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海豚
2021款 401km 騎士版

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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):海豚時(shí)尚版起速非常快,并且出色的配置也是比較貼近生活,在日常的生活中,能非常的貼近生活智能化,并且外觀也是非常的生動(dòng)可愛,比較時(shí)尚,而且搭載這個(gè)八核的處理器的屏幕,反應(yīng)非常靈敏,支持百萬應(yīng)用,幾乎和自己的手機(jī)沒什么區(qū)別,平常自己家人也可以在車內(nèi)在行駛過程中看看電影,看看動(dòng)畫片,而且海豚回頭率非常高,一般朋友看到我開這個(gè)車都問在哪里買的,這個(gè)車最大的優(yōu)點(diǎn)就是在市區(qū)行駛中非常平順,更安靜,在等紅綠燈中都可以快人一步,并且它搭載比亞迪的刀片電池,也是目前世界上最安全,最高效體積密度最低的電池,它不像傳統(tǒng)的三鋰電池到位電池,目前非常成熟,買新能源車首先要考慮的就是一個(gè)電池安全和一個(gè)售后保障,這個(gè)車的整車外觀設(shè)計(jì)和它的尾燈都是非常漂亮,也是獨(dú)特的一個(gè)貫穿式折線尾燈,外觀也是一個(gè)海洋風(fēng)格的一個(gè)設(shè)計(jì),仿照海豚靈動(dòng)可愛,可以想到,艾格先生設(shè)計(jì)這款車的時(shí)候十分用心,并且它的底盤調(diào)教也是非常的好,由那個(gè)漢斯先生來調(diào)教的底盤,在平常啊,行駛過程中也不會(huì)感到車很輕,底盤調(diào)教的非常完美,不論是拐彎還是濾震,效果都是非常好。并且它還有一個(gè)獨(dú)特的功能,就是這個(gè)比亞迪獨(dú)創(chuàng)的對(duì)外放電功能,平常我可以和家人朋友們一起去野餐,然后平常在想喝開水,可以在外面燒燒水,是非常貼近生活的,并且小迪智能語音也是非常方便。它還有一個(gè)功能,就是預(yù)約空調(diào)和這個(gè)遙控駕駛都是非常有科技感的,有時(shí)我和朋友展示這些功能的時(shí)候,我朋友就覺得這個(gè)車十分先進(jìn),十分貼近生活,并不只是一個(gè)代步工具。
缺點(diǎn):說說不太滿意的地方:一是副駕駛是手動(dòng)的,當(dāng)然,從整體性價(jià)比來說是可以接受的。二是跑高速風(fēng)噪胎噪比較大。感覺像開著窗在跑。打算三年后換套米其林,全車貼個(gè)密封條,應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)。三是后檔玻璃光靠除霧是除不掉霧氣的,要開啟后檔電加熱絲。嗯嗯……好在小迪人機(jī)交互還是不錯(cuò)的,想要什么嘴巴說一下基本能實(shí)現(xiàn)功能開關(guān)。包括開窗。四是大屏旋轉(zhuǎn)后和下方儲(chǔ)物臺(tái)間隙太小,上次放了個(gè)蘋果,一轉(zhuǎn)屏幕卡住了……卡住了……確實(shí)屏幕豎起來之后就有點(diǎn)阻礙了。五是360全景不太清晰,沒有前車?yán)走_(dá),開慣了大車實(shí)在控不好車距,以為快撞上了其實(shí)還有兩米多。六就是新車氣味有點(diǎn)重,這可能因人而異,買了除甲醛和空氣凈化器,三天后基本沒味道了。
外觀:整個(gè)造型上采用多色車身,上半部分灰色的顏色還是比較像海豚的背部,還有就是藍(lán)色的底部顏色總體顏色不得不說有海豚該有的樣子,平時(shí)開出去外觀萌萌的樣子不得不說有點(diǎn)溜寵的感覺。平時(shí)開出去有朋友問這個(gè)車的信息,對(duì)于整個(gè)車還是比較感興趣和喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格總體還是比較喜歡的,一個(gè)類似于海豚小手的一個(gè)門把手,給我每次開門都有一種和海豚握手的感覺,還有就是一個(gè)儀表怎么說的剛開始有點(diǎn)不理解這么小一個(gè)儀表出現(xiàn)在車?yán)镉悬c(diǎn)怪怪的感覺,后來在開的過程中終于理解了,這個(gè)儀表雖然小但是不得不說還是可以看到比較完全不容易分神。
空間:空間很夠用,把座位調(diào)高,我的頭離車頂還有大概一拳的空間,坐在座位上肩膀的活動(dòng)空間也很大,駕駛位的空間不會(huì)讓我感到束手束腳,非常足夠。
配置:性價(jià)比很贊了,非常非常值得推薦,不差錢的小伙伴推薦買頂配,畢竟多了一個(gè)全景頂棚和電動(dòng)駕駛座椅。
動(dòng)力:動(dòng)力好,提速夠快,加速馬力很足動(dòng)力平順性:動(dòng)力啟動(dòng)平順,不頓挫
操控: 方向盤輕盈,油門踩踏和剎車都很恰當(dāng),在操控方面,我還是挺滿意這款車子的表現(xiàn)的,輕輕松松就可以駕馭,用著還挺趁手的。女生開著也妥妥的,我的小海豚在城市中穿梭那是相當(dāng)?shù)撵`活了。
舒適:濾震效果非常良好,用的是前麥佛遜后扭力梁的一個(gè)懸架。
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