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海豚
2021款 401km 騎士版

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購買時間2022年02月
購買地點河南 周口
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程618公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車令我最滿意的就是這個動力,那可是老帶勁了。當(dāng)時選騎士版是沒錯的。130千瓦的電機(jī),扭矩290牛。在ECO模式下前四分之一油門不會太沖,和正常油車的感覺差不多,再往下踩四分之一就能明顯的感覺到車的動力響應(yīng)的很快。后面再踩的話推背感就上來了。這種動力響應(yīng)和燃油車不大一樣,它沒有轉(zhuǎn)速遲滯和渦輪遲滯,整個油門非常線性,踩多少速度上來多少。人車磨合好了可以很隨性的開。再說說運動模式,這個運動模式更加暴躁,前面四分之一油門響應(yīng)就很快,多踩一點就會竄?之前開油車喜歡上來就大油門的,這種估計一時半會適應(yīng)不了。即使在 80km以后給油門加速依然給力。我的個人駕駛的意見是市區(qū)ECO 高架高速可以用運動模式。
缺點:這是一輛純電車型,續(xù)航能力三百多公里,同時開空調(diào)的電耗特別快,再加上可能是新車的通病,海豚的內(nèi)飾味道挺難聞的,還有車的后備箱容納的位置不太大,如果是平時上下班的話可以滿足,但是跑長途的話,車的后備箱就遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過我的預(yù)期。
外觀:外觀就不多說了,買這輛車的首要就是顏值,實在是太萌了
內(nèi)飾:無線充電用起來很方便,徹徹底底的擺脫了手機(jī)數(shù)據(jù)線。開車啟動,手機(jī)放上去就可以充電,到達(dá)目的地后手機(jī)電量也充的差不多了,新車的氣味由于是軟內(nèi)飾沒有什么塑料味道,很環(huán)保。海豚的語音超控系統(tǒng),超贊,準(zhǔn)確識別率挺高的,讓它旋轉(zhuǎn)屏幕它就旋轉(zhuǎn)屏幕,讓它開空調(diào)它就開空調(diào)。挺好玩的。
空間:買回來還沒有坐滿員過,后排空間很寬敞,后排高度我一米八身高坐直了有點碰頭,整體還滿意
配置:海豚的性價比還是很高的了,能夠給我?guī)硎植诲e的用車體驗,值得這個價格
動力:海豚的動力也不會太弱,當(dāng)然,和老公的唐是沒辦法比較的, 不過,對于平時僅市區(qū)代步的我來說也算是夠用的,像如果家里面有一輛油車的情況來說,電動車真的是第二輛車的首選。
操控: 小海豚開起來特別的六,而且特別的方便,像我平時在市區(qū)開車比較多,停車過彎,就比較考驗技術(shù),但是海豚對于過彎停車來說也毫無壓力
舒適:舒適性這個是沒得說的。整車駕駛感覺就是很安靜,啟動加速時一點生意也沒有。車內(nèi)的智能語音交互反應(yīng)敏捷,出了開車,幾乎解放雙手。開車也是一種享受座椅舒適性:座椅的軟硬適中,主副駕駛的座椅包裹性以及對身體的支撐性都挺不錯。后排的話標(biāo)準(zhǔn)三人坐。我也說過了。由于它的軸距長。所以后排的空間很大。后排腳下是純平的,中間坐人也不會不舒服。后排中間座椅也有獨立頭枕
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