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啟辰大V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
性價比還可以（60）+1 坐起來不錯（28）+1 空間夠用（16）+1 動力強（13）+1 性價比高（10）+1 空間夠用（6）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
啟辰大V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
啟辰大V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格11.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的時啟辰大V的造型設計，夠有范兒的，辨識度高，才能開出去有面子，走到哪里都有矚目點，車子的神采直接決定了車主的面子，價格還不貴呢，十來萬的車子那么多，我就看中了這款東風日產(chǎn)，實力的展現(xiàn)。
缺點：這臺車的內(nèi)飾設計感覺比較沉穩(wěn)中庸，如果作為年輕人選擇的話，欠缺一點年輕感。還有就是這款車雖然駕駛起來比較平順，操作起來也并不復雜。但是當它高速行駛時，車外會有一定的細小的風噪傳入到車內(nèi)。
外觀：車子的外觀設計比較符合大眾審美，看起來大氣，同時又不會顯得過于單調(diào)。各個細節(jié)方面的設計看得出車企造車很用心，光是這個矩陣造型的進氣格柵就一定花費了不少功夫。兩側(cè)的LED前大燈遙相呼應，看起來與這個進氣格柵很搭配。
內(nèi)飾：我覺得這種耐看又好看的車子絕對是吸引人的一個地方，也絕對是比其他車子的更適合我。
空間：車子的空間大小還是蠻不錯的，SUV的車子那么帥氣，就算我買不起大的，只要緊湊型的我也是夠用的，等我有女朋友了也就是兩個人來，空間約束不到我們就行了，后備箱還是挺能帶東西了，愛運動的我，一些道具不少拿，有車就足夠方便了。
配置：這臺車的總價本身就不高，甚至還要低于同級別其他車型，配置方面一點不輸其他車型。同時還有著不錯的打折力度，我當時入手時，4S店經(jīng)理還送了我許多實用的裝飾，非常感謝。
動力：它搭載的是一臺技術非常成熟的1.6升自然吸氣發(fā)動機，與日產(chǎn)軒逸搭載是同款發(fā)動機。所以技術成熟度方面大可放心，經(jīng)得起市場驗證。這款發(fā)動機最大馬力為122匹，最高扭矩達到了155，可以輕松完成日常超車需求。
越野：
油門我感覺挺好控制的，踩下去以后車子的加速感還挺不錯的。剎車的制動效果還行，就是踩踏的腳感稍微有些發(fā)硬，長時間駕駛?cè)菀桌�。方向盤的握感還湊合，使用起來也不卡頓。
油耗：我平時在市區(qū)用車的頻率比較高一些，所以說油耗可能相對于其他車友會比較高一些，但目前來看還是很不錯的，平均油耗為7.7，對于一臺家用車來講算是很正常的。
舒適：啟辰大V的座椅一如既往的繼承了日產(chǎn)的家族風格，整個人坐上去以后會有非常好的包裹性，長途行車也不容易感覺到勞累。不過它的減震調(diào)校我感覺稍微有點硬，當走一些爛路的時候，車內(nèi)舒適度比較一般。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是這臺車子比較實惠的價格，同時作為一臺國產(chǎn)SUV本身的質(zhì)量穩(wěn)定性也是非常棒的，駕駛感受也沒有任何問題，車子的動力很強，油耗也比較低，整個車內(nèi)的空間挺大，作為家用代步確實非常合適，而且我也非常喜歡這樣的外觀設計，看起來非常運動，也很有檔次。
