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購買時間2022年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3059公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，座椅的整體舒適性還是不錯的，我試駕的時候挺喜歡的，不會太軟，所以身材好的人坐上去也不會變形。
缺點：首先，后座的腿部空間還有待提高，個子高的人會比較拘束，而且在一些狹窄的地方打方向盤的時候，車身的反應也不太好。
外觀：我覺得這輛車的外觀非常的吸引人，尤其是它的線條非常的清晰，但是在一些拐角處，又用了一些流線型的線條，完美的融合了側面和前臉，讓人看起來不那么霸氣，女孩子還是溫柔一些比較好，正好這輛車跟我的風格是一樣的。
內飾：這輛車的內部設計看起來很有活力，布局簡潔大方，如果設計的太過緊湊的話，難免會顯得有些凌亂，而且最重要的是，只要是我能摸到的地方，都會給人一種非常高級的感覺，而且手感也不是那種劣質材料所能比擬的，所以整體的質量還是不錯的。
空間：空間很大，前排的空間很大，前排的空間很大，但是后座的空間卻不是很大，尤其是中間的凸起，更是顯得有些狹窄。
配置：首先，電車的保值率有些出乎我的意料，我本以為這輛車會貶值得更快一些，但是看到這輛車的保值率，我也就釋然了，這輛車完全可以用在日常生活中，而且，從長遠來看，純電車的成本會更低，生活壓力也會小一些。
動力：我覺得一輛普通的電車能有這樣的動力已經很不錯了，手感也很好，無論在什么情況下，動力都能跟得上，一點壓力都沒有。
操控：
輔助系統(tǒng)配合的很好，手感也很好，很容易上手，但是在一些狹窄的地方，方向盤打的并不好。
舒適：座椅和座椅的隔音效果還算不錯，前后兩排座椅都能感受到，腰部和腰部的支撐非常結實，坐在上面的時候很容易放松，不需要用太大的力氣支撐身體，而且靠背的弧度可以把整個后背都包裹得嚴嚴實實，說到隔音，在高速上行駛的時候，風噪和輪胎的噪音都會消失。
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