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長安歐尚X7 PLUS
2022款 1.5T 手動(dòng)尊享型

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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4730公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車的外觀和空間很滿意,外觀很漂亮,看起來很有型,在同等價(jià)位的車?yán)铮目臻g很大,儲(chǔ)物空間也很多,很實(shí)用。里面的材料很好,看起來很高級(jí),雷達(dá)會(huì)顯示距離后面幾厘米,倒車影像也很好用,車機(jī)系統(tǒng)也很好用。
缺點(diǎn):我只是覺得長安歐尚X7PLUS尊享型內(nèi)飾的味道比較明顯,可能是買車沒多久的緣故。我開的時(shí)間不長,懸架有點(diǎn)硬,過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛簸。
外觀:這是一輛白色的車,外觀很漂亮,車頭特別厚實(shí),很有氣勢(shì), LED大燈在夜色中熠熠生輝。外觀時(shí)尚大氣,前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)別具一格,前臉和車尾都很有型,線條流暢,大燈造型非常漂亮,符合大多數(shù)人的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料和做工都非常的豪華,大部分都是軟包,看起來很有檔次,而且看起來很年輕,摸起來很舒服,做工也很精致,一點(diǎn)都不粗糙。設(shè)計(jì)充滿了科技感,尤其是中控臺(tái)上的大屏幕,給人一種時(shí)尚、高級(jí)的感覺。
空間:這個(gè)空間坐5個(gè)人完全沒有壓力,座椅很舒服,儲(chǔ)物空間也很大,后備箱上有一個(gè)隔板,可以增加儲(chǔ)物空間,方便自駕游。
配置:總體來說,長安歐尚X7 PLUS是物有所值的,外觀更漂亮,設(shè)計(jì)更有設(shè)計(jì)感,這輛車的外觀比同價(jià)位的車更有新意,舒適性很好,防噪性也比較好,內(nèi)部比較安靜,配置也還可以,空間還算寬敞,買一輛長安歐尚X7 PLUS還是物有所值的。
動(dòng)力:長安藍(lán)鯨的發(fā)動(dòng)機(jī)配上了手動(dòng)擋的動(dòng)力,兩千多轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速,讓人有種喘不過氣來的感覺。但是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,你起步的時(shí)候會(huì)有一些肉感,起步不夠快,如果你給油的話,車子就會(huì)晃動(dòng),所以你必須先松開離合,然后再給油。爬陡坡的時(shí)候,不需要刻意降低一個(gè)檔位,只要踩一下油門就可以了。1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓的加持下,動(dòng)力很足,加速的速度也很快,超車也很有信心,發(fā)動(dòng)機(jī)是真的牛逼,不過我平時(shí)開車還是很穩(wěn)的,足夠應(yīng)付日常出行了。
越野: 方向盤輕盈靈活,指向性也不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎也不是什么難事,對(duì)新手來說也不是什么難事,在城市里,因?yàn)檐嚩,倒車影像也能完全控制,倒車影像和前后雷達(dá)都能及時(shí)提醒車距。電子方向盤很靈敏,油門和剎車控制也很簡單,雖然操控簡單易學(xué),但是支撐性差,穩(wěn)定性差,轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有明顯的傾斜感。不過他并不在意這些。
油耗:油耗控制的很好,手動(dòng)擋油耗8.5左右,一般不超過9個(gè),跑國道能降到8個(gè)以下,沒上過高速,油耗應(yīng)該比國道高一點(diǎn)。這輛車才剛開沒多久,對(duì)各種配置都不熟悉,油耗難免會(huì)高一些,相信磨合期一過,油耗就會(huì)降下來。
舒適:舒適性方面,我覺得做得還不錯(cuò),因?yàn)榉忾]性比較好,隔音效果比較好,一般噪音都能隔絕,這樣開車的時(shí)候放點(diǎn)音樂或者廣播什么的,也算是一種放松。還有座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò),設(shè)計(jì)合理,包裹性也不錯(cuò),開久了也不會(huì)覺得太累,關(guān)鍵是車本身沒有噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很小,沒有嗡嗡聲,在高速上比較安靜。唯一的缺點(diǎn),就是減震比較弱,懸架比較硬。
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