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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車子還是很好的，我最滿意他的地方主要分三個(gè)點(diǎn)把，第一個(gè)點(diǎn)就是這個(gè)車子，它的一個(gè)價(jià)位確實(shí)挺合適的，我們家庭接受起來是沒有什么壓力的，其次就是這個(gè)車子，它的一個(gè)外觀風(fēng)格還是挺好的，雖然沒有說那么的帥氣，讓人流連忘返吧，但是最起碼看起來還是比較讓人覺得舒服的，包括外觀的做工都很不錯(cuò)，是讓我覺得比較踏實(shí)的一個(gè)地方。第三點(diǎn)吧，就是我覺得它的內(nèi)飾用起來還是很好的，包括里面的一個(gè)布局，本身的一個(gè)品質(zhì)都是非常好的。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)嘛，可能就是當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候新車味道比較大了，其他方面目前都比較理想。
外觀：元pro的外觀我非常喜歡，它的設(shè)計(jì)看起來比較時(shí)尚，尤其是前臉看起來還挺有攻擊性的，配的還是矩陣式大燈，要知道這個(gè)配置常見在20萬以上的車型，元pro上面也有還真出乎我的預(yù)料，另外它的光源全是LED，更好看同時(shí)更安全，還有就是它的車尾，還有一個(gè)小背包，看起來又有點(diǎn)越野車的風(fēng)范，整個(gè)外觀給我的感覺就非常有吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅坐起非常的舒服，智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還是很人性化的，可以人機(jī)互動(dòng)，還是挺好玩的。手機(jī)互聯(lián)的話，也是很方便的。打開內(nèi)循環(huán)和空氣凈化，車上基本沒有什么異味啊，讓人很安心。想效果很好，喜歡聽音樂的可以感受一下，確實(shí)不賴。
空間：整體乘坐空間還是好的，我跟朋友坐在車?yán)锩嬉稽c(diǎn)也不覺得空間小，有局促感，出去逛街的時(shí)候買東西也能放得下，就是感覺儲(chǔ)物空間稍微小了一點(diǎn)，可能是我東西比較多每次拿著上車的時(shí)候都沒有地方放，只能放在座位上。
配置：關(guān)于這臺(tái)車的價(jià)格，我覺得還是挺不錯(cuò)的，雖然沒什么優(yōu)惠的力度，但是實(shí)用性比較好，店內(nèi)的服務(wù)人員態(tài)度也比較好，有一個(gè)不錯(cuò)的購車體驗(yàn)
動(dòng)力：本來以為純電車肯定是動(dòng)力上不如燃油車的，沒想到實(shí)在是驚喜，駕駛給我的最大感受就是它不但沒有落后于燃油車，甚至比如起步等一些細(xì)節(jié)問題上做的比燃油車還要舒服，技術(shù)實(shí)在是太強(qiáng)大了，在這點(diǎn)上表現(xiàn)是挺不錯(cuò)的。
越野：
駕駛感受還可以，操控非常精準(zhǔn)，懸掛比較硬，較一般。就是輕有點(diǎn)輕，開習(xí)慣了能源車，再開燃油車有種沉甸甸的感覺。遇到路況不是很好的路，它的表現(xiàn)也算是不錯(cuò)，給人的感覺也不是很顛簸。
舒適：PM2.5過濾裝：過濾裝置還行，我新車，剛買得時(shí)候，也沒什么味道，都能接受，隔音效果也不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位上，要求還不能太高，不過整體性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了，基礎(chǔ)的都做到了，而且效果也不錯(cuò)。 座椅舒適性：聽她們銷售說是環(huán)保材料，我也不太懂，就是坐著軟硬適度，開車時(shí)間長也不會(huì)覺得累。 車內(nèi)噪音異味：車內(nèi)風(fēng)噪 聲音還行，一般行車得時(shí)候都播放音樂，所以整體能接受，異味到時(shí)沒有，輕微得都能接受。 空調(diào)效果：空調(diào)制冷效果可以的，不過開大得話，聲音確實(shí)有點(diǎn)大。