缺點：內(nèi)飾里面的質(zhì)感不是很好，主要是太規(guī)矩簡潔了，我想要的那種飛揚跋扈一點不存在，沒有符合我的用車需求，還有店里的贈品不多，估計是看上我提車著急了，銷售都沒有怎么送東西，我更沒有體驗什么消費者就是上帝的待遇。
外觀：造型的設計肯定要給滿分了，如果第一眼不到位，哪里來的后續(xù)提車事件。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾質(zhì)感是稍微簡潔了一些，主要是塑料布局偏多了。
空間：前排的空間感覺利用得不錯，座椅兩側(cè)有豐富的儲物格，平時上下班取放一些隨身小物品比較方便。另外因為它的車身尺寸比較寬大，所以車內(nèi)的座椅寬度相比一些其他同級別車型要稍微寬一些，乘坐起來舒適度也更高一些。后備箱的平整度不錯，拉東西的時候，搬取物品行李也都很方便。
配置：4S店里的優(yōu)惠贈品很少，這年前提車也沒有什么大優(yōu)惠，得虧是車子綜合實力高。
動力：這車子的動力不錯，我試駕的時候就知道夠用了，市區(qū)里面也開不多快，起步靈巧就行了。
越野：
我感覺7擋干式雙離合變速箱每次換擋都不是很干脆，特別是緊急加速或者減速時的換擋過程都顯得有些猶豫，即便是運動模式，也不會有明顯的改觀，這樣還是很影響駕駛體驗的。
油耗：油耗表現(xiàn)一直算是穩(wěn)定的，我是上車就開空調(diào)，磨合沒有過在市區(qū)里面百公里也就是剛過七個，已經(jīng)是挺省油的了，我開車并不是那么的穩(wěn)定，多勻速駕駛按時保養(yǎng)才能有好數(shù)據(jù)的。
舒適：這車子的舒適性很高了，就座椅的匹配我就愛上了，但是它在高速上面表現(xiàn)一般，速度一上來就有很明顯的風噪和胎噪，尤為讓我生氣，不管是誰都受不了耳朵總有噪音干擾吧，有時間去加裝隔音棉。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 運城
裸車價格10.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車給我的整體感受不錯，行駛起來具有一定的品質(zhì)感，坐在車內(nèi)感覺外面的嘈雜都與我無關，盡情的享受駕駛帶給我的樂趣�？臻g表現(xiàn)還算可以，前后排座椅能夠滿足日�；镜鸟{乘需求，后備箱說實話算是比較大了，這個大后備箱，想裝什么就裝什么。
缺點：濾震這方面做的還是有一點小的瑕疵，我個人希望這個車子能夠在濾震這方面，在綜合表現(xiàn)能力這方面做的更加突出，這樣才是最主要的，才是最符合我要求的。
外觀：豐富的側(cè)身線條讓整個車身看起來還是很有肌肉感的，還有窗框上方的鍍鉻飾條和細膩的車漆也讓外觀顯得比較有高級感，單通過外觀還真不敢確定這是一臺十萬級的SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格的確比較簡潔，但儀表臺的環(huán)繞感和科技感絕對是足夠到位的，而且車內(nèi)的做工和用料也一點都不含糊，還有這個12.3英寸的大屏幕用起來也真的方便，涵蓋的功能也非常豐富。
空間：空間對我來說很夠用了，基本平時也是一個人開的多一些，誰也不會天天滿載出行，況且就算車子是緊湊型的SUV，也是比轎車寬大的，乘坐的視野很好，每個座位都很寬敞，后備箱很寬大，一些大件的行李箱能放兩三個呢。
配置：這臺車的總價本身就不高，甚至還要低于同級別其他車型，配置方面一點不輸其他車型。同時還有著不錯的打折力度，我當時入手時，4S店經(jīng)理還送了我許多實用的裝飾，非常感謝。
