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元Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（36）+1 方便駕駛（36）+1缺點(diǎn)：
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元Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)10w以?xún)?nèi)電車(chē)代步就是為了省錢(qián)唄，然后標(biāo)續(xù)航401，夏天開(kāi)空調(diào)跑個(gè)210公里差不多就剩不到百分之20的電了，就該充電了，冬天還不知道咋樣，噢對(duì)了我是一般開(kāi)國(guó)道，也不算太堵的那種，速度最高7 80。車(chē)子外表看著還行，里面還是比較簡(jiǎn)陋 方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向的那個(gè)東西在剎車(chē)后面都可以看的到，車(chē)子開(kāi)的時(shí)候會(huì)有小聲的電車(chē)專(zhuān)有呼嘯聲，一般空調(diào)開(kāi)大點(diǎn)或者有人說(shuō)話(huà)或者聽(tīng)歌就聽(tīng)不到 完全安靜的環(huán)境還是比較明顯的然后后備箱里的儲(chǔ)物都是塑料 不防滑 里面的東西一開(kāi)車(chē)就哐啷哐啷響。暫時(shí)就這沒(méi)發(fā)現(xiàn)其他問(wèn)題。開(kāi)運(yùn)動(dòng)檔還是比較有力，不過(guò)一般都是開(kāi)eco吧，油門(mén)還是有點(diǎn)重的，深油門(mén)還是有點(diǎn)力�？傊�行吧 幾萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)子還是個(gè)suv 還能奢望點(diǎn)啥呢
缺點(diǎn)：雖然是自己選擇的，但處于實(shí)用的角度來(lái)看的話(huà)，這款車(chē)我一直挺滿(mǎn)意，但如果追求細(xì)節(jié)上的精致感的話(huà)，不得不吐槽一些車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾用料了，整體感覺(jué)做工上的材質(zhì)用料有種塑料感，但至少這點(diǎn)上不會(huì)影響到使用。
外觀：外觀很好，如果沒(méi)有小書(shū)包會(huì)更滿(mǎn)意�。。。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇的是純白色的，打開(kāi)車(chē)門(mén)就是一目了然，軟塑料的包裹比較多，不算高級(jí)也不算廉價(jià)，提車(chē)的時(shí)候車(chē)?yán)锩娈愇哆�是比較重的，尤其是太陽(yáng)一曬就更嚴(yán)重了，我還是花了挺多去味的東西，把味道去掉，而且放在車(chē)庫(kù)里停了兩三天才敢開(kāi)出門(mén)。
空間：元Pro雖然是一款入門(mén)級(jí)的SUV，但短懸長(zhǎng)軸的設(shè)計(jì)，最大的利用了車(chē)內(nèi)的乘坐空間。我168的個(gè)子毫無(wú)壓迫感，腿部也還有很大的空間，伸展自如。后排坐三個(gè)人剛好合適，也不會(huì)覺(jué)得特別擁擠。畢竟?jié)M載的情況也很少，80的時(shí)間都是我一個(gè)人，已經(jīng)能夠滿(mǎn)足我日常通勤的需求了。后備箱的容積只能說(shuō)剛好夠用吧，再大點(diǎn)就更加完美了。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也比較豐富，水杯雨傘都能夠安放自如。
配置：元Pro的價(jià)格是有目共睹的不錯(cuò)，配置很豐富，在同等價(jià)位里它算數(shù)得著的名次了，有電車(chē)出行更隨心，沒(méi)有養(yǎng)車(chē)負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：動(dòng)力十分滿(mǎn)意，運(yùn)動(dòng)模式提速很猛，起步時(shí)堪比，2.0t的動(dòng)力。但是過(guò)了80邁以后，提速稍緩
越野：
這款車(chē)是一輛比較容易上手的車(chē)，因?yàn)樗妮o助功能還算可以，有倒車(chē)影像上坡輔助定速巡航等等都挺實(shí)用的，而且覺(jué)得它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的也是比較到位的轉(zhuǎn)向是比較精準(zhǔn)的，本身它也不是特別沉重，所以平時(shí)開(kāi)著的時(shí)候還是很輕松的。
