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EVOS
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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EVOS
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（49）+1 顏值動(dòng)力科技（41）+1 動(dòng)力足夠（32）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2218公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)帶給我的的操控感很好，轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確靈敏，還有車(chē)子的這個(gè)底盤(pán)很穩(wěn)，遇到緊急狀況急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性良好，且方向盤(pán)的指向準(zhǔn)確，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎之后方向盤(pán)自動(dòng)回正的時(shí)機(jī)和力度把握也剛剛好。車(chē)輛的剎車(chē)和油門(mén)表現(xiàn)靈敏，剎車(chē)一踩就有制動(dòng)效果，油門(mén)響應(yīng)積極。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于車(chē)輛操控這些呢，我本身也不是很懂。只是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)有點(diǎn)重，而且每次轉(zhuǎn)完彎后都感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)別著手的感覺(jué)，底盤(pán)也感覺(jué)很重真正體驗(yàn)到在開(kāi)一臺(tái)大車(chē)的感覺(jué)。不過(guò)正常打方向都很輕一只手我感覺(jué)也能穩(wěn)穩(wěn)的駕馭，因?yàn)殚_(kāi)的太少了所以目前還有待觀察。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤(pán)非常的穩(wěn)，采用的是麥弗遜結(jié)構(gòu)，配合2.0動(dòng)力再搭配八速手自一體變速箱， 整體搭配非常的成熟，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向都很靈活，沒(méi)有出現(xiàn)太大的虛位，車(chē)內(nèi)輔助功能 還是比較齊全的，油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)特別的靈敏。在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候支撐力也非常的足， 沒(méi)有太傾斜的現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的手感也比較輕，轉(zhuǎn)向沒(méi)有什么虛位，路過(guò)一些急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都能很好的控制車(chē)身，而且車(chē)內(nèi)還配置了一些輔助功能，可以很方便使用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格24.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
在操控方面我覺(jué)得沒(méi)什么缺點(diǎn)了，方向盤(pán)很好操控，油門(mén)雖然有緩沖但是剎車(chē)的靈敏度絲毫不含糊。再有就是我非常愛(ài)的智能輔助駕駛系統(tǒng)了，當(dāng)時(shí)一開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)的時(shí)候還以為只是夸大其詞，但是使用上的時(shí)候真的是愛(ài)了。尤其是跑高速長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的時(shí)候輔助駕駛真的太有必要了，給人滿滿的安全感。我非常喜歡的VR實(shí)景導(dǎo)航，雖然還是會(huì)有人吐槽這個(gè)功能，覺(jué)得更新的比價(jià)慢，但是我覺(jué)得我用起來(lái)就是非常的不錯(cuò)，我很喜歡，感覺(jué)很有意思。曾受益過(guò)智能輔助駕駛系統(tǒng)，真的有一次提醒到我了，還幫我輕輕帶了剎車(chē)，還是不要疲勞駕駛的好，真的很不安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.13萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車(chē)子的操控感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，整個(gè)車(chē)子駕馭起來(lái)比較靈敏，握感很舒服，方向盤(pán)精準(zhǔn)度還很高，倒車(chē)的時(shí)候也有輔助，對(duì)后尾的方位也算清晰了，還有就是油門(mén)的設(shè)計(jì)比較給力，踩下去就能感受到非常線性的加速感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子的操控方面整體是非常優(yōu)秀的，但是我覺(jué)得最煩人的一件事就是車(chē)子配了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，如果跑長(zhǎng)途無(wú)所謂，但是經(jīng)常在市區(qū)的時(shí)候走走停停的情況下，老感覺(jué)車(chē)子一直熄火啟動(dòng)熄火啟動(dòng)的過(guò)程出現(xiàn)，我認(rèn)為這樣對(duì)馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一定的損傷，所以每次出發(fā)之前都要先關(guān)閉這個(gè)功能，但是一旦啟動(dòng)以后又會(huì)主動(dòng)恢復(fù)，真的很煩人，所以覺(jué)得這是在開(kāi)車(chē)過(guò)程中最麻煩的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1797公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還行把，我覺(jué)得挺容易駕駛的，再加上方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向很靈活，所以開(kāi)這臺(tái)車(chē)簡(jiǎn)直可以說(shuō)是輕輕松松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程969公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先這臺(tái)車(chē)操控是一流的，因?yàn)樗姆较虮P(pán)有韌性，但又不重，就是恰到好處的一種感覺(jué)，而且剎車(chē)也非常的柔和，所以好開(kāi)的車(chē)真的就是特別容易上手，而且行駛起來(lái)車(chē)身特別穩(wěn)。
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