懸架減震舒適性：減震還行， 行車過程中遇到稍微不好得路，晃動(dòng)感還是有得。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先它的樣子和尺寸我很滿意，像我們住在鎮(zhèn)上都是自建房，這個(gè)車停我家的車位剛剛好，并且家里也裝了充電樁，5毛多一度電，這個(gè)車充電還是很便宜的，充滿一次電都可以跑一個(gè)星期，并且充電也很快，另外在安全性上面我還是比較放心的，比亞迪的電池技術(shù)也是領(lǐng)先世界了，另外它的電池也可以終身保修，所以也沒什么好擔(dān)憂的，加上它還配了6個(gè)安全氣囊，這個(gè)價(jià)位配這么多氣囊的，真的不多見吧。
缺點(diǎn)：選了這個(gè)車到現(xiàn)在沒有什么后悔的，我覺得還是很正確的。也談不上什么不滿意， 不喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾風(fēng)格，覺得內(nèi)飾做得一般般，顏色的搭配單一，不過也不影響使用。
外觀：顏值還是非常高的，而且它的輪轂比較大，比那個(gè)哪吒V的輪轂大一圈，是16寸的，時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。側(cè)面的流線型非常好看，日間行車燈和尾燈辨識(shí)度都比較高。 LED大燈亮度很好，并且還有大燈延遲以及自動(dòng)頭燈的功能。流水轉(zhuǎn)向尾燈亮起來之后還挺有辨識(shí)度的，尾部掛著小輪胎是我最喜歡的，每次遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能看到這是我家的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)地方做的很到位，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有科技感，感覺還是挺豪華的，畢竟現(xiàn)在國產(chǎn)車做的都特別好看。
空間：我165身高，開元pro車妥妥得，無任何拘束壓力，駕駛室內(nèi)設(shè)計(jì)得小儲(chǔ)藏格，也夠用了，本身5座設(shè)計(jì)，我拉我得小姐妹兒，或者孩子們也夠她們折騰了，你看……這后排座椅 還大件物品，也可以放到，哪天拉個(gè)不會(huì)想起我家得燃油車了，開著“元pro”全搞定。 ☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：最喜歡“元pro”車得后備箱，像我這種雜東西特別多得人，后備箱絕對(duì)不會(huì)讓它空起來，適用性強(qiáng)。乘坐空間：我165身高，這個(gè)整體室內(nèi)空間，足足夠我用，沒有任何壓抑感，頭部也都有一拳距離，視野也好，后排座椅空間也大，無壓力，點(diǎn)個(gè)贊后備廂容積：后備箱空間容量也很不錯(cuò) ，我放兩個(gè)行李箱在放一些小東西松松的，并且后排座椅還可以放倒，哪天，搬一下大東西，輕輕松松都可以放下，后備箱開口也很大，方便擺放。 車內(nèi)儲(chǔ)物能力：車內(nèi)得儲(chǔ)物小格，不能說大，基本也都?jí)蛴�，放一下小東西是可以得。 家人乘坐評(píng)價(jià)：后排座椅像我這種身高體重得，坐3 個(gè)人是輕輕松松得， 頭部也是一拳距離，家人朋友也覺得，在這個(gè)價(jià)位上，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，后排還可以側(cè)躺哈哈哈哈，座椅也寬，孩子躺下睡覺都沒問題。
配置：最開始選擇這款車，就是一眼看中，在商場里逛街時(shí)，路過比亞迪展廳時(shí)，一看就被停在門口的元pro吸引了，正好在考慮買車，就試了下，店里的銷售人很nice，辦試駕，算價(jià)格，說是全國無優(yōu)惠，送了點(diǎn)小東西就定了，自己喜歡的，就是要毫不猶豫的下手。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，提速的效果也是在我的預(yù)料之中的，所以日常行駛超車也是完全沒有問題的，輕輕松松。高速上的提速效果也是可以的，沒有那么的激進(jìn)吧，但是這個(gè)提速的效果也是完全夠用的。
越野：
