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海豚
2021款 401km 騎士版

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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一款新能源小型車,比亞迪海豚在造型上走可愛(ài)圓潤(rùn)的路線,很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約且富有科技感,該有的科技配置都配備齊全,同時(shí)在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了利用率最大化,實(shí)用性也很強(qiáng)。提供兩套動(dòng)力三種續(xù)航里程,豐富了消費(fèi)者的選擇,綜合實(shí)力值得肯定。
缺點(diǎn):對(duì)于這臺(tái)車不太滿意的地方,就是有的細(xì)節(jié)上不太滿意,有的邊邊角角弄得有些粗糙。高速上,胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大。而且電車有一個(gè)通病,就是油門踏板松后,感覺(jué)速度一下就下來(lái)了。希望以后所有的電車能改掉這個(gè)毛病。
外觀:時(shí)尚耐看的外觀讓我忍不住給了它一個(gè)大大的贊!它的外觀造型做的很出色,是我喜歡的型。新穎時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì),讓車子的辨識(shí)度更高了,開(kāi)著它出行,回頭率絕對(duì)低不了。
內(nèi)飾:這款車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較到位,不會(huì)給人廉價(jià)感,10幾萬(wàn)的車子能有這樣的感覺(jué)我覺(jué)得很難得了。比很多家用轎車做的都到位,坐在里面感覺(jué)很舒服,因?yàn)樽稳彳,支撐性也不錯(cuò)。內(nèi)飾簡(jiǎn)約,做工精致,選材講究,高級(jí)感十足。雖然一開(kāi)始有異味,但是那也是暫時(shí)的。
空間:駕駛室的空間比較寬敞,大小正好,兩米七的軸距讓車子有了不錯(cuò)的空間表現(xiàn)也是十分可以了,后排座椅的設(shè)計(jì)也是十分合理,后排三個(gè)人坐上去也不會(huì)顯得很擁擠
配置:都說(shuō)海豚騎士的性價(jià)比不錯(cuò),剛買車那會(huì)雖然也是深入了解過(guò),但是用了幾個(gè)月過(guò)來(lái)更是體會(huì)深刻。電耗不高,滿電還挺能跑的,聽(tīng)說(shuō)后期養(yǎng)護(hù)也沒(méi)有燃油車費(fèi)錢,養(yǎng)車是一點(diǎn)壓力都沒(méi)有了。而且這臺(tái)車子的配置還挺高的,這個(gè)價(jià)位可以擁有這么多實(shí)用的配置還是很難得的。
動(dòng)力:開(kāi)著海豚騎士動(dòng)力滿滿的,它的動(dòng)力輸出絕對(duì)不弱,在城市通勤,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)可以了。反正我個(gè)人感覺(jué)和燃油車也沒(méi)啥區(qū)別。動(dòng)力給的很足,無(wú)論是起步提速還是超車,都沒(méi)有絲毫的遲緩。
操控: 得益于比較扁的輪胎,操控尚可,方向盤沒(méi)啥虛位, 因?yàn)殚_(kāi)的歷程比較短,不好評(píng)價(jià)論壇里邊說(shuō)方向偏右的事,我現(xiàn)目前的感受是,你說(shuō)不偏吧,但是加速的時(shí)候你不怎么修方向,它又有點(diǎn)偏,但是有時(shí)候你就放手了,它又不怎么偏,因?yàn)槁访孢有其他很多因素都會(huì)導(dǎo)致這樣的情況,所以不好評(píng)價(jià)底盤穩(wěn)定性:海豚是偏舒適性的調(diào)校,路面的細(xì)微震動(dòng)過(guò)濾的很不錯(cuò),受車價(jià)格的影響,勢(shì)必再過(guò)大坑的時(shí)候就會(huì)暴露出窘態(tài),一次我再上立交橋,一個(gè)彎道,然后又是上坡,恰好再?gòu)澋郎嫌袀(gè)凹陷,以前油車直接不減速就過(guò)去了,車身支撐得很好,換了海豚后一樣的速度上去,差點(diǎn)沒(méi)把握住,嚇得我一身冷汗,其實(shí)摸清楚海豚的脾性就好了,瑕不掩瑜吧,有舍有得,我更傾向于它的舒適。倒車影像:360度影像這是再我以前開(kāi)日系車想都不敢想的配置,我的要求也不高,只要影像定位準(zhǔn)確,調(diào)校得好,畫質(zhì)不需要多高清,倒個(gè)車只需要看得見(jiàn)后邊的人,和大障礙物就行
舒適:懸掛比較軟,過(guò)減速帶或者是坑坑洼洼的路面都比較的平穩(wěn)。座椅舒適性:座椅包裹性很強(qiáng),屬于運(yùn)動(dòng)座椅。很柔軟,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不感覺(jué)到很勞累。座椅顏色也很時(shí)尚好看,雙拼色的。
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