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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.舒適性好，沒什么震動(dòng)。2.顏值在線，看起來挺可愛。3.續(xù)航不錯(cuò)，后續(xù)省錢。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)一：細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不合理。比亞迪海豚在中控?fù)Q擋操作區(qū)域的設(shè)計(jì)科技感不錯(cuò)，然而實(shí)際使用起來，有些不方便。水杯格處如果放了水瓶的話，由于設(shè)計(jì)得和懸浮式換擋、按鍵控制區(qū)域過近，會(huì)影響操作，同時(shí)還會(huì)影響里面的儲(chǔ)物格物品取放；還有例如主駕駛區(qū)域和剛剛提到的中央扶手區(qū)域的儲(chǔ)物格都是不帶蓋的開放式，缺乏合理性。缺點(diǎn)二：后備廂較小，后排座椅設(shè)計(jì)有問題。如果偶爾需要“拉貨”的話，后排座椅不能分體式放倒，只能全部放倒，并且放倒后會(huì)有較高的突起，不利于放東西，另外后備廂空間偏小，不僅是容積小，開口也偏小，限制了大物件的取放。缺點(diǎn)三：減震較硬，胎噪風(fēng)噪大。比亞迪海豚的底盤濾震能力表現(xiàn)一般，過顛簸路段時(shí)，坐在后排能明顯地感受到的震動(dòng)；時(shí)速超過70公里后，胎噪和風(fēng)噪聲較大，隔音也做得一般，整個(gè)車內(nèi)的靜謐性有待提高。
外觀：全新海洋美學(xué)，非常時(shí)尚精致，不愧出自大師之手
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常有年輕的氣息，特別是這種一體的賽車座椅，總給人一種特別活躍的感覺，還能打開天幕，看看藍(lán)天，白云，星星那種舒適感，愜意十足。
空間：乘坐空間一般，坐五個(gè)人相對(duì)來說有點(diǎn)兒擁擠，拉小件東西還行，大一點(diǎn)兒的就比較難受了，因?yàn)檠b不進(jìn)去?座椅打倒后也一樣。如果游玩的話會(huì)給你個(gè)驚喜，就是它的放電功能非常新穎哦，我真的沒見過。用的時(shí)候真爽。
配置：我自己對(duì)于車輛的預(yù)算是覺得10萬左右的就可以了，雖然這款車低配跟中配相差1萬出吧，但是功能方面我自己試駕后還是覺得買時(shí)尚版的不錯(cuò)，性價(jià)比對(duì)比了同類型的車輛，新能源中我還是比較中意海豚這款，價(jià)格實(shí)惠，耗電量底，動(dòng)力各方面都很不錯(cuò)，所以用了一段時(shí)間，我還是很滿意的。
動(dòng)力：我來說說動(dòng)力吧，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)非常帶勁，我選的這款是非常不錯(cuò)的，一百三十千瓦的電機(jī)加扭矩290牛，而且他在純電模式下14的油門都不會(huì)太沖，只是說負(fù)面踩油門的話，他會(huì)稍微明顯一點(diǎn)
操控：
車子的通過性和平順不錯(cuò)，有360全景形象，倒車方便。
舒適：整體的一個(gè)座椅舒適感很得勁，長時(shí)間乘坐也不塌腰，腰部支撐也有力量，過顛簸路段，特別隴海路那條沒修好的路段，它表現(xiàn)出色，頓挫感很小～
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