這個(gè)可以通過APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)，好先進(jìn)哦。夏天時(shí)候可以先把空調(diào)打開，等車?yán)餂隹煸偕宪嚒?/span>
舒適：舒適性的感受也還算是不錯(cuò)的吧，因?yàn)樗m然說多多少少會(huì)存在著一些噪音，但是本身車子里面的一個(gè)情況的表現(xiàn)還是很好的，座椅舒適，空調(diào)的效果也很好，包括音響這些都還是挺不錯(cuò)的一些地方的說不上是極致，但是在這個(gè)價(jià)位里面，我覺得他做的很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)車的外觀和性價(jià)比了，外觀看上去比較運(yùn)動(dòng)，線條看起來很流暢，讓車身看起來比較修長，比較有科技感，符合我們年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，前臉的設(shè)計(jì)用的家族式語言，大燈的設(shè)計(jì)也是我比較喜歡的，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較原創(chuàng)，沒有什么模仿的痕跡，看起來非常有時(shí)尚的氣息，動(dòng)力也挺充足的，加上車身本身就比較靈巧，很適合在市區(qū)里頭行駛，變道和超車一點(diǎn)都不拖沓
缺點(diǎn)：感覺車門有點(diǎn)輕，不太扎實(shí)的感覺。電機(jī)的聲音有點(diǎn)重，雖然比發(fā)電機(jī)聲音要小，掛檔的時(shí)候聲音也有點(diǎn)響。其他都還好，新車的味道還好，不是很重。
外觀：整個(gè)車子的流暢性還是非常好的，長得也很好看，這個(gè)顏色我也很喜歡。開在路上就是最亮麗的風(fēng)景線哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同樣也非常不錯(cuò)，中控全觸摸還可以旋轉(zhuǎn)，感覺還挺好玩的，還能語音控制，語音識(shí)別也很高，一聲小迪就能幫你搞定很多事情。但這車才不到十萬啊，還要啥自行車。
空間：這款車的空間也都特別大，因?yàn)樗氖褂每臻g也都比較寬敞，整體的空間還是挺不錯(cuò)的，別看車子小，但是空間利用的非常的合理，車子后備箱空間也挺大，放一些小東西也都非常的輕松。
配置：性價(jià)比非常高，我有不懂得地方都給我解答，現(xiàn)在養(yǎng)車成本也不高，他的后備箱的承載能力也不錯(cuò)，對(duì)于這個(gè)階段的我來說，所以我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候也沒有過多猶豫，坐的舒服，腳下也能夠自由的活動(dòng)。
動(dòng)力：起步速度快，對(duì)比汽油車快太多了，低速提速能做到二十萬油車感受。 但上了80的速度以后，動(dòng)力就不太行了，開運(yùn)動(dòng)模式的話又比較耗電，續(xù)航就有點(diǎn)吃緊了。有點(diǎn)郁悶，轉(zhuǎn)念一想，就日常代步用也還是挺夠的了，咱又不飆車。
越野：
車子本身就不大，所以開起來還是挺順手的，調(diào)頭非常方便，不像轎車打兩次方向
舒適：車子坐起來還是挺舒服的，除了車?yán)镞�有一點(diǎn)異味，然后過減速帶需要提前做好減速，這個(gè)價(jià)位的車型減震還是差一點(diǎn)的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間在同級(jí)別里吊打其他車，新能源小型SUV里面的王者，外觀圓潤小巧動(dòng)人，特別符合我的審美。401公里的續(xù)航基本上和官網(wǎng)上一致沒多大的差別，基本上滿足了我的日常出行。因?yàn)檐嚿肀容^短在加上前后雷達(dá)和360全景影像，讓我停起車來特別的方便，沒有一點(diǎn)壓力，真的太然我滿意了。
缺點(diǎn)：每一輛車都會(huì)有它自身的一些瑕疵，最不滿意就是這個(gè)車子車啟動(dòng)有噪音，但是聲音不算太難聽，也不會(huì)太大影響�，F(xiàn)在用久了就沒什么了，所以我對(duì)這臺(tái)車沒什么問題。