舒適：舒適性還可以的，首先配置比較，開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較省心，座椅還全都是皮質(zhì)的，對(duì)比之下同價(jià)位的合資很多還是織物座椅呢。然后這個(gè)車(chē)身的避震性也挺好的，開(kāi)起來(lái)也不覺(jué)得晃晃悠悠的，挺穩(wěn)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是比較相信比亞迪電池技術(shù)，刀片電池，終身質(zhì)保，超安全，對(duì)于買(mǎi)第一臺(tái)純電車(chē)的我還是提供了更安全的保障
缺點(diǎn)：總體的感受還是不錯(cuò)的，也沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，目前開(kāi)著也比較合適，大部分時(shí)間都是我媳婦來(lái)開(kāi)，偶爾我也會(huì)開(kāi)開(kāi)，因?yàn)槲易约哼�是喜歡開(kāi)燃油車(chē)一些。唯一的一點(diǎn)就是新車(chē)剛提回來(lái)的，新車(chē)的內(nèi)飾味道還是有一些，可能是最近三伏天，總是在太陽(yáng)底下曬的原因，也問(wèn)了車(chē)友，主要還是通風(fēng)，盡量不要暴曬，所以我都盡量把車(chē)停到地庫(kù)或者陰涼的地方了。最近媳婦又重新采購(gòu)了一批竹炭包放在車(chē)?yán)�，感覺(jué)比香氛好用多了。
外觀：外觀還是挺有個(gè)性，車(chē)身選用雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，造型的設(shè)計(jì)也是挺時(shí)尚年輕的氣息，車(chē)身的曲線(xiàn)線(xiàn)條設(shè)計(jì)也是凹凸有致，比較耐看，車(chē)頭前臉也是采用龍臉的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)視覺(jué)性比較立體，給車(chē)增添了不少的色彩，車(chē)尾的設(shè)計(jì)也是挺炫酷，一個(gè)備胎的懸掛裝飾挺酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較實(shí)用，并且內(nèi)飾材質(zhì)方面的手感也比較好，這些都是我比較喜歡的。
空間：前排調(diào)到舒適，后排估計(jì)只能小個(gè)子坐，我186身高。
配置：就十萬(wàn)以下電動(dòng)SUV來(lái)講，這款車(chē)是絕對(duì)的王者，再加上我本人有比較嚴(yán)重的排外情緒，外國(guó)產(chǎn)的車(chē)再好，我也要支持國(guó)貨。因?yàn)椋加蛙?chē)想超越國(guó)外很難，但我們國(guó)家的電車(chē)比國(guó)外的車(chē)一點(diǎn)都不差。把資金投給中國(guó)的企業(yè)，讓他們?nèi)カ@得更多研發(fā)資金，從而讓我們自己的國(guó)家科技實(shí)力更加強(qiáng)大！
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的起步都很快，沒(méi)有頓挫感線(xiàn)性的加速，超速直接。
越野：
方向盤(pán)很輕，媳婦去試駕的時(shí)候就說(shuō)這車(chē)開(kāi)著比我的現(xiàn)代要舒服，方向盤(pán)很輕，而且車(chē)身小巧，所以過(guò)彎的時(shí)候很靈活，方向盤(pán)打哪里就去哪里，轉(zhuǎn)向很清晰。原地打方向輕盈，不覺(jué)得沉重，單手開(kāi)車(chē)都沒(méi)壓力
舒適：座椅設(shè)計(jì)的還算是比較舒服的，另外它的底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)也比較靈活，所以一般遇到不太平整的路段時(shí)的過(guò)濾效果還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)的話(huà)車(chē)內(nèi)還是挺平穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格9.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：怎么說(shuō)呢，對(duì)于車(chē)的整體表現(xiàn)感覺(jué)還是挺滿(mǎn)意的，至少現(xiàn)在在使用過(guò)程中沒(méi)有什么過(guò)什么大問(wèn)題，如果讓說(shuō)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)的話(huà)，就是它的外觀造型吧，外觀整體造型小巧圓潤(rùn)的感覺(jué)，但比較有飽滿(mǎn)感，有一定的時(shí)尚感。
