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五菱NanoEV
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(2人提供耗電量數(shù)據(jù))
五菱NanoEV
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
五菱NanoEV
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
(2人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買車型五菱NanoEV 2021款 玩樂(lè)款
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格4.98萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先款式是自己很喜歡的，車身小巧，不怕去哪沒(méi)有位置停，能遮風(fēng)擋雨，家里的電也能充電（只要達(dá)到220伏就可以）不用擔(dān)心還要去哪里找樁充電。
缺點(diǎn)：感覺(jué)噪音有些大，在車子里聽(tīng)感覺(jué)沒(méi)什么，但是有人開(kāi)你在外面聽(tīng)就很明顯了，還有就是車門要用力關(guān)才能關(guān)緊，開(kāi)在路上也不穩(wěn)，不知是不是車小的原因，味道還很大買了幾個(gè)柚子剝了把皮放在里面去去味。
外觀：外觀我覺(jué)得還是比較漂亮的，就他的一個(gè)五菱標(biāo)，我覺(jué)得就很個(gè)性，然后整個(gè)車子比較小巧，方方正正的，看著比較可愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就沒(méi)什么可挑剔的了，我覺(jué)得我也沒(méi)什么可挑的，整體看起來(lái)還不錯(cuò)，然后車內(nèi)也有地方放東西。
空間：內(nèi)在空間雖不能說(shuō)特別大，但是前排、后排座成人也是夠的，的確做的人性化，喜歡什么都為駕乘人員考慮的五菱。
配置：中控臺(tái)還行，值得深入改造。
動(dòng)力：這臺(tái)車動(dòng)力對(duì)于我足夠用了，起步時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)很快，加速時(shí)候提速也很給力！不過(guò)這臺(tái)車最高車速也就100邁，對(duì)于這么小的車來(lái)說(shuō)，有這個(gè)限速反而安全。
操控：
這個(gè)車子操控起來(lái)很特別容易，駕駛起來(lái)很平順，停車這些也很穩(wěn)當(dāng)。在市區(qū)路段駕駛起來(lái)也很平穩(wěn)。
續(xù)航：我上班的地方到家的話是20公里的路程，一般情況下我都是開(kāi)兩天充一次電，對(duì)于大家在說(shuō)的電耗我還真沒(méi)有關(guān)注過(guò)，可能我是一個(gè)比較佛系的車主吧。
舒適：這個(gè)車子的座椅坐起來(lái)還可以，只是如果坐的時(shí)間久的話，還是稍微有點(diǎn)硬了。但是想想這個(gè)車子的價(jià)位之后，我覺(jué)得其實(shí)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型五菱NanoEV 2021款 熱愛(ài)款
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格5.48萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子很實(shí)在，很實(shí)用。操控靈活，小巧玲瓏通過(guò)性及強(qiáng)，同是也非常省錢，新車也便宜，后期使用成本也很低，特別適合現(xiàn)在我用車的要求。
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車有什么不滿意就是坐滿人了，后備箱不能裝什么東西了，其他都還好。
外觀：外觀我還是挺滿意的，其實(shí)我覺(jué)得對(duì)于這種車子，大家對(duì)于外觀的要求不要太高。因?yàn)楦鄟?lái)說(shuō)它只是作為一個(gè)代步車，最起碼對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有太高的要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)比較偏向于簡(jiǎn)約，車子內(nèi)飾整體看上去多了幾分年輕的氣息。
空間：買這款車的話對(duì)他的空間就不抱很大的要求啦。那么短的一個(gè)車做到現(xiàn)在這個(gè)空間，然后坐人不擁擠，我覺(jué)得她的布局是非常合理的。
配置：它的配置的話確實(shí)也比較簡(jiǎn)陋，遮陽(yáng)板化妝鏡都沒(méi)有。但是想想這個(gè)價(jià)位能做到這個(gè)樣子也很不錯(cuò)呢。
動(dòng)力：這款車平時(shí)主要就是一個(gè)代步用，而且車身比較小，跑太快的話容易飄不穩(wěn)定，現(xiàn)在的動(dòng)力用來(lái)代步是足夠的，但是它起步的話相對(duì)于很多車子起步真的很給力。
操控：
這臺(tái)車挺好操控的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不過(guò)急轉(zhuǎn)彎時(shí)候會(huì)有明顯側(cè)傾！
續(xù)航：就是平時(shí)接送孩子上下學(xué)，續(xù)航完全夠用。
舒適：舒適度方面這臺(tái)車還可以，座椅雖然包裹性不是特別強(qiáng)，但是腿部支撐以及靠背坐著還是挺舒服的。行駛時(shí)候能聽(tīng)到電機(jī)聲，不算很吵，剛起步踩剎車也會(huì)有聲音，我還特意問(wèn)了一下4S店這是什么聲音，4S店的回應(yīng)是剎車真空閥的聲音，比正常電機(jī)聲大一些，不過(guò)響一陣就沒(méi)了。
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購(gòu)買車型五菱NanoEV 2021款 迪士尼瘋狂動(dòng)物城Nick款
