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元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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動力：動力這個必須要夸一下，千萬不要小瞧這款車的車身，看上去比較小巧玲瓏，但是作為一輛優(yōu)秀的電動車，它的提速必須是杠杠的，動力十分的強(qiáng)勁，每次在等紅綠燈的時(shí)候，輕點(diǎn)油門就嘟的出去了，三力輸出基本上沒什么延遲，開起來特別的順手，而且提速的時(shí)候還是有明顯的推背感的，對于我這種不是玩車系列的小姐姐來說，足夠駕駛啦，很滿足。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格10.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力：動力不管是在高速還是在城市里。都是非常不錯的。特別是運(yùn)動按鈕打開后。那甲數(shù)是蹭蹭的往前跑。不過我一般開啟eco節(jié)能模式。任何情況下，踩下電門反應(yīng)都非常迅速。跑高速:跑高速動力儲備很足。如果跑120公里的速度電能下降稍微快了一點(diǎn)點(diǎn)。如果在100公里速度里面電量下降還好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程874公里
綜合評分
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動力：車子的動力絲毫不差，起步加速非常的平穩(wěn)順滑，加速很快，瞬間啟動的感覺，動力強(qiáng)勁且平順，平時(shí)超車絲毫沒有壓力，輕輕松松就能超越了，上坡的時(shí)候動力也很強(qiáng)勁，一腳油門很快就能過去了，還支持多種模式選擇，我市區(qū)經(jīng)常用的是經(jīng)濟(jì)模式，相對的會平緩一些，這個模式下會比較省電一點(diǎn)，運(yùn)動模式下動力響應(yīng)會更加的迅速一些，
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1385公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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動力：電車開起來沒有什么感覺輕松就上了100，開燃油車，車內(nèi)也非常的安靜，降噪處理的很不錯，燃油車就不行了，上到100就會感覺車子打偏，元pro沒有這樣那樣的毛病了，緊急加速制動完全沒有問題，到100門緊急制動可以穩(wěn)穩(wěn)的停住。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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