缺點(diǎn)：這車(chē)子的空間是我能夠用的，畢竟自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較多，但是如果總是有滿(mǎn)載機(jī)會(huì)的話(huà)還是得考慮一下，畢竟是一款小型的SUV，后排不怎么適合滿(mǎn)員，但是這尺寸好駕馭是真的，還有就是車(chē)子在提速的時(shí)候有點(diǎn)延遲，可能這就是電耗車(chē)子和燃油車(chē)子的區(qū)別吧，在高速上面有明顯的感受。
外觀：這款元Pro在外觀上獨(dú)樹(shù)一幟，比較具有辨識(shí)度，其觀感比較強(qiáng)。前端大燈比較具有視覺(jué)沖擊力，看起來(lái)氣勢(shì)十足，并且外觀上的棱角比較鮮明，也提升了車(chē)子的科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就談不上很滿(mǎn)意了，首先座椅的外包裹是那種織物的材料，所以看著是沒(méi)什么好感的而且車(chē)?yán)锏乃芰鲜褂玫拿娣e也確實(shí)是非常的廣泛，四周的門(mén)板以及整個(gè)中控平臺(tái)都是一些硬質(zhì)的塑料。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g表現(xiàn)就不太好了，這款車(chē)的尺寸比較小，后排的空間感受差了一些，后備箱也不是特別大，這是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)吧。
配置：元Pro的性?xún)r(jià)比是有目共睹的高了，配置不算少了，在同等價(jià)位里它算數(shù)得著的名次了，有電車(chē)出行更隨心，沒(méi)有養(yǎng)車(chē)負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：像這種新能源類(lèi)型的車(chē)我之前就以為它在動(dòng)力這方面肯定是比較弱一些的，但是買(mǎi)了這款車(chē)之后，一番感受下來(lái)確實(shí)是被打臉了沒(méi)想到它在動(dòng)力這方面的輸出還挺穩(wěn)定的，在后程的加速方面也有比較不錯(cuò)的表現(xiàn)。
越野：
我有著1年多的駕齡經(jīng)驗(yàn)，對(duì)駕駛這款車(chē)的信心還是有的，在行駛中，方向盤(pán)的掌控比較容易駕馭，它的靈活度比較靈敏，方向感上也是有種指哪打哪的姿態(tài)，在駕駛中也是能感受到車(chē)子的穩(wěn)定感。
舒適：舒適性真的是一卷軟軟的坐墊，再加上減震，懸掛也比較靠譜，電車(chē)加速?zèng)]有任何頓挫，座椅都是對(duì)身體進(jìn)行的比較好的包裹，再加上底盤(pán)比較高，過(guò)減震路段的時(shí)候都不用太操心，能夠把震動(dòng)過(guò)濾的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大概就是省錢(qián)的優(yōu)勢(shì)吧平均的電耗只需要十四多百公里，算下來(lái)每百公里才8塊多一點(diǎn)，這個(gè)費(fèi)用比起燃油車(chē)來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是便宜了許多，其次是舒適性比較不錯(cuò)，他的底盤(pán)比較高，遇到顛簸的路段可以很輕松的度過(guò)，電機(jī)聲音，小起步的時(shí)候沒(méi)有什么嘈雜音，就算是速度太快了，也不會(huì)覺(jué)得吵鬧。
缺點(diǎn)：充電比較慢，A柱太寬，影響視線(xiàn)！�。。�！
外觀：整體車(chē)輛的外觀設(shè)計(jì)還是很高大上的，尤其是前臉的造型，設(shè)計(jì)還是很好的，配上LED大燈讓整個(gè)前臉的效果很的突出，整體車(chē)輛的油漆做的也很到位，噴漆很厚而且很亮麗，外觀上面很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還是很好的，大部分的電動(dòng)車(chē)都是以簡(jiǎn)潔為主，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有科技感，多功能的方向盤(pán)，儀表盤(pán)還有中控大屏，各方面處理的還是比較不錯(cuò)的，看上去很的高大上，看著其實(shí)還是很想開(kāi)著試試的。不太滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)的異味還是有一點(diǎn)，可能是新車(chē)的原因吧，最近三伏天的太陽(yáng)又比較大，相信后面會(huì)越來(lái)越好的。