外觀：作為一個(gè)顏值控，它的外觀看上去挺漂亮的，大大方方的也很穩(wěn)重，白天，符合大多數(shù)人的審美，第一眼就有點(diǎn)吸引人了，而且它的側(cè)面也是比較的有形，整車的協(xié)調(diào)感也很強(qiáng)，開著出去我看那個(gè)回頭率也不低，反正我是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還可以，用起來的話，也沒有什么大問題，主要是品質(zhì)這一方面都保持的很好，所以我的感受是覺得還是可以接受的，沒有什么覺得不舒服的地方。
空間：前排空間還可以，后排也沒有什么問題空間都還不錯(cuò)。后備箱：側(cè)開門的雖然給人的感覺比較與眾不同，但對(duì)停車的空間限制要求就有點(diǎn)高了，車位窄了的話就打不開了，這個(gè)設(shè)計(jì)還是有缺陷。后備箱的空間還是挺不錯(cuò)的，放2到3個(gè)行李箱基本沒有沒問題。
配置：其實(shí)在這個(gè)價(jià)位段里，有這樣空間和續(xù)航，還有性能的小SUV，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，如果有朋友買車的話，我會(huì)推薦的
動(dòng)力：在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不管是起步還是加速能力都超強(qiáng)，各人需求不同，整體很平順，開起來很順暢，城市交通還是合適的，有比較明顯的推背感覺，爆發(fā)力也很強(qiáng)，沒有問題。
越野：
這個(gè)車很容易上手，像我剛提的車，開了一小會(huì)就熟悉了，車身比較小，所以很容易操控，另外也有360°全景，開起來很放心，還有內(nèi)置的行車記錄儀，這是我買了之后才知道的，沒想到還有驚喜。
舒適：座椅很寬厚，舒適性還是不錯(cuò)的，胎噪和風(fēng)噪有一點(diǎn)點(diǎn)大，空調(diào)效果太好了，直接顯示溫度和風(fēng)速，過減速帶時(shí)不算很顛簸。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，這車才不到十萬啊，還要啥自行車。內(nèi)飾，設(shè)計(jì)十分簡潔，但所用的材料一點(diǎn)也不廉價(jià)。10.1英寸中控彩色屏幕集成了大多車輛功能,符合目前純電動(dòng)車的設(shè)計(jì)潮流，上手難度友好，搭配語音控制非常方便。后備箱空間，后備廂內(nèi)部空間規(guī)整，利用率較高，同時(shí)后排座椅靠背可整排放倒，但靠背無法與后備廂形成純平空間。
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在開的時(shí)間不是很長，不滿意的地方倒是沒有，以后有什么不滿的地方再補(bǔ)充吧
外觀：在外觀上我覺得得到了我們家里人一致的認(rèn)可，非常的漂亮，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，設(shè)計(jì)很好的展現(xiàn)了車身的高級(jí)感，他就是看著有自己的特色，我對(duì)于外形是有比較高的要求的，不張揚(yáng)的簡約美，加上一些非常精致的小設(shè)計(jì)，前臉看起來很有個(gè)性，非常符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么大問題，我挺喜歡內(nèi)飾的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格的，很簡約大氣，看起來的話，也是非常耐看的類型，所以我挺喜歡的。
空間：整體乘坐空間還是好的，我跟朋友坐在車?yán)锩嬉稽c(diǎn)也不覺得空間小，有局促感，出去逛街的時(shí)候買東西也能放得下，就是感覺儲(chǔ)物空間稍微小了一點(diǎn)，可能是我東西比較多每次拿著上車的時(shí)候都沒有地方放，只能放在座位上。
配置：新車呦，還沒有保養(yǎng)過呢， 購車：購車力度可以，有置換補(bǔ)貼，沒有在加價(jià)。價(jià)格在我接受范圍。 保養(yǎng)維護(hù)：當(dāng)時(shí)送我了兩次保養(yǎng)。 4S店售后服務(wù)：還沒試過。 品牌評(píng)價(jià)：之前不了解元pro，購買過后，覺得整體挺不錯(cuò)得，現(xiàn)在在洛陽市內(nèi)，我看開元pro車得人是真不少，相信元pro以后會(huì)賣的越來越好。最后給你們看看我得小元吧！ 是不是很帥，哈哈哈哈哈
