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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格31.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空氣懸掛、雙叉臂、多連桿全鋁懸掛、阿基波羅四活塞大鮑魚、獵裝轎跑、無框車門、三米軸距、納帕座椅、 hud、電動尾門等。除了國產(chǎn)車，還有誰能比得上這款車，除了氪金之外，還有誰能做到這一點(diǎn)？極氪的優(yōu)勢在于它的機(jī)械性能，遠(yuǎn)超這個價格。底盤很好
缺點(diǎn)：有些小問題只能等待 ota。比如無人駕駛，比如行車記錄儀會莫名其妙的出現(xiàn)故障，但卻能正常工作。比如在防撞線上，偶爾會有人開著車跑過來。比如家里的充電樁，沒有信號，也沒有藍(lán)牙連接。車機(jī)是個老生常談的問題，只能等待 ota了。明年車主應(yīng)該少遇到一些問題。
外觀：外觀各有千秋，發(fā)圖不評。我個人認(rèn)為側(cè)面的實(shí)車非常漂亮，正面非常厚實(shí)寬大。
內(nèi)飾：藍(lán)白色的內(nèi)飾確實(shí)很漂亮，唯一的缺點(diǎn)就是不耐臟。雷克薩斯原來是棕色的，寶馬是黑色的。黑色是最難看的，也是壓抑的，坐在車?yán)镄那閴阂�，棕色的豪華感更強(qiáng)，但是已經(jīng)看膩了。藍(lán)白對此非常滿意。內(nèi)飾的用料比雷克薩斯要好一些，畢竟是納帕座椅，皮毛做的，門板上還有軟皮縫線。雷克薩斯的奔馳 e和5系都是用皮革做的。豪華品牌的真皮座椅，必須是最好的。所以內(nèi)飾比豪華品牌要好一些，但是跟蔚來比起來，就差遠(yuǎn)了。奔馳在設(shè)計(jì)上是無敵的。氪金還是不行。
空間：三米軸距，五米多長的車廠。后排座椅的支撐確實(shí)不是很好，但是在北京癱的位置上完美的解決了，非常的舒服。
配置：很好，什么都懂。國產(chǎn)汽車，就是為了性價比，支持國貨，前幾年還把華為換成了蘋果。國產(chǎn)的東西真是越來越好了
動力：雙電機(jī)3.8，大家不用介紹就知道了。另外極氪加速評測中，虛標(biāo)最少。很多標(biāo)高都跑不了。對此，極氪還是很滿意的。越踩越有動力
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向手感不錯，有可變的轉(zhuǎn)向比，打一個轉(zhuǎn)向就可以了。駕駛并不像寶馬那樣可以做到人車合一。論重量，論體積，都不如小車靈活。但是開起來容易，開起來容易。底盤穩(wěn)定，側(cè)傾比雷克薩斯要小的多。另外，空氣懸掛是必選的。舒適模式的過濾效果非常好，感覺就像是用海綿墊住了一樣。運(yùn)動模式下，路感明顯增強(qiáng)了，但給人的感覺卻像是被過濾了一樣。很滿意。四星，操控不錯。不過，大家也不要被網(wǎng)上的評論給迷惑了。假的，假的！這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，就是舒適。七分舒適，三分運(yùn)動。適合大多數(shù)中國人的需要。特斯拉，還有吉利集團(tuán)旗下的極星2。22段可調(diào)避震車，比氪金要小很多，現(xiàn)在優(yōu)惠很多，三十萬就能買下來。氪金更舒服，更容易操控。卻沒有熱血澎湃的運(yùn)動
舒適：底盤濾震良好，噪音低于80碼，與新5系一樣。超過八十的風(fēng)噪就會變得明顯，無框的車門是沒辦法的，但極氪確實(shí)很努力。你看這隔音棉非常厚實(shí)，有兩圈橡膠，車門也有厚厚的橡膠密封。雖然只是一層玻璃，但比普通的玻璃要厚得多。所以隔音效果是毋庸置疑的。如果有人告訴你，車門隔音不好，那就不好意思了，不是車門隔音不好，而是廠家沒想過隔音。不過高速是沒辦法的事情，開快了風(fēng)噪還是很大的，不過胎噪很好，我沒選靜音輪胎，馬牌pc6也不錯。
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