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購買時間2022年03月
購買地點湖北 孝感
裸車價格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4813公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我對這款車最滿意的地方，第一，純電動汽車續(xù)航里程，不需要加油，只需要充電就可以節(jié)省后期保養(yǎng)費用；二：舒適度高，起步加速不會有任何頓挫，起步速度也很快；三大配置強大，得益于最新的 e平臺3.0車型，外觀設計獨特而新穎，內(nèi)置熱泵空調(diào)，7個緯度4個層次磷酸鐵鋰刀片電池，長續(xù)航高安全，選它是對的。
缺點：再來說說這款車的不足之處，第一，后排空調(diào)出風口少，前排只有四個出風口，夏天的時候，稍微胖一點的人坐在后排就會覺得很不舒服；二是后視鏡不帶自動鎖車，車位太小，每次都要用手按進去很不方便。
外觀：車身圓滾滾的，給人一種很可愛的感覺，顏色也是我最喜歡的顏色，功能也很豐富，后視鏡上有 NFC智能鑰匙感應器，只要把手機貼在那里，就能解鎖車門，科技感很強，位置也很適合。
內(nèi)飾：內(nèi)部設計獨特，旋鈕式空調(diào)出風口，旋螺式開關方便靈活。配備超大12.8英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮屏，內(nèi)置海量 APP，車機網(wǎng)絡使用兩年，語音喚醒控制功能，快捷方便。
空間：坐在車里，感覺很舒服。
配置：這車確實物有所值，畢竟我開了一段時間，跑了四千多公里，才花了幾百塊錢。
動力：在城市里開一輛車已經(jīng)綽綽有余了，說實話，純電動汽車的起步和加速時間要比燃油車快上兩三秒，如果是純電動的話，比如等紅綠燈的時候，旁邊有一輛油車，等綠燈亮了，你一腳油門踩下去，就能把旁邊的油車甩得遠遠的，那種成就感讓人很有成就感。
操控：
中檔是撥片式的，跟傳統(tǒng)的燃油車不一樣，開起來非常的順暢，就算是新手，開個兩三次，也能輕松上手。里面還有全息全息影像，讓人在行駛的時候，可以清晰的看到底盤，增加駕駛的安全性和舒適度。老實說，第一次開方向盤的時候，我感覺有點飄，但是開慣了，感覺還不錯。至于底盤，在高速行駛的時候，會有輕微的漂移。
舒適：坐在后座上，感覺還挺舒服的，因為這里比較安靜，沒有發(fā)動機的轟鳴聲。
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