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海豚
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（237）+1 電耗少（133）+1 動力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速強(qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（364）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年10月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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動力：油門與剎車都是比較輕柔的設(shè)計(jì)，不怎么費(fèi)力，提速的話感覺還行，應(yīng)該說反應(yīng)比較快，剎車也是估計(jì)是純電有動能回收，感覺比一般油車都要?jiǎng)x車靈敏，這個(gè)比較驚喜，之前開的是本田飛度，就明顯動力與制動都有提升。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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動力：首先，我覺得電車應(yīng)該是比較安靜的，但是車子的速度達(dá)到90千米，每小時(shí)以上的時(shí)候，就會有比較明顯的噪音的聲音。這一點(diǎn)來講就有些影響我的駕駛體驗(yàn)。但是從另一個(gè)角度來看130千瓦的電機(jī)加速真的非常迅猛，尤其是在切換到S檔的時(shí)候，感覺輕輕一踩油門車子就跑得飛快。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3178公里
綜合評分
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動力：這車的方向盤轉(zhuǎn)起來很靈活，皮質(zhì)的方向盤摸起來手感很不錯(cuò)，指哪打哪，操作起來很順手。動力還行，我平常也不開快車，動力對我來說夠用就可以了。這車是永磁同步的電機(jī)，車子的最大功率可達(dá)到130kW，后期的爆發(fā)力還是蠻強(qiáng)的。這車的乘坐體驗(yàn)還是蠻不錯(cuò)的，座椅是比較柔軟舒適的。開在路上車是比較穩(wěn)的，噪聲是蠻小的，隔音做的還是可以的了。
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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動力：電車的優(yōu)勢起步快、推背感強(qiáng)在海豚上也體現(xiàn)的淋漓盡致了，每次紅綠燈都是第一個(gè)沖出去的。不過我也不追求速度就是了。操控起來也很方便，上手很快，開個(gè)一兩天就完全適應(yīng)了。上過一次高速，四十多分鐘車程，感覺高速倒也不怵！
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2138公里
綜合評分
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動力：車子操控起來還是比較方便的，而且加速特別快，每次經(jīng)過紅綠燈，基本都是第一個(gè)竄出去的，家里的油車真的比不上。動力足，推背感強(qiáng)。方向盤比較輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要注意，多開幾次就習(xí)慣了
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7650公里
綜合評分
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動力：比亞迪海豚作為一款新能源車型，比亞迪海豚的動力值得稱贊，而且我之前也看到它的動力系統(tǒng)拿過獎(jiǎng)，所以動力體驗(yàn)真的還不錯(cuò)，這款車的車身比較大，操控一點(diǎn)也不會笨重，感覺整體會感覺很流暢，方向很敏感，輕輕一踩踏板就能達(dá)到非常滿意的速度。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2816公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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動力：因?yàn)閯恿�，所以我選擇了這個(gè)版本。起步就已經(jīng)能感受到動力在爆發(fā)，沒有頓挫感存在，爬坡或者走高速的時(shí)候動力都能給到位。舒適性:對于路面上的坑坑洼洼避震過濾不太好，車子會左右晃動明顯，但是座椅坐得舒服。操控性:由于車身小巧玲瓏，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向方位精準(zhǔn)，所以不管是轉(zhuǎn)彎還是掉頭都要比大車方便許多，配置全景影像輔助駕駛系統(tǒng)，但很少會看它，倒車看著這個(gè)我感覺把我整不會了，除了過狹窄的路面會看兩眼，還是有比沒有的好。
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動力：基礎(chǔ)動力還是給的比較足的，動力永遠(yuǎn)不會讓你失望，我是一個(gè)人用，所以覺得都還好，多少有時(shí)候著急了超個(gè)車啥的吧，也基本是在市內(nèi)及周圍市郊地段活動，開起來也比較帶勁，提速超車的時(shí)候都很輕松，也能開得很爽快。
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