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海豚
2021款 401km 騎士版

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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程728公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是外觀,顏色,還有動(dòng)力,超車都很輕松。
缺點(diǎn):A柱擋住了他的視線,后排沒(méi)有出風(fēng)口,也沒(méi)有四十六的比例。
外觀:外觀嘛,仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,不過(guò)我還是挺喜歡的,整個(gè)車身看起來(lái)很有靈性,充滿了海洋元素,整個(gè)車身線條就像是一只躍出水面的海豚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是個(gè)加分項(xiàng),首先是中控臺(tái)上的大屏,功能非常豐富,可以下載各種應(yīng)用,比如抖音、 K歌,還支持語(yǔ)音控制,中控臺(tái)上的按鍵和換擋系統(tǒng)也很特殊,需要幾天才能適應(yīng),四個(gè)漩渦狀的出風(fēng)口是點(diǎn)睛之筆,門把手采用了海豚鰭,方便使用,中控臺(tái)下方是鏤空設(shè)計(jì),同時(shí)中央扶手設(shè)計(jì)了手機(jī)無(wú)線充電功能,可惜后排沒(méi)有出風(fēng)口,不過(guò)效果還是不錯(cuò)的。
空間:這輛車的軸距達(dá)到了兩米七,這在同級(jí)別的車型中已經(jīng)是非常罕見(jiàn)的了,前排和后排空間都很不錯(cuò),后排可以容納三個(gè)成年人和小孩,后備箱足夠大,可以放很多東西。
配置:價(jià)格不便宜,但想想,現(xiàn)在新能源的價(jià)格已經(jīng)很高了,我本來(lái)還想著賺點(diǎn)錢呢,哈哈,這個(gè)價(jià)位的車配置太多了,而且還有L2級(jí)輔助駕駛,6個(gè)安全氣囊,還有自動(dòng)剎車系統(tǒng)。同時(shí)海豚還配備了熱泵空調(diào)和刀片電池,軸距是同級(jí)中最長(zhǎng)的。在城市里,海豚確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,小巧靈活,配置也不低,顏值也不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)很好,紅綠燈一開(kāi),超車輕而易舉,整個(gè)車都輕盈靈活,比以前開(kāi)油罐車要舒服多了。
操控: 方向盤低速輕盈,高速穩(wěn)定,方向感不錯(cuò),握在手里也很舒服,因?yàn)樽灾,所以開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有太大的感覺(jué),轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn),但風(fēng)噪還是比較明顯的。
舒適:車內(nèi)的舒適性還算不錯(cuò),前排一體座椅包裹性不錯(cuò),座椅填充物也很厚實(shí),雖然是扭力梁式懸架,但整體調(diào)教還是不錯(cuò)的,顛簸的過(guò)濾能力我還算滿意,遺憾的是后排座椅不支持比例放倒,海豚的車看起來(lái)比較小,但空間很大,軸距更是達(dá)到了2700 mm。360全景也非常實(shí)用,尤其是我每次停車都要花很長(zhǎng)時(shí)間才能停下來(lái),現(xiàn)在停車方便多了。
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