動力：其實這輛車的動力儲備應付日常代步?jīng)]問題了，但是它的渦輪介入相對更晚一些，要想真正感受到加速帶來的推力還得多踩油門讓轉(zhuǎn)速表超過2500轉(zhuǎn)，總之前段的動力輸出還是有點弱。
越野：
因為前后都是獨立的懸架，所以它的穩(wěn)定性就足夠好了，車子的多功能方向盤手感也很好，有胎壓顯示還有倒車影像，就算是個新手也能很好的掌控，車子的駕車模式還有的選，體驗不一樣的出行路，開心出行，安全性足。
油耗：平常我加滿一箱油能夠上下班代步十天左右，感覺它的油耗還是挺出乎我預料的。由于我上班的路況有時候常常堵車，其間需求穿過一段2公里的鬧市區(qū)，菜市場周圍總是有行人穿梭，所以車速一直也開不快，但它的燃油經(jīng)濟性還挺不錯的，歸納算下來百公里7.1升左右。
舒適：座椅的舒適性挺好的，加上我選的座墊以后更突出它的溫馨舒適了，隔音也挺不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這款大V的操控和價格，比較容易上手的一款SUV，并不比駕車費力，還是夠大的車子夠有駕馭感，老司機的駕車體驗沒毛病，十來萬的車子選日系車子就對了，因為它會很省油，城區(qū)里面占據(jù)實用的高頻率，還可以做到很省油，這車子真心不錯。
缺點：整個的任何一個配置我都很滿意，實在要吐槽一下它的小不足就是這車子的全景大天窗是不能打開的，心里有點小遺憾，我是個比較愛玩的人，很早之前就想象自己開車出門得瑟，可以開著大天窗呼吸新鮮空氣，要是有女朋友了以后，還能讓她站著放飛一下自我呢，哎，遺憾了，等再換車的時候一定要滿足自己的此項愿望。
外觀：車子的外觀設計我感覺挺高大上的，開著它出去在我同學和朋友面前感覺也挺有面子的。整個車的前臉設計比較講究，造型看起來沒有過多的突兀感覺，中網(wǎng)與大燈的造型十分的協(xié)調(diào)，毫無違和感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾選用的材質(zhì)還挺不錯的，摸起來感覺手感相當?shù)氖孢m。中央大屏的尺寸也剛剛好，比較方便駕駛員使用和查看。車門板以及中控臺上面還做了大面積的優(yōu)質(zhì)皮革材質(zhì)包裹，看上去比較高檔。
空間：大V的前排空間我覺得還是表現(xiàn)比較不錯的，坐到車內(nèi)不會有過多的壓抑感。中央扶手箱平時用來休息也比較不錯。后排的空間也不差，地臺凸起也不明顯，平時坐滿3名乘客非常輕松愜意。后備箱的尺寸我感覺還挺大的，里面比較規(guī)整，拉一些行李也很方便。
配置：性價比還是非常高的，因為本身的定價就不貴，更何況車子本身的實力也非常強，后期用車非常放心，也很輕松。
動力：啟辰大V展現(xiàn)出了我們家想要的那種感受，駕乘的舒適度啊，還有一些小的細節(jié)做得都不錯，發(fā)動機就更不用多說了，1.5T的加速感受是綽綽有余的。
越野：
車子整體的操控感覺非常不錯，方向盤路感我比較喜歡，沒有太多的虛位，指向性明確。油門和剎車踏板高度剛好，力度也很容易掌握。變速箱匹配的也比較平順，日常駕駛當中沒有出現(xiàn)過頓挫感。
油耗：這臺車的油耗一直沒有給我?guī)硖蟮臒⿶�，不管城市用車還是這段時間在老家基本上都在7.5左右，之前每天上下班路上堵的話油耗也不會高得太夸張，燃油經(jīng)濟性完全符合一臺家用SUV的標準。