空間：此款車(chē)對(duì)于身材魁梧的人來(lái)講，感覺(jué)會(huì)稍微有點(diǎn)擠，但對(duì)于普通身高的人來(lái)講，空間還是夠用的
配置：優(yōu)惠過(guò)價(jià)格8.98萬(wàn)元，同級(jí)別的小型SUV沒(méi)有競(jìng)品，可以說(shuō)是獨(dú)一無(wú)二，承載著終身質(zhì)保的刀片電池，節(jié)約開(kāi)車(chē)成本，性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)
動(dòng)力：我感覺(jué)這車(chē)子的起步很快，用電比較利索，城區(qū)里面開(kāi)車(chē)可以說(shuō)的上隨心所欲的那種，伸手就能找到自己想要的速度，就是高速上面開(kāi)車(chē)有點(diǎn)小瑕疵，提速過(guò)程不快，需要一點(diǎn)延遲墊底，這點(diǎn)知曉就行了，問(wèn)題不算大。
越野：
車(chē)子駕駛操控感非常不錯(cuò)了，方向盤(pán)比較輕了，我太太用起來(lái)也說(shuō)很不錯(cuò)了，開(kāi)起來(lái)不累了，方向指向性也好了，超車(chē)變道都是非常的穩(wěn)了，比一般的緊湊型車(chē)都要穩(wěn)了，還是安心可靠了。
舒適：座椅坐上去就會(huì)讓我覺(jué)得有點(diǎn)偏硬了，而且它駕駛位對(duì)于腰部這一塊兒的支撐感是偏弱一些的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程186公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的顏值不錯(cuò)，空間家用也很大，總體的價(jià)格也比較合適，特別是推出新款以后，目前這款車(chē)開(kāi)著也比較順手，整體都很滿(mǎn)意的。平時(shí)的耗電量也不是很高，也不用經(jīng)常充電，差不多10天半個(gè)月充一次電，總體還是不錯(cuò)的，跑過(guò)3次高速，單程100多公里，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面開(kāi)，而且還只是上下班之類(lèi)的。這款車(chē)給的總體的感受是很的安靜，而且動(dòng)力，空間，外觀都挺好，這款車(chē)家用還是比較合適的。
缺點(diǎn)：這車(chē)子的空間是我能夠用的，畢竟自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較多，但是如果總是有滿(mǎn)載機(jī)會(huì)的話(huà)還是得考慮一下，畢竟是一款小型的SUV，后排不怎么適合滿(mǎn)員，但是這尺寸好駕馭是真的，還有就是車(chē)子在提速的時(shí)候有點(diǎn)延遲，可能這就是電耗車(chē)子和燃油車(chē)子的區(qū)別吧，在高速上面有明顯的感受。
外觀：外觀小巧家族式的前臉設(shè)計(jì)上，全車(chē)LED的燈組。
內(nèi)飾：dlink大屏智能實(shí)用一句你好小迪能滿(mǎn)足基本的駕駛需求，車(chē)?yán)锂愇堕_(kāi)了幾天就消了。
空間：一家四口空間完全夠用，車(chē)內(nèi)空間很充足，坐在車(chē)?yán)镞�是很自在的，但如果后面做3個(gè)大人，地方捎小點(diǎn)，不過(guò)在我能接受的范圍之內(nèi)，乘坐都很舒服，后排座椅能46比例放倒，我很滿(mǎn)意
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，還是算挺高的，因?yàn)槲覜](méi)法選擇，他之前也是對(duì)比了，其他的車(chē)子覺(jué)得這個(gè)價(jià)位還是比較有優(yōu)勢(shì)的，而且性能也不差，所以在性能差不多的情況下，這個(gè)價(jià)位更吸引人。
動(dòng)力：日常加速能力還是比較快的，加速的話(huà)有很強(qiáng)的推背感，還是比較不錯(cuò)的，前面也說(shuō)了這款車(chē)不適合那種特別暴力的駕駛體驗(yàn)感，它就是一個(gè)偏家用的車(chē)，總體還是不錯(cuò)的，高速的后半程加速能力，隨著電量的降低，它的加速能力會(huì)降，平時(shí)開(kāi)空調(diào)或者是坐滿(mǎn)人的情況下對(duì)耗電量還是有一點(diǎn)影響的，整體上還是不錯(cuò)的。