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格5.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿意的地方其實(shí)還是有蠻多的，好比如性能就是我選擇的因素了，我在合適的預(yù)算范圍之內(nèi)選擇的車子也是有挺多的，這款車我是比較喜歡的了，其次就是外觀感受了，我個(gè)人還是比較喜歡這種車身設(shè)計(jì)感，特別具備有靈動(dòng)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子內(nèi)部的噪音比較大，特別是空調(diào)的噪聲，行駛時(shí)風(fēng)噪也是有的，還有就是如果后排座椅要做人的話，需要調(diào)節(jié)前排座椅，才能做進(jìn)去，如果人的體重加大的話，做的時(shí)候會(huì)費(fèi)勁些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，畢竟是迪士尼瘋狂動(dòng)物城限定款，配色好看，款式時(shí)尚，開(kāi)在大街上，回頭率真高！
內(nèi)飾：這個(gè)車子內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是限定款的，大氣而不簡(jiǎn)約，并不是很復(fù)雜，反正我一眼看進(jìn)去就顯得比較大方一點(diǎn)，然后使用起來(lái)就非常的方便，嗯，各種開(kāi)關(guān)按鈕布局也設(shè)計(jì)的非常合理。
空間：兩排座椅，最好的是第一排可以調(diào)節(jié)自己喜歡舒服的角度，后排不怎么拉人也就放放東西，偶爾拉拉孩子，總體來(lái)說(shuō)還行吧也夠用
配置：別看它那么小的車身，但你打開(kāi)車門看到它的內(nèi)部構(gòu)造，你絕對(duì)會(huì)大吃一驚�？梢哉f(shuō)是，麻雀雖小五臟俱全。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以。電機(jī)反應(yīng)速度快。自己平時(shí)都把速度控制在50到60。再快一點(diǎn)開(kāi)起來(lái)自己感覺(jué)就是會(huì)有一點(diǎn)漂，提速還不錯(cuò)也沒(méi)有停頓感，當(dāng)以80公里/小時(shí)的速度深深踩下油門時(shí)，仍能感受到宏光迷你電動(dòng)汽車的加速度。
操控：
擁有不錯(cuò)的操控性，不到3米小巧的車身尺寸，使得它在日常出行中有著那些“大車”無(wú)法比擬的靈活性。日常上下班途中應(yīng)對(duì)堵車相對(duì)來(lái)說(shuō)就要容易得多，必要的時(shí)候像個(gè)小精靈一樣“見(jiàn)縫插針”，擁有比常規(guī)車型更小的轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向或調(diào)頭時(shí)車身反應(yīng)更加靈敏，可以繞行一些近路、小道，能夠很大程度上節(jié)省路上的時(shí)間。
續(xù)航：畢竟作為新能源電車還是不錯(cuò)的，慢充電一次能開(kāi)5天還是沒(méi)有問(wèn)題的。
舒適：這車開(kāi)起來(lái)還是很穩(wěn)的，至少對(duì)我來(lái)說(shuō)是可以輕松駕馭的，沒(méi)有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，在加上他的車身小巧靈活，，就算是女生也可以用一只手操控它，不過(guò)考慮到安全問(wèn)題，上路的時(shí)候還是用兩只手操控吧。
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購(gòu)買車型五菱NanoEV 2021款 迪士尼瘋狂動(dòng)物城Judy款
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格5.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛位高，通過(guò)性好，動(dòng)力充沛，節(jié)能經(jīng)濟(jì)，不限號(hào)，自動(dòng)檔位，電動(dòng)車窗，空間優(yōu)良，簡(jiǎn)單易操控，特別適合我老婆這種新手。
缺點(diǎn)：充電再快點(diǎn)就好了，時(shí)速表能上100就夠用，踩到底只能跑90，就是續(xù)航能長(zhǎng)點(diǎn)那就是太好了。
外觀：外觀沒(méi)什么可說(shuō)的，還是國(guó)民品牌，支持國(guó)產(chǎn)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，干凈，手感不錯(cuò)，手剎很有感覺(jué)，去充電時(shí)新車一點(diǎn)味道也沒(méi)有，我在想我拿到車就是這樣，沒(méi)什么味道手感材質(zhì)：手感還很好，沒(méi)有想象的那么差。
空間：空間確實(shí)是不錯(cuò)的，很能裝，不用擔(dān)心能不能裝得下啥的。
配置：純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力挺強(qiáng)勁有力的，提速換檔反應(yīng)都很快，完全沒(méi)有拖沓感，家用足夠了。
動(dòng)力：起步很快，動(dòng)力很強(qiáng)勁，提速快，高速后期無(wú)力。
操控：
很好開(kāi)，比我之前開(kāi)過(guò)的五菱好開(kāi)很舒服的感覺(jué)底盤及懸架：很硬，很剛的感覺(jué)彈跳力好。
舒適：舒適性一般，用來(lái)家用的正合適，座椅的柔和度就挺舒服，唯一的不舒服就是避震有點(diǎn)差勁的，前排都一定的震動(dòng)感了，后排的震動(dòng)顛簸感更是嚴(yán)重許多，效果很好，速度很快，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有影響座椅舒適性，相對(duì)來(lái)說(shuō)很舒服還不錯(cuò)。
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