舒適：車子的駕乘感受還可以，具有不錯的舒適性。主要是減震的調(diào)校我覺得比較舒適，像是一些豪華品牌車型才有的舒適感覺。當車子經(jīng)過一些坑洼不平的路段時，人坐在車身內(nèi)不會有過多的顛簸感。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.93萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點：關于它的油耗方面體現(xiàn)，我覺得還挺滿意的。自從下手大V愛豆版今后，我發(fā)現(xiàn)我的出行成本真的挺低的。基本上除了市區(qū)道路以外，國道和省道也走一些，偶然高速也跑一點的情況下，大V的實際油耗也就7.1升左右，挺具有燃油經(jīng)濟性的。
缺點：要是說問題的話，我覺得這臺車子的動力稍微弱一些，主要還是前段的動力輸出不占太大優(yōu)勢，因為渦輪介入比較慢一點，所以說動力爆發(fā)性確實沒有太大優(yōu)勢。
外觀：這車子的造型就不多說了，款式不時尚我就不入手了，辨識度很高。
內(nèi)飾：處于新車的大V內(nèi)飾里面會有一些異味存在，需要通風散味，多放一些除味炭包。
空間：車內(nèi)的座椅布局還是很合理的，前后排滿座的情況下完全不會有比較緊張的狀態(tài)，還有后備箱也很深，最近這段時間走親戚帶著各種禮盒都放得下，尤其是逢年過節(jié)人比較多時就更能凸顯出大空間車的實用性了。
配置：我自己是希望這個車子它能夠表現(xiàn)的更好一些，優(yōu)惠和贈品什么的能夠更優(yōu)秀一些更好，其實我也是希望這點能夠更完美。不過總的來說這些車子的綜合能力是沒得挑剔的，確實是一輛很有實力，而且實用性又蠻強的車子，綜合能力讓我難以拒絕。
動力：搭載的這款發(fā)動機我覺得還是挺合適的，基本上我正常代步使用的話它都比較夠用，無論是爬坡還是超車，都感覺它的后勁挺充足的。我買完車以后才仔細的研究了一下它的發(fā)動機參數(shù)，發(fā)現(xiàn)它的最大扭矩居然達到了260，完全秒殺一些同級別自吸車型。
越野：
接觸這臺車這么長時間以來，它所帶來的駕駛感受確實可以，這幾天我們這邊下雪能明顯的感覺到它的車輪抓地力特別強，而且懸架的支撐性也是很OK的，整個車身姿態(tài)也一直都很穩(wěn)定。
油耗：車子在日常使用中的油耗和官方的數(shù)據(jù)沒有相差太多，經(jīng)濟實惠的表現(xiàn)是肉眼能看到的，一箱92號的汽油也可以用很久呢，而且新車磨合沒有過百公里才七個多，車子的養(yǎng)護不愁。
舒適：車子的座椅是全車舒適性認可度最高的，日產(chǎn)大沙發(fā)在車圈內(nèi)飾出了名的，坐在上面有很好的包裹感。車子底盤調(diào)教也還行，高速行駛起來比較穩(wěn)定。不過，速度上來以后，車內(nèi)會有一定的風噪，雖然不是很大，但是影響一定行駛品質(zhì)感。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 銅川
裸車價格12.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子里面的乘坐空間我覺得還是比較出乎我的意料的，雖然啟辰大V是一臺入門級緊湊型SUV，車身尺寸看起來也數(shù)據(jù)普通。但是真當你坐到車里面你就會發(fā)現(xiàn)之前的判斷是有誤的，尤其是它的座椅，坐在上面感覺非常的寬大舒適，后備箱的容積表現(xiàn)也不錯，平時拉一些行李基本上都夠用。
缺點：這車子的造型確實很帥氣，從任何一個角度上面都挑不出來毛病，但是它的車漆不厚，我在停車場停靠就被旁邊車門給碰到了印子，感覺好不舒服，說它像紙糊的就有點過了，但是確實讓我有點寒心，還有高速上面的噪音比較明顯，頂速開起來就會嗡嗡個不停，需要時不時的�？糠⻊諈^(qū)，不然腦袋都受不了。
外觀：造型很優(yōu)秀，逢人說起車子都說我的大V夠洋氣的，我面子很足啊。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾就是稍微有點樸素了，跟外觀不是很匹配，需要自己動手蓋上裝飾一下，換一些好看的座椅靠墊，看中控臺的布局，儀表盤和觸摸屏的樣式也挺時髦的。
