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購買時間2021年11月
購買地點河南 周口
裸車價格17.67萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型。凡爾賽的設計比較大膽前衛(wèi)，這種三合一的跨界造型，開到大街上不僅有回頭率，也根本不用擔心撞款，并且氣質(zhì)這塊拿捏到位，跟什么車停在一起凡爾賽都不輸氣質(zhì)。底盤。家里前一輛車是現(xiàn)代伊蘭特，開了七八年，雖然整體算比較省心，但韓系車的底盤真的是過了黃金年限后，那種松散的質(zhì)感真的很影響駕駛心情。選擇凡爾賽除了外形，很大程度上還是看重法系車的底盤調(diào)教，試駕的時候就覺得車子好開又舒服，后期也關注了凡爾賽的麋鹿測試，不出意外取得了破80kmh的成績，對凡爾賽的底盤和操控，我也更有信心！
缺點：最不滿意的是車機系統(tǒng)，操作不習慣，不方便，在線音樂服務只有一年時間。
外觀：外觀漂亮，非常有個性。車身造型酷，回頭率高。
內(nèi)飾：前面已經(jīng)提到過了，用料這塊要是能發(fā)揮出法系箱包的奢侈風格，就更有氛圍感了，好在各種細節(jié)縫線和材質(zhì)的拼接運用的不錯，跟標志比內(nèi)飾肯定有進步空間，但跟日系和德系比，內(nèi)飾完全對得起這個價位的標準
空間：家里人身材都不高大乘坐起來前排后排都毫無壓力，頭部空間稍微有點局促。
配置：中配車型勢不凡落地價不到18萬，結合多用途功能性，科技配置、三大件、安全性等，凡爾賽是國內(nèi)性價比非常高的合資車
動力：動力就那樣吧，沒有驚喜也沒有槽點，只希望發(fā)動機和變速箱穩(wěn)定就行，本人也不需要激烈駕駛，所以對動力需求不大，變速箱是愛信的，換擋比較平順，基本感覺不到換擋，8at比6at還是進步不少的，愛信也比較有口碑，就看發(fā)動機后期的表現(xiàn)了。
操控：
女司機不太懂操控哈哈哈，但是對象說挺好的，比他的奧迪要好開
油耗：目前開了400多公里，多數(shù)在市區(qū)，均速20，油耗7.9，對于新手司機來說可以算是非常省油了
舒適：副駕位置躺下可以完全伸開，新車味道不大，行駛中噪音很小。
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