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力這方面沒有什么概念，可能是開車的時(shí)間不太長，只是覺得這臺(tái)車的動(dòng)力完全夠用，油門和剎車都比較靈敏，車子提速還是挺快的，沒有什么延遲感
越野：
操控確實(shí)還是不錯(cuò)的，我覺得操控手感是非常好的，手感上是非常簡單的，也很靈活，所以駕駛起來確實(shí)對(duì)于我們來說是不難的一個(gè)地方，甚至也不需要過多的時(shí)間去熟悉，因?yàn)檐囎哟_實(shí)好開又好停。
舒適：新車異味不重，感覺沒什么味道。這個(gè)座椅還不錯(cuò)，挺舒服的。這個(gè)空調(diào)開了下，還挺涼快。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的配置，作為一名程序員，我對(duì)配置的要求還是比較高的，像我尊貴型，不僅有前后雷達(dá)和360°全景影像，還有全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、矩陣式大燈、全車車窗一鍵升降等等，另外安全氣囊也多，這樣的裝配價(jià)格都趕超不少十來二十萬的車了，性價(jià)比超高的。
缺點(diǎn)：當(dāng)然他也不是什么十全十美的，首先就是這輛車的空間，空間上雖然整體用起來是非常不錯(cuò)的，但是這個(gè)車子的空間在儲(chǔ)物方面還是有一些小的，日常生活中瑣碎的東西也是比較多的。所以坐在車內(nèi)也是有很多東西都會(huì)放在座椅上，對(duì)于儲(chǔ)物空間小這一方面是覺得不太滿意的。最后就是關(guān)于這個(gè)車子的操控問題。方向盤的手感對(duì)我而言是有一些偏輕，所以開起來的感覺并沒有那么得心應(yīng)手，也是需要熟悉一下的。
外觀：外形挺時(shí)尚的，很有設(shè)計(jì)感，車身的線條比較流暢耐看度好，前臉的識(shí)別度還是挺高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常的精細(xì)，用料也不錯(cuò)，車內(nèi)沒有什么異味。另外車內(nèi)中控大屏可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，而且還可以看電視、刷抖音、聽音樂，功能非常的齊全，據(jù)說擁有超過400萬 的海量APP，甚至還可以玩手游。語音控制功能也很好用，除了能操控多媒體導(dǎo)航之外，還可以控制天窗車窗等等。
空間：車子的空間我覺得還是很大的，滿足一些想要裝的東西也都可以，手肘可以隨意擺動(dòng)，總體體型完全ok，對(duì)于我來說還是非常OK的，其他人坐起來沒有太大壓力，能放好多東西，后備箱空間特別規(guī)整，也不是很凌亂。
配置：目前還沒有到1萬公里，所以還沒有保養(yǎng)，但是我感覺他們的售后服務(wù)都很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格還是很便宜的，相比于其他的新能源對(duì)比過去以后發(fā)現(xiàn)它的性價(jià)比是最高的，簡直就是新能源中的愛馬仕。有些車子實(shí)在太小了，開出去的話坐不了幾個(gè)人，而且也不安全，像這輛車的話看著還不錯(cuò)，里面的空間很大。支持國產(chǎn)品牌，支持國家的政策。反正每天上上班接送小孩的話，肯定是用新能源方便。平時(shí)真的沒電的話，在外面充電樁充電也很方便，如果在家里充的話也是一個(gè)晚上就充滿了，像我一個(gè)星期只要充一次電就可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出也相對(duì)比較平順一些，起步也不會(huì)有頓挫感，整體開起來還是挺流暢的。車的動(dòng)力表現(xiàn)是非常的足的，開車最大的體驗(yàn)感就是很穩(wěn)。這一點(diǎn)倒是有些超出了我的預(yù)料，表現(xiàn)也非常的穩(wěn)定，基本上屬于隨叫隨到的那種。
越野：
操控起來沒有那么得心應(yīng)手，因?yàn)檫@個(gè)方向盤感覺他調(diào)校的是有一些偏輕，所以我自己開起來是有些不太適應(yīng)的，當(dāng)然適應(yīng)過后多開一開也能熟悉。
