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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格30.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11275公里
綜合評分
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優(yōu)點：極氪001最讓人滿意的地方在于它的懸架，可以很好的調(diào)節(jié)，通過減速帶和井蓋時非常簡單，沒有過多的回彈，過濾效果非常出色，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)�？傮w來說，底盤的舒適性和靜音性能，都不遜色于 S級。
缺點：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了將近一萬兩千公里了，最大的問題就是發(fā)動機故障和異響。1、奇怪的聲音：方向盤有異響。左右擺動方向盤，就能聽到“堵堵堵”的聲音；有什么奇怪的聲音。移動臀部，遇到起伏路或顛簸時，會發(fā)出“噠噠噠”的響聲；后備箱隔板震動2、車機：極氪車機系統(tǒng)進一步優(yōu)化，車機界面整體反應(yīng)遲緩，藍牙鑰匙難用， App端信息與車機信息不匹配；有一次360度全景影像故障，放一晚上就好了，為了保險起見，還是4S店更新了最新版本才解決問題。
外觀：第一眼看到這輛車的時候，我的第一感覺就是充滿了科技感，給人一種歐美電影里那種無敵的感覺。這輛車長4970毫米，寬1999毫米，高1560毫米，軸距3005毫米，這絕對是一個龐然大物，完全符合我的要求。前臉采用半封閉式進氣格柵，上部采用細長貫穿式設(shè)計，極具沖擊力，下部采用梯形格柵，動感十足。整輛車都是俯沖式的，看起來非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：NAPPA真皮運動座椅用料厚實，配以阿爾坎塔拉翻毛皮，質(zhì)感十足，符合其“豪華獵裝轎跑”定位。配備15.4英寸的中控屏，14.7英寸的抬頭顯示器，三區(qū)智能恒溫空調(diào)，人臉識別疲勞監(jiān)測，高速5 G傳輸網(wǎng)絡(luò)等配置。另外，車載充電器還配備了60 W Type C和15 W的無線充電面板，非常實用。
空間：車寬2米，軸距3米，后排坐三個人都不會覺得擁擠，而且還可以前后調(diào)節(jié)。后備箱里的空間就更大了，平時自駕游的時候，可以放一些露營的工具。
配置：極氪001是一款豪華電動獵裝車，奔馳 CLS獵裝版、保時捷 Panamera Sport Turismo、法拉利GTC4 Lusso等車型，價格并不便宜。我去年6月3號訂了 WE版，享受5000抵20000，國補18000，還有36000選裝空間。連30萬都不到，就能選裝空氣懸掛，3.8秒雙電機四驅(qū)，雅馬哈音響， NAPPA真皮內(nèi)飾等等高端配置。
動力：WE版雖然沒有 U版3.8秒的加速，但6.9秒的加速速度，足以碾壓絕大多數(shù)的汽車。同時底盤的重量比是50:50，讓人在市區(qū)過彎的時候，有一種很有信心的感覺。
操控：
極氪001采用了全鋁懸掛系統(tǒng)，可以很好地化解道路上的各種振動，既能讓人感受到路感，又能讓人感覺到舒適和高級。即使沒有選擇空氣懸架系統(tǒng)，在中低彎道遇到顛簸時也能明顯感受到非常柔和的過濾效果。我覺得極氪001帶給我們的不是硬朗的底盤感覺，而是日常駕駛的舒適性。
舒適：靜謐：無論是高速行駛時的風(fēng)噪、胎噪、低速行駛時的噪音，都能很好地隔絕外界的噪音。
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