車主「760714」對海豚 2021款 405km 時尚版的點評-太平洋汽車

海豚車主點評（2866條）

								
											760714
										
2022-05-19
									發(fā)表
購買車型海豚 2021款 405km 時尚版

									購買時間2021年11月
								
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.78萬元
								
									耗 電 量0.0kW·h/100km
								
行駛里程600公里

綜合評分

外觀
5
內飾
4
空間
5
配置
5
動力
5
操控
4
續(xù)航
0
舒適
4

優(yōu)點：首先選擇他，當然是因為他的外觀啦。。。其實從外觀來看，大體造型和ID3還是比較類似，但是整車的設計風格以及細節(jié)方面都運用了現在年輕人喜歡的時尚海洋元素車頭是比亞迪全新的品牌LOGO，兩側類似于平行四邊形貫穿的前大燈組與封閉式的中網融為一體車身下包圍也是有多層次和多種顏色的搭配造型全系標配LED遠近燈，我們選擇的時尚版還配備LED日間行車燈和自動頭燈功能，全景天幕，燈光配置并不算特別豐富，在這個價位屬于中規(guī)中矩的水平對比車身尺寸來看，軸距2700，有一說一，表現還不是不錯。海豚全系標配主駕駛位的無鑰匙進入功能，還有遠程啟動同時也支持藍牙鑰匙和NFC鑰匙，可開啟的方式非常多側面的設計也比較簡約，多種色彩的搭配層次豐富16英寸的輪圈顯得有點小巧車尾有突出的擾流板，貫穿式的尾燈，下包圍有彩色飾板搭配，很有新鮮感全系帶有后駐車雷達，最低配車型是倒車影像，其他都配備360度全景影像，對于新手司機來說非常友好【內飾大屏更智能】新車的內飾也是比亞迪全新的風格，中控區(qū)依然是慣用的大屏設計，兩邊有圓形的出風口布局，整體看起來還有點呆萌可愛配備的是12.8英寸的觸控液晶屏幕，可橫可豎，支持語音識別控制，車聯(lián)網和OTA升級，但是沒有手機互聯(lián)車機系統(tǒng)的功能足夠豐富，操作起來就像是平板電腦，開放型和安卓手機一樣。最滿意的還有手機無線充電哈哈?全系標配皮質的方向盤，兩側多功能按鍵采用了金屬色的搭配，摸起來的質感也比較好5英寸的液晶儀表盤確實看起來有點摳門，雖然功能都不缺，但總歸顯得有點小巧前排的儲物空間很豐富，懸浮式的中控臺讓中間位置很寬敞【乘坐體驗】仿皮材質的運動風格座椅，而且有著雙拼色的搭配和彩色的縫線，摸起來的手感也比較細膩座椅主駕駛位也是電動調節(jié)，誠意滿滿乘坐的舒適性表現比較好，兩側有著不錯的包裹性后排的空間是海豚最有特點的地方，身高175cm的體驗者乘坐以后，腿部空間還有兩拳的距離，頭部空間還剩下三指，整體表現在小型車里絕對算得上寬敞而且中間地板也是全平的狀態(tài)，三個人乘坐也不會很擁擠【續(xù)航】海豚裝備的也是目前比亞迪主要的刀片電池最低配車型NEDC純電續(xù)航里程為301公里，兩款中配車型都是405公里，頂配的騎士版為401公里三款中低配車型，電動機都是95匹馬力，峰值扭矩180�！っ醉斉潋T士版電動機177匹馬力，擁有290�！っ椎呐ぞ�，官方零百加速7.5秒【駕駛感受】比亞迪海豚畢竟是一輛純電車型，實際開起來的動力輸出很順暢，而且車身尺寸不大，日常在城市里代步更加靈活駕駛模式有兩種，ECO和SPORT，動力輸出和名稱真的是非常吻合，在ECO模式下，動力輸出也不會變的很慵懶，仍然算得上是暢快，總歸感覺是有點收斂但是SPORT模式給人感覺更加輕快，但是嫌它還不夠暴躁畢竟這只是一臺時尚版，想要更暢快的加速體驗就留給頂配的騎士版吧動能回收可能是很多新手最不習慣的地方海豚的能量回收有兩檔，分為標準和較大但是對于海豚還說，即便你沒有開過電車，也可以選擇較大回收力度因為它的表現做到了很平靜，松掉加速踏板之后也不會有特別強的拖拽感出現，動能回收只是輕輕地來前麥弗遜后扭力梁的懸架結構，是這個級別以及這個價位車型的常見配置所以整體性是非常滿意的，有喜歡的可以去實體店看看！�。�

缺點：剛提車沒有多久，還沒有發(fā)現什么不滿意的地方。

外觀：整體外觀圓潤、小巧玲瓏，像個海豚，非常Q～非常適合女性朋友開。

內飾：海洋元素，加90度旋轉的大屏。開放式的系統(tǒng)能輕松下載任意軟件。非常奈斯平時去接孩子等待期間還能刷個抖音12.8英寸的屏幕非常爽?

空間：2米7的軸距，滿坐5個人完全沒有問題。中間也沒有凸起的位置

配置：這段時間的用車，我覺得海豚是適合市區(qū)代步的一款車子，省電省錢，經濟性高。充滿一次電，續(xù)航都在350km以上，滿足一周的通勤上下班、買買菜、接送孩子。而且充電也很方便，慢充快充都支持，快充的話半個多小時充到80的電量，就一頓飯的功夫，可以自由支配時間。

動力：動力很充沛的，基本上能滿足我的使用情況和需求。開海豚這純電車，感覺這個起步和加速是一氣呵成，絲毫沒有頓挫感，深踩油門就能給你推背感，試過市區(qū)超車，那很簡單。

操控： 方向盤算精準，但是駕駛感受比較一般般吧。

舒適：座椅的包裹性是相當不錯的，軟硬度合適，坐上去很舒服，不過就是感覺視野稍微窄了點。

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