一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
懸掛減震舒適(61)+1 空間大(36)+1 動(dòng)力強(qiáng)(27)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅很軟,坐在上面很舒服,做工精細(xì),有很好的支撐性,就算開久了也不會(huì)覺得累?照{(diào)的效果也非常不錯(cuò),出風(fēng)快,溫度調(diào)節(jié)效果也不錯(cuò),方向盤是輕盈的,運(yùn)動(dòng)模式的方向盤更輕,握緊方向盤,一腳油門,起步、并線、超車一氣呵成,整個(gè)過程輕松愉快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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舒適:這輛車不管是開著還是坐著,舒適度都是一流的,作為一款無(wú)框的車, NVH的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,胎噪和風(fēng)噪都被抑制的非常好,80公里以下基本都是靜音模式,再加上操控性極強(qiáng),底盤也非常好,駕駛起來(lái)也是得心應(yīng)手。有了懸架的加持,這輛車在過彎的時(shí)候非常的順暢,過濾效果也是一流的,而且不會(huì)太軟,路感和平順性都很好,再加上舒適的座椅,乘坐起來(lái)簡(jiǎn)直就是驚為天人。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10035公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格38.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2467公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格37.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4489公里
綜合評(píng)分
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舒適:另外座椅設(shè)計(jì)是人體工學(xué)設(shè)計(jì),坐久了也不會(huì)覺得太累,最后就是底盤和隔音,底盤厚實(shí)厚實(shí),不太顛簸,而且走高速的時(shí)候隔音效果也不錯(cuò),就算車速達(dá)到120,車內(nèi)也很安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2093公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2857公里
綜合評(píng)分
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舒適:從舒適性上來(lái)說,電車比油車要舒服得多,長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)有太大的噪音,而且后排空間很大,坐累了還能躺下睡上一覺,不管走多遠(yuǎn)都不會(huì)覺得累。
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