越野：
依靠豐富的按鍵設(shè)置，元Pro的操控感還是很強(qiáng)的，不會(huì)存在別扭的按鍵位置以及令人迷惑的選項(xiàng)，整體按鍵比較簡(jiǎn)潔，讓人一目了然，上手難度不高。并且元Pro的方向盤(pán)還是很有手感的，在駕駛的過(guò)程中不會(huì)有任何阻礙感，轉(zhuǎn)彎的過(guò)程還是比較流暢的。
舒適：隔音是有點(diǎn)差，不是特別好感覺(jué)，輪胎的噪音比較明顯，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)這款車(chē)子讓我最滿(mǎn)意的地方就是元Pro的造型，品牌的效應(yīng)很棒，而且車(chē)子大小合適駕馭起來(lái)很靈敏，比較有個(gè)性的前臉構(gòu)造，車(chē)身有很好看的線(xiàn)條，不管到什么場(chǎng)合都是很有辨識(shí)度，畢竟年輕人開(kāi)車(chē)就是指望這個(gè)點(diǎn)呢，能炫耀才是最好的資本，況且這元Pro是純電汽車(chē)，電耗水準(zhǔn)很低了，每天想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，SUV的款就是我們?cè)撃孟碌淖{。
缺點(diǎn)：之前開(kāi)轎車(chē)換到SUV上，感覺(jué)車(chē)身較高，盲區(qū)較大，相信以后適應(yīng)了會(huì)好很多
外觀：外觀萌萌的，但是感覺(jué)前臉兒還是欠一些修飾，總體來(lái)講還可以吧，再好看的車(chē)，看三個(gè)月也，也看膩了
內(nèi)飾：看著還不錯(cuò)啦，車(chē)聯(lián)網(wǎng)很好用，語(yǔ)音控制很好用 遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)很好用
空間：空間感還不錯(cuò)，能滿(mǎn)足我的正常需求，再就是后排腳步空間不錯(cuò)，中間沒(méi)有太凹凸的點(diǎn)，我身高175CM，坐在車(chē)內(nèi)我感覺(jué)能滿(mǎn)足我。
配置：總體從性?xún)r(jià)比上我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，這款車(chē)在使用的過(guò)程中，不光節(jié)能還環(huán)保，再者就是比較省錢(qián)，我覺(jué)得是一款不錯(cuò)的家用車(chē)的選擇，對(duì)它在平時(shí)出行的表現(xiàn)上也是挺給力的，目前為止，這車(chē)也是沒(méi)有出現(xiàn)什么大問(wèn)題。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，新能源的元Pro給人以很好的駕駛體驗(yàn)，日常的行車(chē)過(guò)程中不會(huì)因動(dòng)力問(wèn)題而造成困擾，并且，電力也比較環(huán)保，這方面也算是為環(huán)境做貢獻(xiàn)了。此外，車(chē)子的爬坡階段完全夠用，不會(huì)有溜車(chē)的現(xiàn)象，中期的加速可以在幾秒內(nèi)給到想要的速度，因此，元Pro的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較出色的。
越野：
不知道是不是因?yàn)樵狿ro車(chē)身尺寸比較小的原因，整體感覺(jué)很好駕馭。方向精準(zhǔn)，配備電子助力，低速輕高速重，增加了行駛過(guò)程中的安全性。油門(mén)跟剎車(chē)都很靈敏，輕踩都能給出很精準(zhǔn)的反映。因?yàn)檐?chē)身本來(lái)也不大，過(guò)彎的時(shí)候毫無(wú)壓力，穩(wěn)定性也很好，過(guò)彎時(shí)不會(huì)出側(cè)滑現(xiàn)象。底盤(pán)調(diào)教不錯(cuò)兼顧舒適的同時(shí)保持了一定的穩(wěn)定性。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:手機(jī)NFC功能，可以通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程解鎖、叫車(chē)、開(kāi)空調(diào)等。對(duì)于夏天和冬天這種極端氣候，可以遠(yuǎn)程提前打開(kāi)空調(diào)，從容不迫的上車(chē)。而且對(duì)于神經(jīng)大條的我來(lái)說(shuō)，再也不怕忘帶鑰匙，就算手機(jī)沒(méi)電的情況也能解鎖。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)靈敏度比較高，剎停距離很短，搭配剎車(chē)輔助功能，剎車(chē)不點(diǎn)頭，提高了停車(chē)的舒適性。對(duì)于暈車(chē)選手的福利產(chǎn)品。
