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購(gòu)買(mǎi)車型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整輛車都挺喜歡，要說(shuō)最滿意應(yīng)該是動(dòng)力吧。
缺點(diǎn)：提車之初有些小問(wèn)題，官方OTA已解決，軟件性能還會(huì)不斷的優(yōu)化，贊一個(gè)！
外觀：外觀也是我選擇這個(gè)車的重要原因之一，我個(gè)人很喜歡這個(gè)更年輕化的設(shè)計(jì)，我選的是白色的拿鐵，看上去很大氣。車燈設(shè)計(jì):黑豹式的車燈是車設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車燈的辨識(shí)度超高，在路上看到這個(gè)車燈就知道是WEY的家人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感是給我最深刻的感受，同價(jià)位同級(jí)別沒(méi)有更好的選擇！
空間：前排的空間那是一個(gè)大啊，這次中控臺(tái)里面也是設(shè)計(jì)了很多的儲(chǔ)物空間，特別是那塊鏤空的地方開(kāi)車的時(shí)候放點(diǎn)東西很方便。后排的空間也是相當(dāng)夠用，我身高173，體重算是微胖的，我調(diào)好舒服的開(kāi)車座椅后，后面我試了試空間還是很充足的，大概目測(cè)出做好后腿前面會(huì)有十多公分的空間�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這次設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間的真的用心了，扶手箱空間也是夠大夠好用，還有就是每個(gè)門(mén)板上都設(shè)計(jì)的放水瓶的空間，我最喜歡的就是操作臺(tái)下面鏤空的那塊空間了，平時(shí)放點(diǎn)常用的東西很方便，再就是手機(jī)的充電空間設(shè)計(jì)的也是相當(dāng)人性化。乘坐空間:乘坐空間真的不像是緊湊型的車的空間，前后排空間都非常大，座椅也很大就算是后排中間的那個(gè)位子坐著也覺(jué)得不是那么難受。后備廂容積:后備箱就是我現(xiàn)在唯一不滿意的空間了，也有可能是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因所以不得已犧牲點(diǎn)后備箱的空間。
配置：拿鐵頂配179800，因?yàn)橛信f車置換便宜了7000，落地195000左右，還拿了1000油卡及其他贈(zèng)品
動(dòng)力：感覺(jué)這個(gè)車的動(dòng)力在于起步和中低速階段，這個(gè)實(shí)在挑不出什么毛病，起步使用電力驅(qū)動(dòng)和電車沒(méi)什么兩樣，動(dòng)力充足隨叫隨到，中低速和在加速階段油門(mén)也跟腳，線性的加速感覺(jué)很舒適，高速上切換為運(yùn)動(dòng)模式，完成超車問(wèn)題也不大，1.5T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。起步加速動(dòng)力:等紅綠燈的時(shí)候是感覺(jué)最舒服的，因?yàn)槠鸩降臅r(shí)候就是電車的感覺(jué)，平順的感覺(jué)真的是電車的最大特點(diǎn)。跑高速:在高速上的變現(xiàn)沒(méi)有城市那么好了但是也算是中上水平，在加速超車的動(dòng)力也是相當(dāng)?shù)淖銐虻�，只要踩油門(mén)沒(méi)有超不過(guò)的車。
越野：
油門(mén)前段的反應(yīng)是真的很靈敏，轉(zhuǎn)向也算是很輕，本來(lái)車身就屬于比較重的，車開(kāi)起來(lái)的時(shí)候底盤(pán)感覺(jué)很厚實(shí)沒(méi)有松散的感覺(jué)�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車我真的試過(guò)，因?yàn)楫吘故切萝囃＼囋谖覀冞@種老小區(qū)真的不是很好停，我就抱著試試看的心態(tài)試了自動(dòng)泊車，這個(gè)不用是特定的停車位，只要是空間足夠的車位就能夠識(shí)別到完美停到位，比我停的還完美。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)整體的感覺(jué)就是很整很厚實(shí)，在不好的路段上底盤(pán)的濾振效果也是很好，在高速上的時(shí)候轉(zhuǎn)向底盤(pán)也沒(méi)有明顯的側(cè)傾。
油耗：目前我開(kāi)的路算比較平坦的，所以現(xiàn)在的油耗也算是比較省的，我開(kāi)車上下班的路算是比較近的，開(kāi)的時(shí)候基本上感覺(jué)都是在用電，看說(shuō)明這車用的是并聯(lián)的技術(shù)，反正我是感覺(jué)不太出來(lái)油電切換的時(shí)候的那種頓挫。城市綜合油耗:現(xiàn)在的時(shí)候上下班開(kāi)車的油耗也是在6個(gè)左右，因?yàn)樵诙叹嚯x的行駛的時(shí)候用到的是電，所以現(xiàn)在我開(kāi)出來(lái)的油耗還算滿意。
舒適：當(dāng)初也是對(duì)比了很多車才選的它的，排除了CRV,,榮放，宋DMI等等，就是因?yàn)槟描F舒適度可以。這個(gè)冬天挺冷的，上車之前先遠(yuǎn)程把車內(nèi)空調(diào)打開(kāi)，座椅加熱也打開(kāi)，等到上車的時(shí)候就很舒服了。等紅綠燈的時(shí)候，把座椅按摩打開(kāi)，放松放松，更舒適。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
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