空間：大V的前排是可以乘坐一個178的我，腿部自由伸展，后排能翹起來個二郎腿也不費力。
配置：對于這個價格來說啟辰大V的配置給的確實挺齊全的，而且車子內(nèi)部的配置以及它所帶來的駕乘體驗都不賴，一臺10萬級的國產(chǎn)SUV能做到這個水平也真的是相當不錯了，所以真沒有理由說它的性價比不高。
動力：搭載的這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機像是被精心的調(diào)校過一樣，駕馭起來后勁十足，超車的時候也從來沒有掉過鏈子，基本上都是比較輕松的就能夠逾越對方車輛。匹配了一臺7擋干式雙聚散，行駛起來還是比較平穩(wěn)的，提速感也挺強。
越野：
挺好操控的一款車子，我還以為倒車在我手里挺費勁呢，卻沒想到輔助的多了，我也能像個老司機一樣上手開啟屬于自己的旅行，底盤很穩(wěn)，加上大V的輪胎夠好的，急剎車或者急拐彎都沒有什么車子發(fā)飄的狀態(tài)。
油耗：它的油耗不是特別的高，百公里僅需6.2升，對于這個表現(xiàn)而言，許多人都是拍手稱贊。平時遇到擁堵路段，也不需要過多的為油耗發(fā)愁。我除了平時上下班代步以外，周末還喜歡到郊區(qū)自駕游，基本上十來天加一次油就夠用。
舒適：現(xiàn)在開了這么長時間的車子，我感覺在舒適度這方面做得也是蠻不錯的，車子也比我想象中的要更平穩(wěn)一些，覺得更舒服一些，至少是沒有什么特別明顯的噪音，安靜的行駛過程也很好。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 黃石
裸車價格11.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4260公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車子的價格還是非常滿意的，而且目前開了5000多公里，感覺質(zhì)量也是非常穩(wěn)定的，不管是機械還是電子層面上都沒有出現(xiàn)過任何問題，而且車子內(nèi)部的空間也比較大，實用性非常強。
缺點：最不滿意的是這款車子的隔音效果不是特別好，車子的噪音比較大，長途行駛還是能感覺到它輪胎的噪音還是挺大的。
外觀：可能我自己是覺得這個車子真的很有質(zhì)感，外形很好看，和別的車一對比，它的車頭會更加吸引我的注意力，讓我覺得非常有質(zhì)感。
內(nèi)飾：啟辰大V就是內(nèi)飾里面質(zhì)感挺一般的，需要重新打扮。
空間：這車子的空間大小還是挺不錯的，儲物格子設計的多，我的化妝品還有小零食都給我收納的很時地方。
配置：有了啟辰大V出行確實得到了很大的幫助，車子的價格不貴而且實力還很棒，整車的質(zhì)保期不短，整體的配置沒有讓喜歡它的人失望。
動力：它搭載的是一臺技術非常成熟的1.6升自然吸氣發(fā)動機，與日產(chǎn)軒逸搭載是同款發(fā)動機。所以技術成熟度方面大可放心，經(jīng)得起市場驗證。這款發(fā)動機最大馬力為122匹，最高扭矩達到了155，可以輕松完成日常超車需求。
越野：
方向盤的握感我覺得也還挺不錯的，設計得是運動風格的造型，握在手里感覺非常的舒適。轉(zhuǎn)動它也比較省力，同時還能獲得不錯的路面反饋。油門和剎車踏板的踩踏力度也挺合適的，踩下去均會獲得不錯的效果。
油耗：油耗不會特別高，而且也能夠展現(xiàn)出來這個車子它自身的實力，比其他車都要更加的吸引我。反正現(xiàn)在市區(qū)里面開車都是希望有一個省油省錢的實力，能夠希望它跑高速的時候磨合一段時間表現(xiàn)的更好。
