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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1661公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兄弟們，姐妹們海豚這款車真的有點(diǎn)香。由于天氣越來越冷???，天天騎小電驢上下班扛不住了，雖然我還年輕但現(xiàn)在孝感這天氣真的凍的不行，于是我就定了海豚騎士版。開了已經(jīng)將近四千公里了，整體感覺那就是一個(gè)字----爽。對(duì)純電動(dòng)車有過一定了解的應(yīng)該都知道，冬天是純電車型的噩夢(mèng)，掉電飛快，還要開空調(diào)，標(biāo)的里程根本就跑不到。但海豚?就大不一樣了。這就是我最滿意它的地方，電池采用的全球高安全、高能量密度的刀片電池，而且這款車對(duì)電池還采用了冷媒直冷、電磁脈沖加熱技術(shù)，這樣做可以最大程度保證電池在冬季的工作溫度可以迅速達(dá)到最佳工作溫度，這樣可以大大減少電損耗。而且海豚搭載的空調(diào)居然是熱泵空調(diào)，說實(shí)話當(dāng)初知道它搭載的是熱泵空調(diào)的時(shí)候有被驚艷到。因?yàn)橹霸诩冸娖嚿涎b熱泵空調(diào)的是三十多萬的特斯拉，比亞迪居然在這款十萬出頭的海豚上搭載了，這使得就算全程都是開空調(diào)行駛，海豚的續(xù)航里程也不會(huì)打折多少，我自己冬季實(shí)測(cè)續(xù)航在90以上，這樣的成績(jī)可以說是相當(dāng)出色。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的， 整體的感受都非常不錯(cuò)
外觀：車燈設(shè)計(jì):疊浪貫穿是后尾燈，當(dāng)初就是被這車屁股給迷住了，夜間行駛這尾燈絕對(duì)是最靚的崽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太行，塑料感比較強(qiáng)，都是一些硬邦邦的塑料，有待進(jìn)步。
空間：我選的是騎士藍(lán) 后排空間對(duì)于這么小個(gè)車車來說真的很不錯(cuò)了 座椅也夠軟
配置：總體覺得還不錯(cuò)吧，個(gè)人來說能接受，舒適度非常好
動(dòng)力：提速還挺快的，還沒有什么聲音，電機(jī)也十分平順
操控：
操控中規(guī)中矩，方向盤很輕，底盤很扎實(shí)，符合十萬出頭的應(yīng)有表現(xiàn)。
舒適：前排座椅采用一體式設(shè)計(jì)，座椅舒適度較差，底盤調(diào)校偏硬，過坑洼路面的時(shí)候，車內(nèi)能夠明顯感到余晃。后排地板很平整，腿部空間很大。噪音控制:噪音效果還不錯(cuò)，坐在車內(nèi)很安靜，沒有明顯的風(fēng)噪和胎噪聲。
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