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領(lǐng)克09
2021款 2.0T Halo 六座

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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.54萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說到滿意的地方確實(shí)很多,隨便說幾個(gè)吧。首先它開起來實(shí)在是很順滑,感覺不到頓挫,而且加速也很安靜,待速的時(shí)候坐在車?yán)锘韭牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,只有看屏幕上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)表才能知道自動(dòng)啟停有沒有啟動(dòng)。車子的個(gè)頭很大,開著它讓我安全感滿滿的,就像坐在一個(gè)移動(dòng)的堡壘里面,冬天開著座椅加熱和方向盤加熱,溫暖的又安全的感覺很好,似乎車?yán)锖蛙囃馐莾蓚(gè)世界。車很大,但是開起來卻是很靈活,可能是因?yàn)榉较虮P調(diào)得比較輕吧,反正上手很快,然后很快就喜歡開它到處跑,只要不在窄路上匯車就不會(huì)意識(shí)到它是一臺(tái)這么大的車,匯車的時(shí)候它就原型畢路了。我喜歡它的方向盤的款式,我之前最喜歡的方向盤的款式是捷豹新款的XFL的方向盤,總覺得它優(yōu)雅精致又貴氣,差點(diǎn)就買它了。09的方向盤剛好是我喜歡的款式,精致和優(yōu)雅感都有,略缺貴氣感,車燈亮度夠,而且大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向也是我喜歡的配置。
缺點(diǎn):我最不滿意的一點(diǎn)是路況不好時(shí),尤其是雨天坑坑洼洼的路面,坐在車上會(huì)稍微感覺有點(diǎn)顛。
外觀:領(lǐng)克09的外觀顏值還是非常在線的,它非常符合我對(duì)愛車的審美標(biāo)準(zhǔn),前臉中網(wǎng)非常霸氣,再搭配犀利的前大燈,更加有種特殊的氣質(zhì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡潔精致細(xì)膩有檔次,材質(zhì)比較舒服,軟性材質(zhì)比較多,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較有科技感,細(xì)節(jié)處理的也很到位。
空間:空間實(shí)在是不理想,不僅二三排不大,而且第一排坐墊的橫向空間也不夠大,不知是不是為了營造運(yùn)動(dòng)感的體驗(yàn)。在正常三排位置的情況下,后備箱的空間也算不上大,基本就一個(gè)行李箱的寬度。儲(chǔ)物空間:第一排儲(chǔ)物空間不多,實(shí)際能用的也就只有中央的扶手箱。手套箱放一套隨機(jī)的用戶手冊,就基本放不了其他東西了。排擋下面的那個(gè)空間只能放兩包紙巾。6座車型第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅都沒有配杯托,喝飲料不知道往哪里放好。
配置:目前領(lǐng)克09這臺(tái)車才剛剛上市不久,許多人都比較喜歡它炫酷的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置,包括我在內(nèi)。我覺得它的整體表現(xiàn)還可以,甚至可以說已經(jīng)超越了一些豪華品牌的車型,感覺中國品牌的造車技術(shù)越來越強(qiáng)了,選擇入手這臺(tái)車不會(huì)后悔。
動(dòng)力:我覺得2.0t的動(dòng)力已經(jīng)非常夠用的了。起步的時(shí)候,動(dòng)力源源不斷的從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出出來,稍微踩點(diǎn)油門動(dòng)力的響應(yīng)就非常及時(shí),很明顯能感受到一股動(dòng)力想要沖刺。
越野: 操控的感覺就挺棒的,和其他同級(jí)車來講開起來感覺更爽一些,底盤緊湊,高速過彎的時(shí)候支撐力比較好,信心很足,個(gè)人很喜歡的駕駛感
油耗:這臺(tái)車的油耗不算太高,屬于中等水平吧。綜合油耗大概在每百公里9升左右,雖然不算是特別低,對(duì)于一般家庭來說也基本能夠接受。其實(shí)影響油耗的因素有許多,包括車身自重、個(gè)人駕駛習(xí)慣、路況等等。它能把油耗控制在9升左右,其實(shí)也算還可以。畢竟,這是一臺(tái)2噸多的中大型SUV,同時(shí)它的動(dòng)力又沒有讓我失望過。
舒適:它的舒適性很不錯(cuò),空調(diào)性能很好,溫度控制的也比較自然,座椅的材質(zhì)也很好,坐著舒服,底盤的質(zhì)感非常不錯(cuò)。
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