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EVOS
2022款 EcoBoost 245 運動版

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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格24.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我對EVOS這車最滿意的地方是它的各種高科化的配置,在這方面,相信很多的車主和我一樣,還沒看到實體車,就被它的各種黑科技吸引住了,提車的時間雖說不長,但我已經(jīng)充分的感覺到這車在科技化方面的優(yōu)勢,我和家人都非常喜歡車內(nèi)那個1.1米的超長大屏,一看就覺得科技感滿滿,在這塊屏上,可操作的東西太多了,之前沒看到車時,擔(dān)心功能太多,用起來會不會很麻煩,實際上一點也不會,它的大屏可以分屏也可以整屏,還可以互相協(xié)作,像導(dǎo)航、娛樂等畫面由媳婦設(shè)置好之后,可以直接劃到主屏,這車還有手勢識別和面部識別功能,我這車并不是高配車,但在EVOS這里,除了入門級以外,其它車都配備了這個功能,感覺EVOS還是蠻大方的,我覺得面部識別的功能非常實用,每次和媳婦換著開之后,座椅、后視鏡什么的就不用調(diào)節(jié)了,它會自動恢復(fù)到我的習(xí)慣設(shè)置。
缺點:其實各方面我還是很滿意的,不過總歸是有點小欠缺的,比如它的底盤會稍微穩(wěn)定性差一點,減震并沒有想象中的那么好,過減速帶的顛簸感是很強的,然后內(nèi)部做工上面不是很出色,邊邊角角都有瑕疵!
外觀:車子整體的風(fēng)格總是看起來有些沖擊力,因為車身比較低矮的原因,所以甚至有些跑車的感覺,但實際上,它是一款SUV車型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾質(zhì)感很棒,屏幕超大、皮革包裹超多、做工也非常精細(xì),還有B&O的音響,對于我這種一上車就要放音樂的人來說是一種享受。
空間:車子的空間感還是比較強的,雖說車子的高度只有一米六,但是車子的長度是超過了四米九的,所以車型的內(nèi)部空間有了較強的保障。
配置:我覺得性價比這東西要看人,你喜歡這輛車,那么它的性價比就高,不喜歡他的話讓你10萬塊錢買它,你也覺得不值。我買下這輛車,而且還是在預(yù)售階段買那就證明它值得!
動力:百公里加速6.6秒,雖然買回來之后還沒體驗過運動模式下的加速,不過起步已經(jīng)讓我感受到它動力的強勁了。
越野: EVOS的車身雖說很大,但開起來很好上手,它的方向盤手感適中,不輕不重的,很好適應(yīng),再就是轉(zhuǎn)彎半徑不大,所以在遇到路口調(diào)頭的時候,一樣可以做到一盤子搞定。另一方面,我想說說它的各種輔助系統(tǒng),比方說它的360度全景影像功能就是個非常實用的功能,有了這個功能,在停車、會車時就顯得輕松多了,尤其是遇到不太好的車位,不管是刮到別人的車還是刮到自己的車都會很心疼的。
油耗:油耗子,我開的時候我老公說我油耗太多了,我就不服氣,我老公上班比較遠(yuǎn)都是走高速,一條直路肯定油耗低撒,我開的時候比較近,都在城市里,紅綠燈多,肯定油耗就多撒,每次我開過給他的時候他就這樣說我。
舒適:底盤一直都是福特的拿手好戲,EVOS也一樣,過減速帶,懸架的壓縮回彈非常干脆,動作十分迅速,經(jīng)過之后車身沒有余震和晃動,可以保持穩(wěn)定。一般的坑洼,車內(nèi)也基本感覺不出來,懸架都能很好的過濾掉,乘坐感受舒適。我這款座椅用了部分翻毛皮材質(zhì),能提供更大的摩擦力,座椅填充物也特別厚實,坐感很棒。再加上車內(nèi)超大的空間,一家人出行,大家對路途上EVOS的表現(xiàn)都很滿意。
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