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海豚
官方指導價：9.98-12.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅硬度適中，包裹性也能接受，底盤懸架過濾感一般
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅非常柔軟，角度也很適中，汽車內(nèi)部的環(huán)境營造的很高級，并不是很廉價的。所以駕駛或者乘坐這樣一臺汽車是非常舒服的，完全沒有不適感。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：因為海豚這個車子不是特別大，但是起碼它的這個舒適性做的還是非常好的，坐在車里座椅的那種支撐性，還有那種乘坐的感受，跟其他車子就有著明顯的區(qū)別，還是非常有支撐感的，非常的舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2313公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：它的座椅材質(zhì)真的是非常的舒適所以坐在上面真的是亳無疲勞感，駕駛情況也是非常的良好，車子的減震性做得到位，就是隔音略差。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：起初的我覺得海豚的舒適性已經(jīng)足夠高了，畢竟可以遮風擋雨，還有空調(diào)吹，比騎電動車舒服多了。但朋友說車子的隔音效果不是很好，時速高了就可以聽到比較明顯的胎噪聲，這個問題我一開始還不以為然，直到后來我坐過另外一位朋友的寶馬3系后，才發(fā)現(xiàn)海豚的隔音是真的有點拉垮，看來買車還真的是一分錢一分貨��！
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：就媳婦個人的感受而言，覺得這輛車的舒適性是挺好的。尤其是運動的座椅加軟包的座椅，使得位置的包裹性挺強，乘坐性非常的舒服!平時晚上上了一夜的班，再回到車內(nèi)，感覺特別的舒服舒適!
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購買時間2021年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這款車子的舒適性還是不錯的，買車的時候就重點體驗過了。真正使用過程中，更是切身體會了。座椅很符合人體工程力學的設(shè)計，坐著非常舒服。車子的隔音效果不錯，偶爾可以當作一個休息室小憩和思考人生。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅柔軟舒適，車內(nèi)軟包還多，門板扶手、中控臺很多位置都是軟的，觸感很棒。底盤懸架在減震效果上也有一個出色表現(xiàn)，過減速帶還有一些坑洼的地方，對于震動的吸收很充分，車內(nèi)坐著很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅坐著短的話時間還好，長時間開有點累，座椅偏硬且頭枕無法調(diào)節(jié)高度和角度，所以我自己在座椅上放了一個坐墊以緩解腰部的疲勞感。不過空調(diào)的話很給力，使用起來很舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：用的是非獨立的后懸架，不過調(diào)教上非常出色，給我的感覺不輸一些獨立懸架，走爛路一樣能夠很舒適。前排和后排都很平穩(wěn)，再加上他的座椅非常柔軟，乘坐體驗上可以給一個高分。
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