舒適：安靜，這純電的車(chē)子就是很安靜，開(kāi)起來(lái)比較走心，座椅也很舒服，填充物特別到位，調(diào)節(jié)位置多到可以躺下睡覺(jué)，以及座椅的頭部和背部在長(zhǎng)時(shí)間坐的情況下都沒(méi)有什么不適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從這段時(shí)間的使用情況來(lái)看，對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是它的性?xún)r(jià)比了，因?yàn)楫吘棺约涸谶x車(chē)的時(shí)候，首先要注意的是性?xún)r(jià)比的，所以它整體都是比較滿(mǎn)意的，首先它的外觀設(shè)計(jì)的也就挺漂亮的，而且動(dòng)力很充足，所以實(shí)用性比較強(qiáng)的。覺(jué)得質(zhì)量電車(chē)完全符合了我們的各種要求這個(gè)價(jià)位也很吸引，我們就像撿到寶一樣，對(duì)它的很多性能都挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：對(duì)它感到最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是他的內(nèi)飾表現(xiàn)，座椅外包裹所用的那些材料看著非常的廉價(jià)而且車(chē)?yán)锘旧弦捕际且砸恍┯操|(zhì)塑料使用為主的，可能也是和它不到10萬(wàn)的售價(jià)有很大的關(guān)系。
外觀：元Pro的外觀很好看，誰(shuí)都有點(diǎn)顏值控呢，畢竟是入手了，顏色比較絢麗，去哪里矚目點(diǎn)很高，然后還是個(gè)升級(jí)版的經(jīng)典車(chē)型，我是很驕傲啊。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)方面還算可以是那種簡(jiǎn)約型的不是特別繁瑣，但因?yàn)閯偺彳?chē)的時(shí)候可能有一點(diǎn)點(diǎn)味道。所以覺(jué)得并不是特別好，但它的做工還算是比較細(xì)致的。
空間：這個(gè)車(chē)子的空間在這個(gè)級(jí)別還是很不錯(cuò)了，我還是很滿(mǎn)意的，一個(gè)人開(kāi)足夠了，后座坐上朋友也不是非常的擁擠了，是一個(gè)人家用非常優(yōu)秀的空間了。
配置：性?xún)r(jià)比絕對(duì)高啊，正好碰上降價(jià)，幾年的油錢(qián)都省下來(lái)了！
動(dòng)力：對(duì)于我這個(gè)新手，不需要加速很快，目前很滿(mǎn)意
越野：
操控這個(gè)東西不太懂，開(kāi)著比我之前的油車(chē)好多了，
舒適：空調(diào)很給力，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)一會(huì)就達(dá)到設(shè)定溫度，座椅包裹性強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最喜歡的地方了，這車(chē)買(mǎi)來(lái)是給媳婦的買(mǎi)菜車(chē)，平時(shí)上班買(mǎi)菜接孩子用，所以按照她的喜好買(mǎi)，讓媳婦看上的就是這個(gè)高顏值，看著圓圓潤(rùn)潤(rùn)的，確實(shí)挺可愛(ài)的，還背著一個(gè)小書(shū)包，這個(gè)顏值確實(shí)很吸引女的喜歡
缺點(diǎn)：稍感可惜的是，車(chē)身側(cè)面和車(chē)尾完全沒(méi)有變化，有點(diǎn)遺憾。剎車(chē)時(shí)會(huì)點(diǎn)頭 不順。
外觀：外觀還是可以的，一開(kāi)始也是被這個(gè)外觀所吸引才考慮這款車(chē)
內(nèi)飾：沒(méi)事總體來(lái)講有些簡(jiǎn)單，內(nèi)飾有點(diǎn)偏硬，座椅還可以，
空間：目前家里也就我和我老婆兩個(gè)人還沒(méi)有要孩子的打算，所以用車(chē)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)?yán)镆矔?huì)比較寬松自如一些，我開(kāi)車(chē)我老婆在副駕駛或者在后排乘坐都非常的方便。
