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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀：極氪001的獵裝造型是瓦罐迷們最喜歡的武器，流暢的線條搭配飽滿的溜背尾部讓整車看起來紳士味十足又不乏運動感。2、舒適——得益于更大的車身尺寸，內(nèi)部空間無論是橫向還是縱向都非常寬敞，再配上三個區(qū)域的空調(diào)系統(tǒng)，座椅加熱和通風按摩，極大地保證了駕乘的舒適度。3、操控性：得益于懸架+ CCD的加持，日常通勤模式下，底盤對路面的細微坑洼都有很好的過濾能力，轉(zhuǎn)向非常輕便；在運動模式中體驗過跑山，轉(zhuǎn)向更加緊繃，側(cè)向支撐性更強，配合隨叫隨到的動力，充滿樂趣；可變的轉(zhuǎn)向比使轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向更加容易。
缺點：1、車機-底部菜單項切換緩慢，日常使用 EVA需要聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)。2、整車 OTA頻率偏低，還有很多常用功能不完善。
外觀：作為一個陶罐愛好者，這輛獵裝車造型的氪金001瞬間就俘獲了我的心，流暢的線條，分體式的前大燈，整體式的尾燈，層次感十足的尾燈，讓身為顏值控的我，根本無法抵擋這樣的魅力。
內(nèi)飾：簡約卻不簡單的設計，讓內(nèi)飾更加有層次感，各種材質(zhì)的拼接，讓內(nèi)飾更加上檔次，觸碰到的地方要么是真皮，要么是真皮，給人一種賞心悅目的感覺。儀表屏，車機大屏， HUD，后排屏，四屏聯(lián)動，讓您輕松自在，智能座艙體驗。
空間：我身高176 CM，駕駛艙內(nèi)空間很大，駕駛座調(diào)整到合適的位置后，腿部空間還剩下三拳，后排座椅是同級唯一的可倒車和可調(diào)角度設計，優(yōu)勢顯而易見。作為掀背車，后備箱的空間就不用擔心了，底部還有一個10 CM左右的隔板，可以容納更多的東西，后排空間最大可以容納2144 L，露營和睡覺都綽綽有余。
配置：在選擇極氪之前，他考慮過蔚來ES6，考慮過小鵬P7，考慮過特斯拉 ModelY，最后得出的結(jié)論是：同價位下，同價位無敵，終身質(zhì)保，免費充電……
動力：3.8 S的百分百不用多說，隨叫隨到的動力響應讓每一次起步都是出類拔萃的，沒有了燃油發(fā)動機的限制，當綠燈亮起的那一瞬間，車內(nèi)的所有乘客都會為之著迷！舒適模式可以讓您在鋪裝路面上鶴立雞群，而運動模式則讓您有信心與傳統(tǒng)超跑一較高下。
操控：
日常上下班，舒適模式懸架高低軟硬適中的調(diào)教使駕駛成為一種享受；在運動模式下，車身姿態(tài)更低，動力響應更快，更緊致的轉(zhuǎn)向與側(cè)向支撐，讓激情瞬間迸發(fā)；雙電機+四驅(qū)系統(tǒng)，使越野運動變得輕松自如；增加了可變轉(zhuǎn)向比，幾乎忘記了它是一輛5米長的大車。
舒適：前排座椅通風，加熱，按摩，腰托，電動調(diào)節(jié)，后排座椅加熱，電動角度調(diào)節(jié)，三區(qū)空調(diào)+空氣凈化系統(tǒng)+智能香氛系統(tǒng)，后排 B柱出風口，橫向空間足夠大，全景隔熱天幕，舒適性絕佳。
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