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海豚
2021款 401km 騎士版

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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1516公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):選擇新能源車無非就是看重新能源的省電功能,能省下也很多費(fèi)用,這些費(fèi)用用在其他地方香香的。
缺點(diǎn):都是些小問題,氣味有些,方向盤有些偏,去了4S店檢測(cè)稍微好些了
外觀:一開始外觀還是挺吸引我的,海豚樣式,靈動(dòng)又可愛。
內(nèi)飾:功能十分豐富,因?yàn)槲疫x擇的頂配,所以功能上有著配置是挺有科技感的
空間:前排空間可以,頭部離車頂也有著一拳的距離,日常出行的話一家人也會(huì)覺得綽綽有余,車內(nèi)也有不少小儲(chǔ)物箱空間,在我看來的話我覺得挺大的,這個(gè)空間是我選擇這臺(tái)車的重要原因,也能有一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn),座椅之間的距離比較合理,下雨天拿東西也是非常方便的,出行沒有壓力。
配置:顏值挺高的,平時(shí)開著上班比較有面子,車子的各方面表現(xiàn)比較均衡,這段時(shí)間開起來,感覺實(shí)力也比較強(qiáng),鍵是配置也不含糊,該有的都有,最后入手的這款是比較符合我的個(gè)人需求,很適合年輕人,而且保值率也高以后也省點(diǎn)心。
動(dòng)力:上坡下坡絕對(duì)沒有問題,這臺(tái)車子的起步反應(yīng)相對(duì)來說是比較迅速的,市區(qū)內(nèi)開挺靈敏的,它的操控性很棒,跑起來之后也是動(dòng)力超強(qiáng)的那種,跑得很穩(wěn),動(dòng)力確實(shí)是比較強(qiáng)的,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)其實(shí)是蠻讓我驚喜的,他在超車的時(shí)候輕輕松松,覺得有力使不出來。
操控: 方向盤操控的手感絕對(duì)稱得上是非常的舒適,轉(zhuǎn)動(dòng)起來特別的省力。加速踏板的調(diào)校也剛好合適,踩踏起來并不會(huì)感覺到沉重。剎車的制動(dòng)性能也還不錯(cuò),剎車距離比較短。此外,它還配備了車道保持輔助系統(tǒng)功能,開起來特別的有安全感。
舒適:前排的乘坐舒適度不會(huì)比合資車差,包裹性好,減震也軟
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