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五菱NanoEV
五菱NanoEV
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格4.98萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先款式是自己很喜歡的，車身小巧，不怕去哪沒有位置停，能遮風擋雨，家里的電也能充電（只要達到220伏就可以）不用擔心還要去哪里找樁充電。
缺點：感覺噪音有些大，在車子里聽感覺沒什么，但是有人開你在外面聽就很明顯了，還有就是車門要用力關(guān)才能關(guān)緊，開在路上也不穩(wěn)，不知是不是車小的原因，味道還很大買了幾個柚子剝了把皮放在里面去去味。
外觀：外觀我覺得還是比較漂亮的，就他的一個五菱標，我覺得就很個性，然后整個車子比較小巧，方方正正的，看著比較可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就沒什么可挑剔的了，我覺得我也沒什么可挑的，整體看起來還不錯，然后車內(nèi)也有地方放東西。
空間：內(nèi)在空間雖不能說特別大，但是前排、后排座成人也是夠的，的確做的人性化，喜歡什么都為駕乘人員考慮的五菱。
配置：中控臺還行，值得深入改造。
動力：這臺車動力對于我足夠用了，起步時候動力響應(yīng)很快，加速時候提速也很給力！不過這臺車最高車速也就100邁，對于這么小的車來說，有這個限速反而安全。
操控：
這個車子操控起來很特別容易，駕駛起來很平順，停車這些也很穩(wěn)當。在市區(qū)路段駕駛起來也很平穩(wěn)。
續(xù)航：我上班的地方到家的話是20公里的路程，一般情況下我都是開兩天充一次電，對于大家在說的電耗我還真沒有關(guān)注過，可能我是一個比較佛系的車主吧。
舒適：這個車子的座椅坐起來還可以，只是如果坐的時間久的話，還是稍微有點硬了。但是想想這個車子的價位之后，我覺得其實還不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 福州
裸車價格5.48萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子很實在，很實用。操控靈活，小巧玲瓏通過性及強，同是也非常省錢，新車也便宜，后期使用成本也很低，特別適合現(xiàn)在我用車的要求。
缺點：對于這個車有什么不滿意就是坐滿人了，后備箱不能裝什么東西了，其他都還好。
外觀：外觀我還是挺滿意的，其實我覺得對于這種車子，大家對于外觀的要求不要太高。因為更多來說它只是作為一個代步車，最起碼對于我來說沒有太高的要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計比較偏向于簡約，車子內(nèi)飾整體看上去多了幾分年輕的氣息。
空間：買這款車的話對他的空間就不抱很大的要求啦。那么短的一個車做到現(xiàn)在這個空間，然后坐人不擁擠，我覺得她的布局是非常合理的。
配置：它的配置的話確實也比較簡陋，遮陽板化妝鏡都沒有。但是想想這個價位能做到這個樣子也很不錯呢。
動力：這款車平時主要就是一個代步用，而且車身比較小，跑太快的話容易飄不穩(wěn)定，現(xiàn)在的動力用來代步是足夠的，但是它起步的話相對于很多車子起步真的很給力。
操控：
這臺車挺好操控的，轉(zhuǎn)向很精準，不過急轉(zhuǎn)彎時候會有明顯側(cè)傾！
續(xù)航：就是平時接送孩子上下學，續(xù)航完全夠用。
舒適：舒適度方面這臺車還可以，座椅雖然包裹性不是特別強，但是腿部支撐以及靠背坐著還是挺舒服的。行駛時候能聽到電機聲，不算很吵，剛起步踩剎車也會有聲音，我還特意問了一下4S店這是什么聲音，4S店的回應(yīng)是剎車真空閥的聲音，比正常電機聲大一些，不過響一陣就沒了。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格5.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程308公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意的地方其實還是有蠻多的，好比如性能就是我選擇的因素了，我在合適的預算范圍之內(nèi)選擇的車子也是有挺多的，這款車我是比較喜歡的了，其次就是外觀感受了，我個人還是比較喜歡這種車身設(shè)計感，特別具備有靈動的感覺。