舒適：這款車的舒適性也非常好，開起來非常的舒服，整體的設(shè)計(jì)也都比較豪華，品質(zhì)如一新，比亞迪的質(zhì)量還是信得過。唯一就是隔音效果差了點(diǎn)，不過不影響整體的舒適度。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺最滿意的就是這車的續(xù)航能力了，401公里的續(xù)航真是足得不能在足了，而且動(dòng)力也是很足，跑起來帶勁，雖然是電車，跑個(gè)遠(yuǎn)地方也不在話下，而且駕駛起來都是很輕松的，不會(huì)有什么動(dòng)力不足的情況，這也是我最滿意的。
缺點(diǎn)：整個(gè)車我都是非常滿意的，但車無完車在好的車都有缺點(diǎn)。最讓我感到不滿意的就是這個(gè)車的隔音不太行，內(nèi)無音樂播放時(shí)，雨刮器聲音有些大，嘗試調(diào)整了一下，還是有聲音。還有一點(diǎn)就是車速快了以后的胎噪和風(fēng)噪也就起來了。
外觀：顏值還是非常高的，而且它的輪轂比較大，比那個(gè)哪吒V的輪轂大一圈，是16寸的，時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。側(cè)面的流線型非常好看，日間行車燈和尾燈辨識(shí)度都比較高。 LED大燈亮度很好，并且還有大燈延遲以及自動(dòng)頭燈的功能。流水轉(zhuǎn)向尾燈亮起來之后還挺有辨識(shí)度的，尾部掛著小輪胎是我最喜歡的，每次遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能看到這是我家的車。
內(nèi)飾：那時(shí)的做工挺地道的，比較用心，車機(jī)互聯(lián)響應(yīng)速度很快，識(shí)別度高
空間：空間上確實(shí)還不錯(cuò)，因?yàn)橛闷饋淼母惺苁呛芎玫�，整體的空間還是很充裕的，所以我自己對(duì)于這方面的一個(gè)感受還可以，雖然沒有那么的大，那么的寬敞，但是一般情況下，一個(gè)小家庭的使用是沒有什么大問題的，像出行的話，或者說日常喜歡在車?yán)锓艝|西的話，就要規(guī)劃一下車內(nèi)的空間了。
配置：10萬塊買到這款純電車，我還是很高興的，它的配置超出了我的預(yù)期，用起來感覺也很好，動(dòng)力也足夠，用來上下班代步很舒服，比開個(gè)兩輪的電動(dòng)車安全多了，性價(jià)比很不錯(cuò)，值得推薦給大家。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還好吧，畢竟這是一輛純電動(dòng)車，而且還是一輛不到10萬的純電動(dòng)車，我覺得不要對(duì)它抱太大的期望，市區(qū)內(nèi)行駛足夠就可以了。反正現(xiàn)在我覺得還是夠用的，跑過兩次高速，100碼是沒問題的，也沒在后期加速過，上了高速就直接巡航了，不超車，所以對(duì)我來說這車的動(dòng)力沒問題。
越野：
車子非常的好開小巧輕盈不說，而且還很好停車。車子上帶有全景影像以及全息影像，所以讓我停車的時(shí)候非常的方便，每個(gè)角度都能看得很清楚。方向盤非常的輕，原地轉(zhuǎn)圈都沒問題，甚至是單手打轉(zhuǎn)。速度起來之后也不是很飄，覺得很穩(wěn)，這一點(diǎn)讓我覺得很有安全感。
舒適：不到10萬塊的車子，說到舒適性一開始我的期望值并不高，但用起來還是超出了我的預(yù)期，像它的座椅都是皮的，配置上面也很豐富，像全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)等等，用起來還是很舒服和方便的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車還是比較合我的心意的，這個(gè)車的外形真的是挺好看的，怎么看都是好看的�？瓷先ヌ貏e的大氣，而且它的造型設(shè)計(jì)跟它的車身線條各方面都真的是很難找得到的像這樣子這么動(dòng)感的車子。車身的線條很流暢，而且設(shè)計(jì)的非常順暢，無時(shí)無刻不在透露著時(shí)尚感。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間上還是少了點(diǎn)，可能是我零碎東西太多了，上車之后很多東西都沒地方放，只能扔在座椅上，顯得特別亂。
