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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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海豚
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 比亞迪海豚這款車的操控性能真的是達(dá)到了一百分。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在狹窄的地方就能體驗(yàn)到它整個(gè)車身的靈動(dòng)感了,稍微一動(dòng)方向盤,車身就會(huì)有相應(yīng)的角度反應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1637公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控簡(jiǎn)單容易好上手其實(shí)才是最主要的,作為一個(gè)代步用車來(lái)說,我希望這個(gè)電車能夠表現(xiàn)的一如既往的好下去,這個(gè)操控一如既往的這種輕盈,那真的就是非常好,
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤像是聽從指揮的戰(zhàn)士一樣,指哪打哪,完全不會(huì)有任何松動(dòng)的情況,時(shí)刻在線,就是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一些重量。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面我覺得也還是不錯(cuò)的,可能是重心在地盤上的原因開起來(lái)的平順性和過完的穩(wěn)定性都還是比較好的。剎車方面也覺得比較合適基本上隨便掌握。底盤穩(wěn)定性:地盤方面穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的,我估計(jì)就是因?yàn)橹匦脑诘乇P的原因吧。穩(wěn)定性比較好。倒車影像:這個(gè)車是360度的全景印象,清晰度我覺得也還行,而且有單邊檢查的功能,像去一些比較窄的路就很實(shí)用了。平時(shí)感覺還是當(dāng)盲區(qū)檢測(cè)在用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車子開起來(lái)給人很穩(wěn)當(dāng),不會(huì)有那種開開就發(fā)飄的感覺,剎車的反應(yīng)也是極其的靈敏。不過我感覺這臺(tái)車的底盤有一些低,現(xiàn)在開起來(lái)都會(huì)更加的小心一些,一直以來(lái)也都沒有蹭到底盤的情況出現(xiàn),等我在適應(yīng)一陣子,看我能不能打消它在我心里的這個(gè)印象,打心底的證明一下它的好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車是比較容易操控的,尤其是在市區(qū)上下班開車很方便,比如在等紅綠燈時(shí)候,剎車和油門非常靈敏,在加速過程中很好操控方向盤,用起來(lái)比較安心。電耗
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1695公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控性可能不是特別好,因?yàn)檗D(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一些盲區(qū),a柱稍微快了一點(diǎn),有些遮擋需要適應(yīng)一段時(shí)間,這款車的方向盤手感還是很好的,轉(zhuǎn)向靈敏度很高,并且方向盤操控起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)于一些路上駕駛經(jīng)驗(yàn)比較豐富的車主來(lái)講開這款車的時(shí)候確實(shí)也沒什么困難的地方,但是對(duì)于我們這種新手車主來(lái)講在開車的時(shí)候就比較小心謹(jǐn)慎一些,平時(shí)在路上如果遇到一些問題的話也不能進(jìn)行很有效的解決,在這個(gè)時(shí)候就需要依賴車內(nèi)配置的智能輔助系統(tǒng)的幫助了,但是我發(fā)現(xiàn)這款車它并沒有配置過多的輔助系統(tǒng),所以平時(shí)開車上路的時(shí)候我感覺還是會(huì)有一些不太方便的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還可以,同級(jí)別車型里還算不錯(cuò)的表現(xiàn)。方向盤虛位不是很大,底盤通過性很好,但是如果想去激烈駕駛還是算了。
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