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2025款 綜合評分
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點廣東 清遠
裸車價格15.32萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4063公里
綜合評分
優(yōu)點：油耗低，外觀大氣，外觀漂亮，低配車型的配置已經(jīng)超過了其他品牌的高端車型，性價比還是很高的。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.27萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
優(yōu)點：最讓人滿意的是：1、外觀漂亮，既是轎車，又是 SUV，又是旅行車，外觀漂亮，讓人眼前一亮。2三大件不錯，同價位的愛信8 at變速箱、雪鐵龍的底盤調教、多次升級換代的發(fā)動機，都非常出色。3后備箱很大，可以放很多東西，帶孩子的家庭都知道，非常適合家用。4省油，作為一個新手，1300公里油耗8，非常省油，非常滿意。5魔毯的懸架調教的非常好，路面也非常干凈�？傮w來說，還是不錯的。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.82萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
優(yōu)點：消耗：
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.37萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點：當然是性價比了，這是一款標配車型，但不管是全自動 LED大燈、電動座椅、全景天窗、六個安全氣囊、19寸大輪轂、無鑰匙進入、一鍵啟動等功能，在同級中都是數(shù)一數(shù)二的。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
優(yōu)點：外觀是同級中最漂亮的，入門版的配置也是最好的，愛信的8 AT變速箱是進口的，換擋非常順暢， PHC懸掛，駕駛起來非常舒服，性價比最高。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.92萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
優(yōu)點：這車不錯，提車也有一陣子了。之前在網(wǎng)上看車評視頻的時候，也有所顧忌。這是他每天都要做的事情。這輛法系車的底盤是真的好，開著207號的時候，從煙臺開到北京的時候，還挺穩(wěn)的。一直以來，他都很喜歡法系車，尤其是學駕照的時候，開的是老富康和雪鐵龍世嘉。第一輛車，就是法系。這就是命運的安排。雪鐵龍凡爾賽是法系汽車中的佼佼者，為了挽救目前的局面，專門設計了一款五星安全級別的汽車。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.17萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
優(yōu)點：現(xiàn)在已經(jīng)五個月了總體感覺無論是駕駛感還是外觀油耗都讓人驚喜了半年跑了四五千公里的車還是比較多的，最多跑了七個多一點的油現(xiàn)在油價漲了這么多還是很舒服的再就是地盤是十萬車里的佼佼者真的碾壓同級別的車開完車回去親朋好友都贊不絕口，很不錯很帥，回頭率很高，雪鐵龍這次做的很用心，用料和各方面都很出色。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點：朋友推薦我買這輛車，因為朋友也開過雪鐵龍，覺得挺好，就帶我去看了樣板車。這輛車不僅顏值高，開起來也很穩(wěn)，開起來也很舒服，我經(jīng)常跑長途，油耗很低，這輛車是我買的，全款買的，配置也很好，開了一段時間，感覺還不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格15.42萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
優(yōu)點：自從去年下半年開始，他就開始關注凡爾賽了，以前都是騎著電動車代步，夏天確實很涼爽，隨著電動車的管理，電動車冬天也不能用了，再加上家里的人都是坐公交上班，一次倒兩班車也不方便，夏天想出去玩也沒機會出去玩，正好這幾年攢了點錢，就上網(wǎng)查了一下，同級的凌派、逍客、國產(chǎn)H6、長安75等等，一直沒想好要買轎車還是 SUV，現(xiàn)在了解了凡爾賽，才發(fā)現(xiàn)還有跨界車，剛剛滿足了轎車和 SUV的需求，一方面國產(chǎn)配置高，合資車型配置低，糾結了很久。
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購買時間2021年12月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格14.87萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
優(yōu)點：最后去汽貿園轉轉，看看日產(chǎn)的銷量，預算15萬的車型真不少，配置也一般，后來轉到了東風雪鐵龍的展廳，天逸以為凡爾賽肯定貴，沒想到凡爾賽才14萬出頭，這配置比天逸還實用，4.8米的車身確實不錯，雖然不太懂，但整個體驗還是很穩(wěn)的，轉彎、減速帶都不拖泥帶水。
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