舒適：車子的駕乘感觸還能夠，具有不錯的舒適性。主要是減震的調(diào)校我覺得比較舒適，像是一些豪華品牌車型才有的舒適感覺。當車子經(jīng)過一些坑洼不平的路段時，人坐在車身內(nèi)不會有過多的波動感。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 保定
裸車價格11.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：啟辰的品牌還是挺好的，可能有的人不知道，但是對他的車絕對是見過的，其實大v這款車是剛上市的，外觀看起來非常的漂亮，車子的設計比較氣派，整體的顏值還是挺高的，運動感比較強，對這款車的滿意度特別的好，其實那車保值率還是非常棒的。
缺點：車子本身所帶來的體驗挺不錯，就是買車的時候沒有享受到什么優(yōu)惠、
外觀：外觀設計的風格比較耐看，漸變式律動的進氣格柵呈現(xiàn)出一個大寫的V字造型，看上去感覺非常的運動。車身的線條也十分流暢，搭配超大的輪轂，看上去十分的顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做工挺好的，一些細節(jié)處理得比較到位，車門板以及中控臺區(qū)域的縫線也十分精致，看上去具有一定的奢華氣息。中央空調(diào)出風口被設計到了大屏的下方，感覺這樣的設計更加的合理，比較有利于駕駛員查看大屏導航。唯一我覺得美中不足的是變速箱的檔桿造型，我感覺不算太好看。
空間：說實話，我個人身高1.75米左右，坐到車內(nèi)并不會感覺壓抑。調(diào)整好前排座椅后，后排座椅表現(xiàn)也還行，頭部和腿部空間仍有一定的余量。后備箱容積可以說是處于同級別車型中的上游水平。
配置：啟辰大V的性價比還是值得肯定的，同級別車型中它的定價算是比較厚道的了，雖然沒有太多的優(yōu)惠空間，但是比較一下配置你會發(fā)現(xiàn)，它還是具有很不錯的性價比的。
動力：這臺1.5T的高功率發(fā)動機可是很有勁的，足達190匹的馬力帶動這輛車特別輕松，爬坡超車等等都不會表現(xiàn)出絲毫的力不從心，踩下加速踏板后都能及時得到相應的動力反饋。
越野：
挺好操控的一款座駕，它的輔助比較齊全，還有駕車模式可以選擇呢。
油耗：油耗的輸出一點不高，車子的喂養(yǎng)用粗糧即可，省油還不挑食。
舒適：這臺車子所帶來的乘坐感受也是相當不錯的，車子內(nèi)部的空間非常大，而且隔音也做得很棒，包括所給出的配置也非常豐富，尤其是這個運動風格座椅，也真的是非常舒適的，包裹性很強，同時本身的皮質(zhì)也比較高檔。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4270公里
綜合評分
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優(yōu)點：啟辰大V省油能力確實是比同級別的其他車多了要更好，選擇這樣的車子就是沖著它的這一點去的，最開始就感覺它的油耗會比其他車更低，所以現(xiàn)在也覺得它非常值得的。
缺點：它其實如果能夠在價位方面做得再更加有優(yōu)勢一些的話，我會更加滿意，我會希望它能夠有更多的優(yōu)惠力度以及贈品，所以還是覺得這一點加強一下會更好。
外觀：第一次見到實車時就感覺它的外觀年輕又個性，細膩的車漆和精致的做工使得它的外觀看起來還是很顯高級的，還有這幅黑色輪轂也增強了外觀的運動氣息。
內(nèi)飾：中控臺的橫向線條特別豐富，這樣有助于拉寬內(nèi)飾呈現(xiàn)出的視覺效果，整體看上去會更大氣，而且車內(nèi)的用料也不錯，新車車內(nèi)還沒有太大的異味。
