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海豚
2021款 405km 自由版

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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款新能源的造型和空間以及操控性能表現(xiàn)都很好,哦對了,還有動(dòng)力的輸出,一點(diǎn)不因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)變電機(jī)而變的墨跡,綜合各個(gè)方面還是這幾點(diǎn)讓我覺得很滿意,所以我用著就很開心了,造型的辨識度很高,開車的人心里就特別美了,操控不復(fù)雜,心里有底出行每個(gè)行程都是妥妥的。
缺點(diǎn):這個(gè)車子它的減震效果不佳。使用的過程中會覺得稍微震動(dòng)有點(diǎn)明顯。而且車子的底盤稍微低了一點(diǎn),稍不注意就容易剮蹭到。
外觀:車子腰身設(shè)計(jì)的很流暢,給人小蠻腰的感覺,我很喜歡他的線條,還有前臉的設(shè)計(jì)也非常吸引人,顯得穩(wěn)重又帶點(diǎn)凌厲。提了車子迫不及待的就改顏色,改完顏色真的超級好看。
內(nèi)飾:用的是一款3輻式的方向盤,這個(gè)造型并不多見,我記得好像都是高檔車型上面才會用這種設(shè)計(jì),看上去就給人一種豪華的氛圍。而且他的多功能按鍵還是金屬的材質(zhì),做工也特別不錯(cuò),用起來很舒服。
空間:空間方面我覺得還是比較可以的,它的空間比較大,內(nèi)部還是比較寬敞的,尤其是它的后排的乘坐空間上來說,我覺得一般還是能滿足平時(shí)載人的需求,反正自從買了這車以來,我們一家的出行確實(shí)方便了太多太多。
配置:作為家用車,我覺得只要能夠滿足自己的用車需求和場景,性價(jià)比就是足夠的,目前海豚對來說性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力:它的動(dòng)力與同類型的車相比較,也是比較很強(qiáng)勁的,而且加速也很快,在動(dòng)力輸出上也很流暢,我在使用過程中還是挺滿意的,它不會有很強(qiáng)的頓挫感,而且這款車用的是永磁同步電動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到了95匹,但足夠一個(gè)女性去使用這款車了,相對女性來說是比較友好的。
操控: 這車子真的挺好開的,剛上手的操控感就是那種很熟悉的感覺,整個(gè)駕車感受很輕盈,也不用擔(dān)心方向盤的握感不好,轉(zhuǎn)彎半徑都不大的,開習(xí)慣了一個(gè)手駕駛都沒有問題的,還有就是它的輔助很多了,所有用著不擔(dān)心難駕馭,底盤夠穩(wěn)的,急剎車或者掉頭美壓力,車子一點(diǎn)不晃動(dòng)。
舒適:舒適性對于我們來說特別重要,海豚的舒適性是特別不錯(cuò)的,座椅很寬大,并不是為了追求空間而縮短座椅的寬度,加上這個(gè)全景天幕,坐著也不會有壓迫的感覺,而且座椅都采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的,有種做電競椅的感覺,來一首DJ歌曲就忍不住想飆車了。
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