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購買時間2022年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程76公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的地方應(yīng)該就是這輛車的動力表現(xiàn)和電池續(xù)航了。1.動力表現(xiàn)大家都知道純電車起步是很快的，不會有那種肉肉的感覺。這輛車子在起步的時候很穩(wěn)當(dāng)，后續(xù)提速的時候，動力響應(yīng)也十分不錯，別看它挺小巧的，但是在超車的時候也是會讓你大吃一驚的哦！2.電池續(xù)航再說說電池續(xù)航吧！我買的這輛車平時也就是接送孩子，買買菜之類的，偶爾上上高速回趟老家啥的，在電池續(xù)航這方面剛開始是有點擔(dān)心它虛的厲害，到后來經(jīng)過計算發(fā)現(xiàn)這款比亞迪的刀片電池確實不錯。像我的車子設(shè)計續(xù)航是滿電401千米，但實際也能跑到370-390這樣子，畢竟還要開空調(diào)呢！3.空間再說一說這輛車子的空間吧，我相信這也是很多網(wǎng)友最關(guān)心的一個問題了。海豚這款車子呢總長我記得是4150毫米，但是因為設(shè)計的關(guān)系吧，這輛車前臉不是很長，所以總體上內(nèi)部空間沒有想象的那么小，像我175的身高，體重140斤，在駕駛位調(diào)整到舒適坐姿的情況下，我的后排座椅膝前仍有兩拳的距離，這一點作為家庭用車來說完全是夠用的。還有就是后備箱空間了，因為這輛車設(shè)計的時候可能更多的考慮了女性用戶，在操控性、外觀、和內(nèi)部乘坐空間上下了更多的功夫，所以后備箱略小，也就是能豎放3個大點的行李箱這樣子。不過你要是確實有更多東西要搬的話，他的后排座椅是可以放倒的，也算是滿足了空間需求吧4.價格問題和提車時間我買的這個車子是海豚頂配版，價格是130800.沒有優(yōu)惠！沒有優(yōu)惠！沒有優(yōu)惠！重要的是說三遍！不過呢他們這邊有個補貼活動，那就是首付50以上且兩年內(nèi)還清的話，是由廠家補貼貸款利息的。我貸了5萬，分期24期，月供就是2083元。這樣算下來的話，還是挺劃算的，當(dāng)下的經(jīng)濟壓力也是比較小的。再加上電車沒有購置稅，也剩下了很大一筆錢。雖說有點服務(wù)費，但是當(dāng)下疫情這么嚴(yán)重，手里有點余錢總歸比看別人臉色來的好一些。5.保修服務(wù)當(dāng)時買車的時候，合同寫的是比亞迪的電池，電機，電控，芯片都是終身保修的（非營運車輛）。而且二代車主也享受8年或15萬公里的保修服務(wù)，車輛也算保值。
缺點：一些輔助駕駛功能不怎么用的上，不是很實用。座椅顏色不耐臟，經(jīng)常得擦一下。倒車影像不是那種非常高清的。蘋果手機不能用NFC，只能用藍牙連接。
外觀：外觀比較討年輕人的喜歡，我兒子覺得海豚的模樣很可愛，側(cè)面線條將肌肉拉滿，很討喜。
內(nèi)飾：雖然海豚內(nèi)飾顏色搭配上顯得很溫馨，但仿皮的座椅看上去欠缺柔和度
空間：我覺得他空間還是挺大，三個人坐在后面完全不會感覺到擁擠，滿坐的話也不會感覺到擁擠，父母坐在里面也都挺舒服的，坐在后排也沒有什么不舒服的地方，乘坐空間充足，后備箱就是我比較中意，車子里放隨身物品的地方也很多。
配置：這款車的性價比還是比較高的，車子的各種配置齊全，性價比是比較高的一款車，我對這輛車選擇是很正確的，開著挺好配置也不錯，這在以前都不敢想象，各方便綜合起來，我覺得性價比較高，這就足夠了。
動力：電車的續(xù)航在市區(qū)比高速更省電，但是挺好奇的為什么油車高速又更省油，反而市區(qū)更費油要說到這個動力，那可是老帶勁了。當(dāng)時選騎士版是沒錯的。130千瓦的電機，扭矩290牛。在EC模式下前四分之一油門不會太沖，和正常油車的感覺差不多，再往下踩四分之一就能明顯的感覺到車的動力響應(yīng)的很快。后面再踩的話推背感就上來了。這種動力響應(yīng)和燃油車不大一樣，它沒有轉(zhuǎn)速遲滯和渦輪遲滯油門非常線性，踩多少速度上來多少，可以很隨性的開。
操控：
跟我當(dāng)時試駕的感覺差不多，底盤的舒適型在同級別里算不錯的。過彎和調(diào)頭方向盤不重很舒服，轉(zhuǎn)彎半徑比我之前開的油車小多了。整體車身也很巧小，如果是女孩子開的話，應(yīng)該更容易上手。
舒適：在隔音效果上面是特別出色，車子的價格不貴但是舒適性還是挺高，所以在過減震帶的時候不是很明顯，它的座椅包裹性很強，車子的減震設(shè)計的比較優(yōu)秀，說實在的即使是在高速上極速奔馳在車內(nèi)幾乎也是聽不到什么太大的風(fēng)噪和胎噪的，他的視野也很好，車子的隔音效果也還不錯，駕馭感很棒。
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