缺點：整個車子內(nèi)部的噪音比較大，特別是空調(diào)的噪聲，行駛時風噪也是有的，還有就是如果后排座椅要做人的話，需要調(diào)節(jié)前排座椅，才能做進去，如果人的體重加大的話，做的時候會費勁些。
外觀：外觀設(shè)計的很漂亮，畢竟是迪士尼瘋狂動物城限定款，配色好看，款式時尚，開在大街上，回頭率真高！
內(nèi)飾：這個車子內(nèi)飾的設(shè)計風格就是限定款的，大氣而不簡約，并不是很復雜，反正我一眼看進去就顯得比較大方一點，然后使用起來就非常的方便，嗯，各種開關(guān)按鈕布局也設(shè)計的非常合理。
空間：兩排座椅，最好的是第一排可以調(diào)節(jié)自己喜歡舒服的角度，后排不怎么拉人也就放放東西，偶爾拉拉孩子，總體來說還行吧也夠用
配置：別看它那么小的車身，但你打開車門看到它的內(nèi)部構(gòu)造，你絕對會大吃一驚�？梢哉f是，麻雀雖小五臟俱全。
動力：動力還可以。電機反應(yīng)速度快。自己平時都把速度控制在50到60。再快一點開起來自己感覺就是會有一點漂，提速還不錯也沒有停頓感，當以80公里/小時的速度深深踩下油門時，仍能感受到宏光迷你電動汽車的加速度。
操控：
擁有不錯的操控性，不到3米小巧的車身尺寸，使得它在日常出行中有著那些“大車”無法比擬的靈活性。日常上下班途中應(yīng)對堵車相對來說就要容易得多，必要的時候像個小精靈一樣“見縫插針”，擁有比常規(guī)車型更小的轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向或調(diào)頭時車身反應(yīng)更加靈敏，可以繞行一些近路、小道，能夠很大程度上節(jié)省路上的時間。
續(xù)航：畢竟作為新能源電車還是不錯的，慢充電一次能開5天還是沒有問題的。
舒適：這車開起來還是很穩(wěn)的，至少對我來說是可以輕松駕馭的，沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，在加上他的車身小巧靈活，，就算是女生也可以用一只手操控它，不過考慮到安全問題，上路的時候還是用兩只手操控吧。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 桂林
裸車價格5.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程305公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛位高，通過性好，動力充沛，節(jié)能經(jīng)濟，不限號，自動檔位，電動車窗，空間優(yōu)良，簡單易操控，特別適合我老婆這種新手。
缺點：充電再快點就好了，時速表能上100就夠用，踩到底只能跑90，就是續(xù)航能長點那就是太好了。
外觀：外觀沒什么可說的，還是國民品牌，支持國產(chǎn)。
內(nèi)飾：簡單，干凈，手感不錯，手剎很有感覺，去充電時新車一點味道也沒有，我在想我拿到車就是這樣，沒什么味道手感材質(zhì)：手感還很好，沒有想象的那么差。
空間：空間確實是不錯的，很能裝，不用擔心能不能裝得下啥的。
配置：純電動發(fā)動機，在起步的時候感覺動力挺強勁有力的，提速換檔反應(yīng)都很快，完全沒有拖沓感，家用足夠了。
動力：起步很快，動力很強勁，提速快，高速后期無力。
操控：
很好開，比我之前開過的五菱好開很舒服的感覺底盤及懸架：很硬，很剛的感覺彈跳力好。
舒適：舒適性一般，用來家用的正合適，座椅的柔和度就挺舒服，唯一的不舒服就是避震有點差勁的，前排都一定的震動感了，后排的震動顛簸感更是嚴重許多，效果很好，速度很快，對動力沒有影響座椅舒適性，相對來說很舒服還不錯。
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