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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.32萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跨界旅行風(fēng)格高顏值，結(jié)合轎車舒適性和越野車通過性，豐富實(shí)用的配置和安全性，滿足了我所有的期望。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的，唯一遺憾的就是沒有配更高的版本，如果可以選擇通風(fēng)座椅就好了。
外觀：顏值爆表，不管是開路還是停車，回頭率都很高。我特別喜歡這種有傳承感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，網(wǎng)上有很多漂亮的照片，我就不發(fā)了。車漆并不是普通的白色，而是一種金屬般的光澤，看起來像是珠光寶氣，手機(jī)拍不出來，只能看車了。
內(nèi)飾：法系車的設(shè)計(jì)、用料無可挑剔，材質(zhì)、做工都是一流的，新車沒有任何異味。
空間：寬敞的縱向空間，大部分時(shí)間獨(dú)自上下班，本人176中等身材，感覺空間足夠。全家出游的時(shí)候，可以把所有的東西都裝進(jìn)去，把座椅放平就可以當(dāng)床了。
配置：很好，同價(jià)位的合資品牌中，沒有比這款車更劃算的了，老手選車也夠用了。在凡爾賽的安全碰撞測(cè)試中，玻璃并沒有碎裂，這就證明了這輛車的安全性。全國統(tǒng)一的價(jià)格，省去了詢價(jià)的麻煩，十五萬公里的保修顯示了廠家的信心。甚至可以換成同品牌的車，性價(jià)比更高。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速，制動(dòng)靈敏，無頓挫，按用戶手冊(cè)推薦使用95號(hào)汽油。D檔60公里是6檔1500轉(zhuǎn)，城市高速80公里是7檔1600轉(zhuǎn)，高速超120 km也就2000轉(zhuǎn)左右，也不知網(wǎng)上那些4000轉(zhuǎn)的頓挫感是怎么開出來的...；
操控：
方向盤很輕，速度很快，方向也很準(zhǔn)，這么長的車，轉(zhuǎn)彎半徑并不大。剎車時(shí)輕踩剎車，重踩還能自動(dòng)進(jìn)入節(jié)能啟停。坡道起步輔助很有用，以前手動(dòng)擋遇到長時(shí)間的上坡堵車是很危險(xiǎn)的。
油耗：驚喜，半路堵車才7.5，綜合油耗應(yīng)該在6.5左右，自動(dòng)檔中型車比之前的1.6L手動(dòng)檔308要低1-2個(gè)油，這車可比308大了一圈。而且他一直都是默認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式，不開自動(dòng)啟停，省油。隨著磨合期的結(jié)束，油耗會(huì)越來越低，首保應(yīng)該會(huì)更好。
舒適：最低級(jí)的配置，有自動(dòng)照明、自動(dòng)雨刮、電子鑰匙、智能空調(diào)、自適應(yīng)懸掛等輔助功能，整體舒適性比以前好了不少。風(fēng)擋隔音夾層玻璃和全景天窗設(shè)計(jì)都非常實(shí)用，雨刮噴水一體化設(shè)計(jì)巧妙。在高速行駛中，后輪胎噪應(yīng)該是 SUV和旅行車相比的劣勢(shì)，轎車多了一個(gè)獨(dú)立的后備箱，可以過濾噪音。我還是更喜歡凡爾賽，以前我的車底盤太低了，連人行道都很難停下來，別告訴我，你不用爬陡坡，也不用在溝里停車。
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