配置：電動(dòng)車(chē)的維護(hù)還是比較方便的，不像燃油車(chē)五千公里就得保養(yǎng)一次，電動(dòng)車(chē)一萬(wàn)公里一次，保養(yǎng)費(fèi)用也便宜，項(xiàng)目不像燃油車(chē)那么多，花在充電上的錢(qián)對(duì)比油費(fèi)完全不值一提了，配置也高，開(kāi)起來(lái)也舒服，真是很有性?xún)r(jià)比的車(chē)
動(dòng)力：純電動(dòng)車(chē)最不用擔(dān)心的就是動(dòng)力問(wèn)題了，起步加速非常迅猛，怎一個(gè)快字了得。再也沒(méi)有過(guò)不了紅綠燈的尷尬情況了。中段超車(chē)也很給力，指哪打哪。高速上達(dá)到一定速度后，再加速也毫無(wú)壓力�？偟膩�(lái)說(shuō)不管是前段、中段還是后段加速性能都表現(xiàn)優(yōu)異，毫不吃力。
越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向還是很準(zhǔn)確的，方向盤(pán)的手感也很的好，前后都使用了獨(dú)立懸掛，過(guò)減速帶和坑洼道路的時(shí)候?qū)︻嶔さ倪^(guò)濾還是很強(qiáng)的，這點(diǎn)還是比較滿(mǎn)意的。同時(shí)車(chē)輛也配備了很多的輔助功能，像一鍵啟動(dòng)，全車(chē)的一鍵車(chē)窗的升降，還有就是倒車(chē)影像很清晰，配置還是很豐富的，也終于間接的增加了這款車(chē)的操控性。反正目前開(kāi)著還是很順手的，很好感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
舒適：舒適性還可以，因?yàn)槲乙矝](méi)做過(guò)什么太好的車(chē)，也沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車(chē)，所以這個(gè)只能按照自己的感受來(lái)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪元Pro很香，比油車(chē)省錢(qián)多了，有了這個(gè)電車(chē)，家里另外一輛油車(chē)變成了擺設(shè)，連老公也很喜歡開(kāi)。家里的孩子特別喜歡這個(gè)車(chē)，開(kāi)回家?guī)滋�，每天在�?chē)?yán)锿嬉粫?huì)。車(chē)子買(mǎi)來(lái)上下班，接送孩子，買(mǎi)買(mǎi)菜用，在周邊開(kāi)開(kāi)還是很好的，因?yàn)槭切率郑赃x了這款比較小巧的車(chē)，慢慢適應(yīng)就好了。以后去外地自駕游就開(kāi)油車(chē)，市內(nèi)玩就用這個(gè)電車(chē)了。對(duì)比了很多品牌，最后還是選了比亞迪，相信將來(lái)是新能源車(chē)的時(shí)代，一定會(huì)越來(lái)越香！�。。。�！
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，車(chē)子在普通的城市路面中還是很平穩(wěn)的。
外觀：元Pro的外觀很好看，誰(shuí)都有點(diǎn)顏值控呢，畢竟是入手了，顏色比較絢麗，去哪里矚目點(diǎn)很高，然后還是個(gè)升級(jí)版的經(jīng)典車(chē)型，我是很驕傲啊。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格很多，能滿(mǎn)足日常使用，水杯，錢(qián)包啊手機(jī)啊，都能很輕松找到位置存放。布置在中間的液晶屏幕，不管是流暢度還是清晰度都很不錯(cuò)，使用的時(shí)候方便，看倒車(chē)影像的時(shí)候看得很清楚
空間：乘坐空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的，前排基本沒(méi)有浪費(fèi)的地方，就是小型的SUV，后排也感覺(jué)不擁擠，后備箱的空間還湊合，一些隨車(chē)物品能一直放著，不用來(lái)回折騰。
配置：總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，特別是我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候剛好推出新款，而且買(mǎi)的時(shí)候還免稅，還贈(zèng)送了很多的東西，再加上首任車(chē)主電池組終身質(zhì)保還是不錯(cuò)的，購(gòu)車(chē)的過(guò)程也很的愉快，4s店的銷(xiāo)售人員也很的熱情，解答的也很的專(zhuān)業(yè)，總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)給的感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車(chē)的加速效果還是非常好的，這也是這個(gè)車(chē)的一大優(yōu)點(diǎn)，日常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)這款車(chē)的提速表現(xiàn)非常棒。
