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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5794公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓她滿意的是它的操控性,減震效果很好,底盤也很穩(wěn),老婆一開始還擔(dān)心這輛車會(huì)不會(huì)太重,但開了幾天之后,她就發(fā)現(xiàn)這輛車很容易轉(zhuǎn)向,而且對(duì)女孩子來(lái)說(shuō)也不是什么難事。
缺點(diǎn):雖然這輛車的隔音降噪效果很好,但是后排的隔音效果就沒(méi)那么好了。
外觀:掀背式的車身造型,外觀也是緊跟時(shí)代潮流,無(wú)框的車門和全景天幕讓人難以抗拒,車門與車身的協(xié)調(diào),還可以減少風(fēng)的干燥。坐在后排,看著窗外的風(fēng)景,車內(nèi)光線很好,有種開著車的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我老婆選的,有點(diǎn)輕奢,真皮摸上去很順滑,雖然不耐臟,但好看就行了。
空間:后排空間很大,尤其是后排,空間很大,我侄子183的身高,坐在后排的時(shí)候,膝蓋離座椅還有兩拳的距離,頭頂有一拳,后排的扶手收起來(lái),三個(gè)男生坐在后排也顯得有些松散。
配置:總體來(lái)說(shuō),空間、減震、智能化等方面,都是非常不錯(cuò)的配置,既有逼格,又有實(shí)力,感覺(jué)比一些新勢(shì)力的車企都要好。
動(dòng)力:我平時(shí)通勤都是用舒適模式的,加速的時(shí)候是直線加速,有緩沖,不會(huì)突然加速,容易暈車的人會(huì)覺(jué)得舒服,單電機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò),沒(méi)有太明顯的推背感,偶爾還會(huì)開運(yùn)動(dòng)模式,感覺(jué)有點(diǎn)“暴力”,尤其是在高速上。動(dòng)力方面,我還是比較滿意的。
操控: 操控效果是我最喜歡的一個(gè)亮點(diǎn),感覺(jué)地面處理的很好,很精準(zhǔn),即便是在減速帶或者坑洼的地方,晃動(dòng)都很小,底盤很穩(wěn),沒(méi)有噪音。方向盤更容易轉(zhuǎn)動(dòng),而且在舒適模式下更省力。
舒適:和以前開過(guò)的車相比,極氪的減震系統(tǒng)要好很多,車?yán)镆埠馨察o。而且前排座椅自帶按摩功能,開累了還能緩解酸痛,冬天開著還能加熱座椅,舒適度大大提高,暖洋洋的,哈哈哈。
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