外觀：第一眼就印象深刻，顏值非常的的不錯(cuò)，線條感十足，真的很好看，設(shè)計(jì)上也是非常的新穎獨(dú)特的。也是因?yàn)橥庥^才去了解，外觀大氣時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，符合大多數(shù)人的審美觀，沉穩(wěn)又不失風(fēng)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是本著實(shí)用至上的選擇，設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)的時(shí)候有切身實(shí)際的替駕駛?cè)藛T的舒適度做一個(gè)考慮，設(shè)計(jì)的非常人性化，使用方便。在細(xì)節(jié)方面給我留下了一個(gè)非常不錯(cuò)的印象，簡單時(shí)尚的設(shè)計(jì)也比較符合現(xiàn)在年輕人的品味。
空間：其實(shí)我對(duì)空間沒有過高的要求，畢竟是我一個(gè)人用，像元pro的空間就剛剛好，我1.76米的身高，身形中等，坐在駕駛位也不覺得擠，后排基本上很少坐人，偶爾會(huì)載一下同事或者朋友，也完全OK，尾箱也夠用，平時(shí)可以放兩三臺(tái)設(shè)備。
配置：值！日常代步，接送小孩，對(duì)比油車每個(gè)月省下不少錢，最重要的是，但這車才不到十萬啊，還要啥自行車。
動(dòng)力：動(dòng)力的感受也還行，我覺得動(dòng)力是沒有什么大問題的，本身這個(gè)東西根據(jù)自己的選擇就好了，沒有什么太肉的車子，只要各方面沒有什么太大的問題，我覺得就是可以接受的。
越野：
操控手感確實(shí)還是可以得比較好開的一輛車子，上手的話是沒有什么難度的，熟悉下子就更加能靈活的掌控他，所以是一輛比較容易掌控的車子，對(duì)于女生來說也是更加好的。
舒適：舒適性我覺得也做得不錯(cuò)，它的座椅都是皮的，這已經(jīng)很厚道了，另外全車車窗還是一鍵升降，還是自動(dòng)空調(diào)，感覺配置都不低，要知道它是一款不到10萬塊的車子，我已經(jīng)很知足了，不過剛提的新車，多少還是有一點(diǎn)異味，希望開一段時(shí)間會(huì)好一些。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是車子的質(zhì)量，方向盤還是很靈活的，還有就是他的空間是完全夠用的，操控性能確實(shí)不錯(cuò)，空間大，后備箱挺大的，他的空間性能也不錯(cuò)，座椅調(diào)試的很到位對(duì)于身體的支撐性和包裹性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：確實(shí)會(huì)有一些讓人覺得不太滿意的地方，本身在使用上，其實(shí)各方面的表現(xiàn)都還好，但是味道這個(gè)問題也多多少少會(huì)存在吧，或者說他在高速上的一個(gè)風(fēng)噪這些問題也都是會(huì)存在一些的，我覺得這算是缺點(diǎn)，他也算是有的，因?yàn)楫吘乖谑褂蒙系臅r(shí)候，還是感覺到有一些不太舒服的，但是也不是什么品質(zhì)上做的不好大問題，所以就看你個(gè)人的一個(gè)接受能力了。
外觀：外觀整個(gè)風(fēng)格是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，線條都顯得特別活潑，選材也能看出很用心，遠(yuǎn)看都能看出質(zhì)感很好，顏值杠杠的，不用懷疑，造型是屬于很大氣的而且有自身的辨識(shí)度，我覺著在氣質(zhì)這塊做得真的很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的表現(xiàn)我還是滿意的，像很多手摸到的地方材質(zhì)都不錯(cuò)，沒有明顯的廉價(jià)感，座椅也是皮的，中間還配了比亞迪特色的旋轉(zhuǎn)屏，功能也比較豐富，在品控上面比亞迪還是值得信賴的。