越野：
剎車(chē)有點(diǎn)向前沖，可能慢慢適應(yīng)就好了�。。�！
舒適：安靜，這純電的車(chē)子就是很安靜，開(kāi)起來(lái)比較走心，座椅也很舒服，填充物特別到位，調(diào)節(jié)位置多到可以躺下睡覺(jué)，以及座椅的頭部和背部在長(zhǎng)時(shí)間坐的情況下都沒(méi)有什么不適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格10.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方，當(dāng)然還是元Pro軟萌的外觀，以及極高的性?xún)r(jià)比啦。八萬(wàn)多的價(jià)格能買(mǎi)到一個(gè)續(xù)航里程400公里的純電動(dòng)車(chē)，而且配置也能滿(mǎn)足日常用車(chē)所需，這是我選擇元Pro這款車(chē)型最重要的一點(diǎn)了，也是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是隔音性一般，suv的風(fēng)阻本來(lái)就大一點(diǎn)，車(chē)子感覺(jué)還有點(diǎn)薄，我試了下速度踩到80以上的時(shí)候風(fēng)噪就來(lái)了，但是畢竟給媳婦開(kāi)的，主要在市區(qū)里面，開(kāi)得也不太，所以這個(gè)倒也是不在意
外觀：它的造型還是讓我挺喜歡的，看它的視覺(jué)感比較舒服，尤其還是一款電動(dòng)的新能源SUV款式的，這點(diǎn)在造型上我就比較滿(mǎn)意，整體看著比較順眼又耐看，車(chē)身的流線(xiàn)也是挺優(yōu)美流暢。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾用的都是淺內(nèi)飾的，看上去非常好看，設(shè)計(jì)感十足了，就是可能后期用起來(lái)容易臟了。
空間：空間不算太大，但是完全夠我用，就只帶一個(gè)孩子，空間并不是太重要，
配置：元Pro這款車(chē)性?xún)r(jià)比真的很不錯(cuò)，不管是從價(jià)格、配置、能耗、操控等方面來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)整體滿(mǎn)意度還是很高的，推薦指數(shù)5星。哈哈哈！而且首任車(chē)主終生質(zhì)保這波操作，真是給我們消費(fèi)者的宏利，給比亞迪廠(chǎng)家瘋狂打Call。
動(dòng)力：我感覺(jué)這車(chē)子的起步很快，用電比較利索，城區(qū)里面開(kāi)車(chē)可以說(shuō)的上隨心所欲的那種，伸手就能找到自己想要的速度，就是高速上面開(kāi)車(chē)有點(diǎn)小瑕疵，提速過(guò)程不快，需要一點(diǎn)延遲墊底，這點(diǎn)知曉就行了，問(wèn)題不算大。
越野：
感覺(jué)整體的操控系統(tǒng)都非常靈活，而且剎車(chē)系統(tǒng)也是非常靈敏，方向盤(pán)比較輕，一點(diǎn)也不笨拙，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，輕松上手，而且充電口在前面，對(duì)于女司機(jī)這塊設(shè)計(jì)的比較貼心，不用倒車(chē)，直接開(kāi)進(jìn)去即可充電，細(xì)節(jié)滿(mǎn)分
舒適：還行吧開(kāi)了內(nèi)循環(huán)，外面的氣味基本聞不到，開(kāi)空調(diào)還是很舒服滴，懸架比較硬，地面有點(diǎn)小東西還行，差點(diǎn)的路就感覺(jué)到硬了，車(chē)身姿態(tài)還是可以的，轉(zhuǎn)彎什么的表現(xiàn)的都還不錯(cuò)滴。車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么噪音 除了給油門(mén)有那種電車(chē)的呼嘯聲，不大，聽(tīng)歌說(shuō)話(huà)就聽(tīng)不見(jiàn)了
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