一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程813公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)城拿鐵這款車(chē)其實(shí)是非常適合家用的，第一個(gè)是油耗方面比較讓人省心，第二個(gè)是外觀帥氣加上內(nèi)飾非常的豪華，給人很舒服的感覺(jué)。從開(kāi)始精挑細(xì)選，然后到4S店試駕之后，才感覺(jué)拿鐵這款車(chē)與同價(jià)位的車(chē)子相比，拿鐵的優(yōu)勢(shì)實(shí)在是太多了。內(nèi)飾豪華，外觀帥氣，配置高，然后科技感十足，再加上功能是非常的全的。小區(qū)的車(chē)位不是地下的，冬天的清晨是非常的冷的，拿鐵這款車(chē)有遠(yuǎn)程遙控，能在家里面提前啟動(dòng)車(chē)子然后進(jìn)行預(yù)熱，這樣的話(huà)，這一個(gè)功能幫我省了七八萬(wàn)的地下車(chē)位的錢(qián)，真的是太香了。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方也是有的，從入手之后，這款車(chē)子的舒適度稍微的有點(diǎn)不足，總感覺(jué)前面的儀表盤(pán)小了一圈，雖然其他的屏幕都非常的大，但是總感覺(jué)少了點(diǎn)東西似的，向廠家提個(gè)建議，能把儀表盤(pán)的屏幕在調(diào)大一點(diǎn)的話(huà)，我感覺(jué)這款拿鐵的銷(xiāo)量應(yīng)該能往上漲一漲，其他的地方都是挺好的，沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方了。
外觀：外觀上比較適合年輕人，設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚前臉，很讓人心動(dòng)，而且辨識(shí)度很高，所以能夠一眼分辨出這是一輛高端車(chē)型，開(kāi)出去很有面子，而且細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)我也非常喜歡，特別是超大尺寸的進(jìn)氣格柵，看上去格外耀眼。
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)飾很有檔次，車(chē)內(nèi)的氛圍燈是我沒(méi)有想到的，到了中年之后，一個(gè)氛圍燈能把我和老婆直接帶到初戀的感覺(jué)，也是醉了，很有感覺(jué)的內(nèi)飾，我很欣賞。
空間：空間的話(huà)是沒(méi)有問(wèn)題的，基本上都是我和女朋友兩個(gè)人駕駛，這個(gè)車(chē)內(nèi)也都是我們兩個(gè)在里面帶著，我父母都有車(chē)，他們用這款車(chē)也是非常的少的。所以在空間方面我覺(jué)得要是在小一點(diǎn)也行，這樣我和女朋友更親近一些，側(cè)面的講就是這款車(chē)的空間還是比較大的，后備箱的容積也是挺可以的。
配置：前面就已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，我選車(chē)時(shí)也看過(guò)本田CRV，這臺(tái)車(chē)的混動(dòng)版本起步售價(jià)都得去到20萬(wàn)，而拿鐵頂配車(chē)型的售價(jià)也不過(guò)18萬(wàn)，兩者在價(jià)格上就相差了2萬(wàn)，并且拿鐵的外觀顏值又比CRV更高，內(nèi)飾也更加豪華，更具質(zhì)感，這么一對(duì)比，就能夠發(fā)現(xiàn)拿鐵的性?xún)r(jià)比有多么高了。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力也是無(wú)與倫比的，平時(shí)加速什么的也都是靜音狀態(tài)，也聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲音，都是靜悄悄的加速，油門(mén)基本上踩到哪速度就能跟到哪，非常的方便，在一個(gè)就是混動(dòng)的原因，這款車(chē)駕駛的感覺(jué)總是非常的輕盈的。再高速上或者在平時(shí)超車(chē)的時(shí)候你就能明顯的感覺(jué)出來(lái)那種速度，非常的給力。
越野：
試過(guò)那么多的緊湊型SUV，感覺(jué)這款車(chē)特別好開(kāi)，方向盤(pán)雖然很輕，但有種指哪打哪的感覺(jué)，所以開(kāi)上幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得累。最值得說(shuō)的是車(chē)上的輔助駕駛配置特別多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了我的想象，不管是停車(chē)還是倒車(chē)，都有種很輕松的感覺(jué)。
油耗：選擇這款車(chē)也是因?yàn)槭且惠v混動(dòng)車(chē)型，因?yàn)槠綍r(shí)自己用車(chē)的環(huán)境比較復(fù)雜，為的主要就是上下班用，堵車(chē)的情況不可避免，一路上也有很多紅綠燈，這款車(chē)很好開(kāi)，而且油耗方面也讓我吃驚，盡管性能這么強(qiáng)，百公里卻只要5升多油，真的很滿(mǎn)意。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅采用的用料都非常高端，而且調(diào)節(jié)功能也很豐富，每當(dāng)坐在駕駛位上開(kāi)車(chē)時(shí)都能有舒適的體驗(yàn)，而且但有記憶功能，所以就算老婆經(jīng)常用車(chē)，也省去了調(diào)節(jié)的麻煩，前排座椅有加熱通風(fēng)功能，后排也可以加熱，這樣的功能在緊湊型SUV中非常少見(jiàn)，所以無(wú)論坐在車(chē)上哪個(gè)位置都能有個(gè)很好的體驗(yàn)，不過(guò)我覺(jué)得這款車(chē)的減震效果一般。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
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