空間：車內(nèi)的空間被利用得很合理，座椅周圍設計了許多儲物空間，手套箱也比較大，平時放一些零碎的東西很不錯。后排的乘坐空間也基本讓人滿意，至少坐滿3個大人不會感覺擁擠。后備箱的尺寸比較規(guī)整，平時載物的時候如果不夠用還可以放倒后排座椅來增加儲物空間。
配置：總是日產(chǎn)的車子就是皮實耐造還省油，大V的造型是SUV的設計，辨識度有了，操控也順手，這個車子買的就很值，開著順手，安全性也會高很多。
動力：動力強勁這一點就比其他車要好很多，車子整個平順線，加速的持久力也是做得非常好，在中后期行駛過程當中，動力的表現(xiàn)力在細節(jié)方面處理的還是不錯的。
越野：
這臺車子的底盤很扎實，車身尺寸不大不小，非常靈活，但就是雙離合變速箱的頓挫感比較強。
油耗：新車的油耗很穩(wěn)定，數(shù)據(jù)不高，日常開著不算費油，92號的汽油即可。
舒適：舒適性偏差，噪音比較大，車子隔音效果不是很好，這才是他最大的缺點。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于它的價格方面還比較滿意，感覺啟辰的車子定價就是厚道，同樣的配置價格屬它算是比較親民的了。雖然它的優(yōu)惠空間不是很大，但是比起一些同級別的其他車型動輒十三四萬的定價，我感覺還是它的價格更加真實一些，不需要降價也能做到很實惠。
缺點：開了也就一個月不到的時間，說它的不足能想到的就是內(nèi)飾有點簡單樸素了，不是我心目中的豪華質(zhì)感，平時日常家用的話還是蠻可以的，但是帶個客戶或者領導就感覺有些不足了，檔次上面還差點意思，塑料的材料布局有點多。
外觀：我感覺造型的好不好就直接看它的口碑和銷量即可，年輕人開車肯定是選時尚的，車子的實用面子上面不能含糊，喜歡大V的前臉勾勒，大燈很有神，格柵的款式也精致，logo比較個性。
內(nèi)飾：車里面的內(nèi)飾做工還能夠，看不到什么顯著的瑕疵。用料我覺得也沒有什么太大的問題，基本上這個等級的車子都差不多。不過，當車開回家停放了一宿今后，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)還是略微有一些內(nèi)飾味的，需求通風幾天才干消除。
空間：我之前看這個車子想入手這個車，就是因為它的空間表現(xiàn)力好，這種大空間的車子相信沒有人會拒絕，也會更加實用一些，
配置：我入手這臺車子的時候這也剛剛上市，雖然說定價比較合理，但當時在買車的時候也并沒有享受到太大的優(yōu)惠，所以說我覺得性價比不算太高。
動力：這臺1.5T發(fā)動機的動力沒有任何問題，畢竟最大馬力能達到190匹，最大扭矩能達到260牛米，而且官方所給出的零百加速時間只要8.8秒，當然也不僅僅是數(shù)據(jù)比較漂亮，實際的駕駛感受也很棒，提速非常快。
越野：
方向盤的握感還挺舒適的，轉(zhuǎn)動起來也非常的輕盈省力。油門踏板的高度設計得剛好合適，把腳輕輕的搭在上面感覺挺舒適的，長途駕駛起來腳脖子也不容易發(fā)酸發(fā)累。底盤的做工比較緊致扎實，經(jīng)過一些坑洼路面時，車身的姿態(tài)比較穩(wěn)健。
油耗：這款車的油耗在同等價位還算是比較低的，特別的經(jīng)濟適用的一款車型，非常的省油，非常的耐用。
舒適：車內(nèi)配置很高，支持電動調(diào)節(jié)的駕駛位座椅確實比較方便，而且它的座椅填充物也真的很軟，坐墊也足夠?qū)挻�，坐在我這車上真的沒有任何不適。
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