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購買時間2022年02月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的造型，前臉辨識度很高，封閉式的時尚。
缺點：車子的后座不是很軟，長時間坐會有點屁股疼。
外觀：整個車子的設計感比較足，走在時尚的前沿，給人的感覺是很大氣的那種，也帶著點運動感，很適合年輕人的審美觀。不管是前面還是側(cè)面還是后面，哪我看著都順心，側(cè)身的線條看起來比較苗條有致
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感比較一般，沒有我想的那么精致。
空間：車內(nèi)的空間看著不算是特別的大，但是實際乘坐起來還是沒有什么大問題的。前排的座椅能夠很輕松的就調(diào)節(jié)到舒適的坐姿，整個人坐到車上以后感覺頭部空間還不錯，腿部也不會感覺到擁擠。后排的座椅坐墊長度也比較充足，坐久了感覺也不會容易勞累，而且中央的地臺還是基本純平的設計，這一點比較不錯。
配置：雖然是一款小電車，但濃縮了目前很多的先進技術，車機系統(tǒng)智能化程度也很高。大部分操作都可以用語音操控來實現(xiàn)。加速快，續(xù)航扎實，后續(xù)的充電保養(yǎng)都便宜不少。比現(xiàn)在油價漲到八塊每公里行駛成本昂貴的的燃油車來說，充一次電小五十塊錢就能跑個三四百公里的純電車是真的香。
動力：他爬坡的話也根本不用擔心動力不足，開車，動力還是能做到想要就有，而且超車的話也很快速，而且我覺得這個車子它啟動的速度也很快，輸出很穩(wěn)定，各個方面的快速反應，基本不需要踩很大的電門，在開始的時候。
操控：
方向盤很輕巧靈活，特別好操作，就是檔把這一塊區(qū)別于傳統(tǒng)的檔把，剛開始有點覺得不適應，但現(xiàn)在覺得特別方便，扒拉扒拉就過去了，都不用費勁
舒適：座椅支撐到位，用料軟硬適中，給家里人帶來了舒適感。
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