空間：這款車的軸距是挺不錯(cuò)的，這樣也決定了前后排的空間肯定是充足的，妥妥的夠用，不管是駕駛還是乘坐都不會(huì)感覺到擁擠的，甚至還很寬敞，這樣坐著人的心情也會(huì)變好，家里人也是很滿意的，而且別的不說，后備箱的空間也足夠大了，平時(shí)家用完全合適。
配置：性價(jià)比也不錯(cuò)，我覺得性價(jià)比還是有值得夸贊的地方的，整個(gè)車的確實(shí)是有點(diǎn)還是比較多的，所以也挺喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，市區(qū)里頭可以輕松穿行，喜歡等紅綠燈時(shí)候第一個(gè)開出去的感覺
越野：
方向盤略小一些，可能是為了節(jié)約前排空間，但特別的靈敏，想怎么開久怎么開。因?yàn)檐嚿肀容^短停就現(xiàn)得非常的簡單，對(duì)女生來說很友好，提升開車時(shí)的安全性。
舒適：車內(nèi)的座椅軟硬度挺合適的，家里人坐上也是特別舒服的。這個(gè)車的座椅的舒適性還可以，坐上去還是覺得挺舒服的。車的隔音效果做的也是非常的不錯(cuò)，在過小區(qū)連續(xù)緩沖帶的時(shí)候感受很明顯，柔和的感覺不會(huì)覺得顛簸。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車子的風(fēng)格很好，設(shè)計(jì)上來說的話，顏值還是挺高的，所以在選擇上來說的話，這一點(diǎn)也是我滿意的地方之一，畢竟整體確實(shí)做的還不錯(cuò)，所以自然而然也就挺滿意的，再一個(gè)就是操控手感，我覺得對(duì)于司機(jī)來說，也是一個(gè)很重要的地方吧，絕對(duì)是要風(fēng)格好，然后開起來順手，在使用上沒有什么大問題，我覺得這些就是關(guān)注的地方，也是我覺得他做的還不算不錯(cuò)的地方。
缺點(diǎn)：沒有什么大問題，味道肯定多多少少是會(huì)存在一些的，但是品質(zhì)上是沒有什么問題的，所以給我的感覺也是挺好的，畢竟整體的話，我覺得這一點(diǎn)是非常重要的，選擇起來的感受也是很好的。
外觀：外觀一直是我比較引以為傲的，看起來的話就是很時(shí)尚的，整體的設(shè)計(jì)看起來比較和諧。這個(gè)車開出去真的是有面子，背部的設(shè)計(jì)很流暢，設(shè)計(jì)感年輕，一種屬于自己的魅力，層次感很強(qiáng)是非常漂亮的。
內(nèi)飾：我覺得這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也算是讓我比較滿意的了，配色比較成熟，車內(nèi)也沒有味道，大氣穩(wěn)重一些，看著比較普通，都是相當(dāng)?shù)耐昝�，做工也不錯(cuò)，高貴不失大方，摸起來的手感很舒服，可以看的出來是用心的了，和一些車比起來。
空間：能很明顯的感受到有空間感，空間我覺得是足夠的，完全能夠滿足我們一家人的日常出行需求，因?yàn)槲屹I這款車的目的就是為了一個(gè)方便平時(shí)代步用，不管是車內(nèi)空間還是儲(chǔ)物空間都非常大，頭部空間腿部空間都非常的大，規(guī)劃整齊又合理。
配置：這臺(tái)車的配置和續(xù)航還是對(duì)得起他的售價(jià)的，是一臺(tái)性價(jià)比的很好的車
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還是可以的，可能我也不是那種對(duì)動(dòng)力要求很高的人吧，我還是喜歡溫柔穩(wěn)妥的開車，純電動(dòng)的車我覺得開起來都比燃油車輕快，不知道大家有沒有這種感覺，也可能是我這款元pro本身尺寸不大吧，我感覺紅綠燈起步的時(shí)候很快，輕踩一下油門就出去了，另外提速也可以，要跑到100碼也不是什么難事。
越野：
轉(zhuǎn)向的角度也很大，看起來挺舒服，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也都比較輕松。
舒適：舒適度可以達(dá)到我想要的水平，坐起來柔軟舒適，車型中就屬于很寬敞一類，空間利用率也高，畢竟空間上比較寬裕，在路況不好的時(shí)候，座椅乘坐舒適性不錯(cuò)，家里人的體驗(yàn)感來說還是挺不錯(cuò)的，所以車內(nèi)幾乎沒有強(qiáng)烈的震動(dòng)。
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