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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤質(zhì)感極佳，隔音效果極佳，在這個(gè)價(jià)位上，極氪001并不只是一輛看起來(lái)很有質(zhì)感的車，開(kāi)起來(lái)之后，它的機(jī)械素質(zhì)也非常出色。我看得出來(lái)，極氪在這款車的調(diào)性上下了很大的功夫，現(xiàn)在三十萬(wàn)的車，尤其是電動(dòng)車，還真沒(méi)幾個(gè)品牌會(huì)在底盤和操控上下功夫。
缺點(diǎn)：藍(lán)牙鑰匙有點(diǎn)不穩(wěn)，電動(dòng)門有時(shí)候也不是很聰明，當(dāng)然，這比機(jī)械更容易調(diào)整，希望以后能有更好的效果。
外觀：總體來(lái)說(shuō)，這輛車的外觀很漂亮，獵裝的車身，比一般的三廂車要有個(gè)性，更有動(dòng)感。尤其是從側(cè)面看，確實(shí)跟大街上那些千篇一律的車型不一樣。但是在不滿意的地方，我也寫(xiě)了外觀，就是前幾天剛買車時(shí)的新鮮勁兒，再加上加長(zhǎng)溜背的中大型車，屁股有點(diǎn)臃腫...
內(nèi)飾：在用料和做工上，極品001絕對(duì)無(wú)可挑剔，三十萬(wàn)的價(jià)格，相當(dāng)于五十萬(wàn)的豪華品牌。我個(gè)人很喜歡空調(diào)出風(fēng)口下的金屬裝飾條，手感和視覺(jué)效果都很好！閱讀燈輕輕觸碰的感覺(jué)也不錯(cuò)，可能喜歡物理按鍵的朋友可能不太喜歡那種手感，哈哈哈。我不太喜歡前排座椅后面的網(wǎng)袋，感覺(jué)有點(diǎn)像釣魚(yú)網(wǎng)。
空間：我覺(jué)得沒(méi)必要說(shuō)這么多吧？沒(méi)什么可說(shuō)的。前排和后排的空間都很好，雖然中間有一些凸起，但是并不影響后排的乘坐體驗(yàn)。空間四個(gè)字，足夠大。
配置：現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)三十萬(wàn)的新能源車銷量很大，我身邊很多朋友都想買。雖然看起來(lái)價(jià)格不菲，但使用起來(lái)卻是另一種體驗(yàn)。就像我所說(shuō)的，目前還存在著一些不足之處，需要改進(jìn)，雖然軟件還有待于 OTA升級(jí)，但硬件配置和用料方面，極氪001還是很用心的。對(duì)于其他純電動(dòng)汽車品牌來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：6.9秒的加速，比一般的汽油車要快得多。而且電門很輕，反應(yīng)也很快，特別適合在城市里走走停停，開(kāi)起來(lái)很輕松。在高速上，雖然感覺(jué)不到低速時(shí)的那種特別積極，但在超車的時(shí)候，油門踩得更深，動(dòng)力輸出也能跟得上。同時(shí)，我也很喜歡電機(jī)的動(dòng)力輸出，線性而又不突兀，在任何情況下，都不會(huì)有太大的停頓。
操控：
底盤非常穩(wěn)定，過(guò)彎非常流暢，沒(méi)有明顯的側(cè)傾，反應(yīng)也很快，給人一種非常靈敏的感覺(jué)。方向盤的阻尼變化很自然，電門和剎車踏板都是線性的，開(kāi)起來(lái)很輕松，感覺(jué)就像是開(kāi)著一輛大車一樣。他還從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)單踏板模式的車，感覺(jué)很好上手，松電門的車在減速的時(shí)候會(huì)很平穩(wěn)。
舒適：座椅不像日系車那么軟，也不像德系那么硬，軟硬適中，短途乘坐很舒服，長(zhǎng)途旅行也有足夠的支撐，不容易腰疼。后座還可以調(diào)節(jié)角度，每個(gè)人都有不同的習(xí)慣。像我喜歡坐在后排，躺得越舒服，人就越放松。底盤面對(duì)坑坑洼洼的路面，整個(gè)懸掛系統(tǒng)的減震效果非常好，大幅度的震動(dòng)都被抵消了，輕微的震動(dòng)也沒(méi)有那么明顯，車內(nèi)的感覺(jué)非常平穩(wěn)，給人一種高級(jí)的感覺(jué)。
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