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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前最滿意的就是買了就漲價(jià)了，感覺更加超值了。不過對(duì)于車本身來說，比較滿意的就是車的實(shí)用性比較強(qiáng)，像是車的內(nèi)在空間不算小，而且動(dòng)力不錯(cuò)，但是不用油
缺點(diǎn)：車內(nèi)飾味道有些重！應(yīng)該是新車還愛有充分散發(fā)的原因！現(xiàn)在已添加了碳包在車內(nèi)，希望過段可以淡化！
外觀：外觀的設(shè)計(jì)方面感覺這款車非常的霸氣沉穩(wěn)，而且并不顯得笨重運(yùn)動(dòng)感比較足。側(cè)身的腰線給人一種力量感。
內(nèi)飾：因?yàn)槭菄a(chǎn)車，在10萬的價(jià)格區(qū)間用料已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且坐姿我也比較喜歡，視野也盡收眼底。
空間：前排空間還好沒什么問題，后排空間，放腳的地方稍微有些擠，尤其是男生坐后排相時(shí)
配置：就我目前的體驗(yàn)來說，我認(rèn)為這款車在性價(jià)比方面還是比較高的入手之后不會(huì)覺得虧。
動(dòng)力：當(dāng)初在猶豫選純電車子也是怕它的動(dòng)力不足，卻沒有想到，真的挺好的，完全出乎了我的意料，比發(fā)動(dòng)機(jī)還強(qiáng)悍的車子用起來還是很有力度，環(huán)保節(jié)能后就沒有鼓勵(lì)了，店里試駕兩圈就決定入手這款車子了。
操控：
從油車切換到電車，其實(shí)也就簡單的適應(yīng)了一個(gè)小時(shí)，就完全適應(yīng)了，尤其是單踏板模式，在最開始還有些不適應(yīng)，但是開了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)是真的比較省心了，動(dòng)能回收加自己減速。
舒適：座椅軟硬正合適，減震調(diào)教的也不錯(cuò)，坐著很舒服，就是腿部的話有點(diǎn)窄，不能完全展開，開的太久會(huì)有點(diǎn)累
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