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購(gòu)買車型海豚 2021款 401km 騎士版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2194公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這款海豚的外觀造型部分，這輛海豚是一款十分時(shí)尚年輕的小型車子，整體的設(shè)計(jì)比較靈動(dòng)小巧，我第一次看到它的前臉就愛上了它，車燈造型非常漂亮，就像是兩個(gè)大眼睛一樣，家族式設(shè)計(jì)的前臉辨識(shí)度非常高，前臉顯得還是比較豪華的，整體看上去還是挺運(yùn)動(dòng)的，從遠(yuǎn)處看讓人感覺十分有肌肉感，它輪轂的尺寸是17寸，看上去比較大，視覺感受上顯得比較大氣，來到車身側(cè)側(cè)面，中間的腰線比較立體，下方的線條比較流暢，整體的視覺沖擊感比較強(qiáng)，而且車尾的小尾翼讓車子的外觀更加運(yùn)動(dòng)，下方不同色的塑料包圍讓車子更加有層次感，車尾的線條比較豐富，立體感十足，而且從后方看過去，整部車顯得比較厚實(shí)，尾燈的造型比較靈動(dòng)，整個(gè)尾部設(shè)計(jì)比較協(xié)調(diào)，而且這輛海豚的配置還是挺高的，前制動(dòng)器都用上了通風(fēng)盤，整個(gè)剎車的腳感和制動(dòng)效果都比較好，車內(nèi)還配備了360度全景影像，還是挺實(shí)用的，還有一個(gè)我十分喜歡的配置就是它的上坡輔助功能，在半坡起步的時(shí)候，車子會(huì)自動(dòng)幫我保持住剎車，讓我可以從容地起步，給到我十足的安全感，這輛車還有一個(gè)我比較少見但是十分具有科技感的配置，就是它的電池預(yù)加熱功能，我對(duì)這個(gè)配置還是挺陌生的，經(jīng)過了解后知道，這個(gè)配置能夠讓車子在冬天的時(shí)候更快預(yù)熱，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快地進(jìn)入到最佳工作狀態(tài)，并且讓暖氣更快送到車廂內(nèi)，同時(shí)在車子高速行駛的時(shí)候，也能夠降低整體的風(fēng)阻系數(shù)，讓車輛更加穩(wěn)定并且更加省油，還是挺有科技感的，它前排都有配備中央扶手箱，出行的時(shí)候還是非常方便的，而且能夠提升后排乘客的舒適性，它的中控屏幕尺寸也比較大，達(dá)到了12.8英寸，用起來也比較順手，整體的畫面比較清晰，反應(yīng)也比較靈敏，內(nèi)置了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，換能夠通過語音識(shí)別直接控制導(dǎo)航，車內(nèi)還配備了PM2.5過濾裝置，能夠時(shí)刻保持車內(nèi)空氣質(zhì)量。
缺點(diǎn)：對(duì)于海豚這種小車型，動(dòng)力這塊我感覺稍微是弱了一點(diǎn)，比自己預(yù)期的動(dòng)力還要小一些，開起來不是那么有沖勁。
外觀：外觀我們一家人都挺喜歡的，是一款高顏值的小型車，時(shí)尚大氣的海豚開出門一點(diǎn)都不掉面子。
內(nèi)飾：車子的舒適性一般，主要體現(xiàn)在隔音上面，速度起來之后聲音有點(diǎn)受不了。就是有時(shí)當(dāng)車速達(dá)到80碼或者80碼以上的話，這車的胎噪聲和風(fēng)噪聲就會(huì)很明顯，這多少都有點(diǎn)影響了駕駛體驗(yàn)的舒適性，如果像平時(shí)在市區(qū)里行駛的話，噪音就沒有那么的明顯！其次就是內(nèi)飾也算能接受，沒有明顯的異味，里面也很好打理，整個(gè)車子看上去是比較整潔的。而且中控12.8英寸的超大可旋轉(zhuǎn)屏幕非常的時(shí)尚實(shí)用！
空間：車的空間上對(duì)我個(gè)人而言是比較寬敞的，后面坐三個(gè)人也不會(huì)特別的擁擠，但是這個(gè)也就做過那么幾次，但是平常就我一個(gè)人開車上下班，然后就是這款車的后備箱，后備箱基本上都是空著被我浪費(fèi)的，就是偶爾出差的時(shí)候會(huì)用的比較多，放的話也能放進(jìn)一個(gè)行李箱，還有足夠的空間放雜七雜八的東西，所以說空間是足夠用的。
配置：海豚的性價(jià)比不錯(cuò)啦，還是很耐開的，開很久都不會(huì)過時(shí)，保值率也不錯(cuò)。
動(dòng)力：這款車的操控感還是蠻不錯(cuò)的，操控方面在上手以后，開上去還是很舒服的，方向盤輕盈好用，小巧的車身，無論是跑直線還是過彎道，都非常的迅速和敏捷，給人一種巾幗不讓須眉的感覺，不過動(dòng)力上面是欠缺了一點(diǎn)，提速超車的時(shí)候比較不稱心，但是人家的小身形就擺在那里，所以也是可以原諒的，在路面情況良好的情況下，開上去還是很舒服的，懸架減震都能把路面上很多細(xì)碎的抖動(dòng)過濾掉。
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