一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)除了外觀更多在乎的是配置，配置高是最滿(mǎn)意的，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)技術(shù)有限，對(duì)于拿鐵來(lái)說(shuō)基本常用的一些輔助配置都有了，比如說(shuō)360全景和主動(dòng)剎車(chē)，還有內(nèi)飾用料也很滿(mǎn)意，中控臺(tái)是軟的，四門(mén)內(nèi)飾也是皮質(zhì)和軟的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方也是在座椅，座椅的長(zhǎng)度對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)短，坐上去感覺(jué)腿部會(huì)有部分懸空導(dǎo)致承托性不夠，長(zhǎng)途的話(huà)腿易累。還有就是主駕最左側(cè)與副駕最右側(cè)空調(diào)鍍鉻條反光和氛國(guó)燈燈光會(huì)照射到左右后鏡，導(dǎo)致會(huì)輕微影響觀察后視鏡時(shí)的觀感。
外觀：整體的外觀非常漂亮，漆面也非常高級(jí)。我最喜歡的還是線(xiàn)條的應(yīng)用，很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：拿鐵的內(nèi)飾就不用說(shuō)了，我就是沖著混動(dòng)系統(tǒng)和內(nèi)飾選的拿鐵。白天整車(chē)的質(zhì)感看還好，晚上真的絕絕子，車(chē)內(nèi)的氛圍燈連成一圈簡(jiǎn)直了。開(kāi)門(mén)的時(shí)候，門(mén)把手那邊的氛圍燈會(huì)自動(dòng)變成紅色的雙閃也可以提示后面的來(lái)人和來(lái)車(chē)，這樣會(huì)更加的安全。儀表中控:車(chē)的中控使用起來(lái)整個(gè)操作起來(lái)很流暢，不卡頓，不延遲，這個(gè)挺好的。搭配的QQ音樂(lè)和高德地圖，這個(gè)真不錯(cuò)，我現(xiàn)在車(chē)門(mén)已經(jīng)不用手機(jī)導(dǎo)航了，聽(tīng)著音樂(lè)開(kāi)著車(chē)，加上抬頭顯示的HUD，可以隨時(shí)看到自己的速度和路標(biāo)的提示和導(dǎo)航提示，這樣比我總低頭看著加減速來(lái)的更安全。
空間：這款車(chē)的尺寸非常出色，雖然是緊湊型SUV，但有著4668毫米的車(chē)長(zhǎng)以及2745毫米的軸距，從這個(gè)尺寸上就可以判斷出車(chē)內(nèi)的空間不會(huì)小，何況外觀看起來(lái)也飽滿(mǎn)大氣，實(shí)際坐在車(chē)內(nèi)，頭部一點(diǎn)壓抑感也沒(méi)有，后備箱也比較寬大，自駕游完全能放得下，不過(guò)后備箱深度如果能再大一點(diǎn)就好了
配置：也比較了不少的車(chē)型，首先外形是我喜歡的再加上配置在這個(gè)價(jià)格里很高，基本上該有的都有，只要是能在自己的預(yù)算內(nèi)買(mǎi)到適合自己的車(chē)子，我覺(jué)得這個(gè)性?xún)r(jià)比就是高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)是我感覺(jué)不錯(cuò)的地方，不管是城市里還是高速上動(dòng)力都還算充裕，起步還是超車(chē)都是隨踩隨到一點(diǎn)都不拖拉，40以?xún)?nèi)基本上都是用電的，這種電車(chē)爆發(fā)力的感覺(jué)一下就出來(lái)了。跑高速:高速的時(shí)候1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)就是表現(xiàn)得時(shí)候了，加速超車(chē)還算平順，就是在高速的變現(xiàn)跟城市里還是有點(diǎn)差距，畢竟是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力還是稍微有點(diǎn)延遲，不過(guò)你只要舍得踩還是可以的。動(dòng)力平順性:堵車(chē)的時(shí)候起步很平順，這個(gè)是當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就喜歡的，真的有點(diǎn)電車(chē)的感覺(jué)。
越野：
汽車(chē)方向盤(pán)是非常輕盈的，而且非常靈敏，感覺(jué)打方向什么的根本不用耗費(fèi)太多精力。
油耗：現(xiàn)在的油耗感覺(jué)還不太穩(wěn)定，車(chē)提回來(lái)的時(shí)候前箱油油耗5.1，現(xiàn)在的油耗到了5.3，不過(guò)這個(gè)油耗目前我還是比較滿(mǎn)意的。城市路段表現(xiàn):過(guò)完年堵車(chē)又嚴(yán)重了，上下班都是堵車(chē)模式，好在這車(chē)還算平順要不然堵車(chē)就要難受死了，也有可能是堵車(chē)多了，所以現(xiàn)在的油耗是5.3了。高速路段表現(xiàn):高速的油耗也是5點(diǎn)多，估計(jì)要是長(zhǎng)時(shí)間跑高速的話(huà)這個(gè)油耗還得再增點(diǎn)。
舒適：座椅除了長(zhǎng)度對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)短，座椅的軟硬還是包裹性都還不錯(cuò)，車(chē)在高速上跑起來(lái)很安靜，要是在開(kāi)上音樂(lè)，基本上是聽(tīng)不到胎噪和風(fēng)噪了。行駛舒適性:過(guò)差一點(diǎn)的路面的時(shí)候，也不會(huì)有太多的震動(dòng)，這個(gè)車(chē)的底盤(pán)應(yīng)該是屬于偏軟一點(diǎn)的底盤(pán)，再加上軟的座椅開(kāi)著很舒服。
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