的緊湊型SUV當(dāng)中，我覺得GS4 PLUS是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：這款車在低速的表現(xiàn)還是比較平緩的，同時(shí)隨著速度的增加動(dòng)力上能明顯感覺到那股爆發(fā)的沖勁，變道和超車也變得更加輕松。
越野：
車子操控起來(lái)我覺得還是很不錯(cuò)的，方向盤轉(zhuǎn)向真的很靈活，而且精準(zhǔn)度也很強(qiáng)，油門剎車也是非常的靈敏，駕駛在路上給我的感受也是非常的好。
油耗：上下班高峰期擁堵路段油耗會(huì)高一些8.5左右，跑高速在8.0左右吧，看個(gè)人開車習(xí)慣吧，像我開車比較穩(wěn)吧，綜合來(lái)看這款車的油耗還是可以接受的。
舒適：對(duì)舒適性不滿意的地方主要就是底盤的硬度，小的顛簸震動(dòng)還好，車內(nèi)路感不會(huì)太明顯，就是遇到大一些的減速帶，懸架對(duì)于沖擊的化解沒那么充分，傳遞進(jìn)車內(nèi)的震動(dòng)還是挺多的。其他方面倒沒發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，在路況好的地方包括跑高速，噪音都不大，坐著也舒服。
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