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海豚
2021款 405km 自由版

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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:感謝2021油價的一路狂飆,讓我有提一臺新能源車型的念頭,最初的預(yù)算在5-8萬純電車型, 但是常言道,好貨不便宜,便宜沒好貨,比來比去在購車預(yù)算內(nèi),未能選擇到心目中的理想車型。一次無意之中的論壇閑逛,讓我有幸與它相遇(比亞迪海豚)既然有了目標(biāo),話不多說,直奔4S店。本人買車相對喜歡有眼緣的車型,驚鴻一瞥讓我對它有了深深的迷戀之情,當(dāng)然除了外觀以外,我對新能源車型的電池續(xù)航能力有一絲懷疑,雖然是家用轎車,但是誰也不想把寶貴的時間浪費在充電樁上,通過與銷售的溝通,讓我對海豚的認(rèn)知有了進一步了解,理論續(xù)航里程能達到400公里讓我屬實比較驚艷,畢竟囊中羞澀,在同等價位的新能源車型,它的實用性比之最強。解開心結(jié),車型的配置亮點也是讓我耳目一新,超大的中控大屏能旋轉(zhuǎn),讓我當(dāng)場處于呆萌狀,且科技感十足,橫屏狀態(tài)不是就是一臺小尺寸互聯(lián)網(wǎng)電視嗎?想想在夏日,涼風(fēng)習(xí)習(xí)的夜晚,和自己喜愛的人在車內(nèi)看著滿空繁星,追著自己喜愛的電影,電視劇,相互傾訴者各自的喜愛之情,想想都覺得愜意。瞬時我對它的喜愛之情提升到了新的高度。后面就是順其自然的談價,交錢,提車。唯一的遺憾,沒有優(yōu)惠,但是對于我對它的喜愛之情來說,無所謂優(yōu)惠與否,都不能動搖我提它回家的念頭。
缺點:說這不足的地方我覺得隔音上讓我感覺不是很滿意了,因為車子開起來的胎噪聲稍微有一些大,傳進車內(nèi)還是令我挺反感的。
外觀:這輛車子的外觀我覺得還是挺好看的,前置大燈非常的炫彩奪目。兩個大燈與中間的車標(biāo)相連,還是給車子增加了幾分靈活性,設(shè)計非常的好看,車子前臉的線條十分的豐富,我覺得從前面看根本看不出來它是一個價位如此低的車。車子側(cè)面看上去線條十分的出色,微微圓潤的側(cè)身連接至車子尾端非常流暢的設(shè)計,很好看的,我們家里人也一直覺得我買這輛車子顏值很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計合理,顏色漂亮,很喜歡這款車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格,高端大氣
空間:這輛車子我覺得還是比較適合三四口之家使用的,如果是5個人乘坐的話,我覺得空間上面多少會有一些不足,前排的空間其實還比較好,我本人的身高也算是中高等的樣子,腿部空間非常寬裕,頭頂也是有很大的活動空間,但是后排的話就相對來說小一些,寬度不是很夠,因為車子本身的尺寸就擺在那里,而且如果是三個大人乘坐的話,那就更加的局促了,所以我覺得這輛車子空間上還是剛剛好吧,不能說是很寬裕。
配置:一般純電動汽車的價格都比較貴,10萬出頭就能買到這樣一款有實力的車,我覺得也是非常少見的,它的配置和動力都非常給力,續(xù)航方面也很有優(yōu)勢,405公里在同級車中也是比較少見的,平時用起來更加讓我放心,這樣的車才值得入手。
動力:動力提速挺好的,超車的提速效果不錯。
操控: 這個車就方向盤很開著很舒服,而且沒有虛位,小小的車在市區(qū)比較方便停車位好停車。
舒適:本來以為只是輛普通的家用車,根本談不上什么舒適性,但我要說的是這款車的座椅確實設(shè)計的很合理,坐在上面時間再久也不會有腰酸背痛的情況,不像之前那輛燃油車,開兩個小時下來就覺得腰疼,后排座椅也非常舒適,即便滿載的情況下也不會覺得憋屈。
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