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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-11.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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性價(jià)比不錯(cuò)(36+1 方便駕駛(36+1

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元Pro
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排量:
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在行駛過程中能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出,完全可以勝任的,爬坡和提速能力是值得肯定得,換擋流暢,爬坡也不吃力。車子在動(dòng)力方面的表現(xiàn),我是不會(huì)過多擔(dān)心的,開起來確實(shí)是滿滿的驚喜,挺實(shí)用的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力挺充沛的,對(duì)于我們來說,動(dòng)力是沒有什么需求的。不需要追求速度,刺激。平平穩(wěn)穩(wěn)的就行。安全最重要。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子的動(dòng)力如果滿分為一百分的話,我給打一百二十分,起步非常的平穩(wěn)順滑,加速很快,超車毫無壓力,動(dòng)力可以用超強(qiáng)勁來比喻。比起喝油的大哥跑的颼颼的,輕輕一點(diǎn)就跑到100碼。(保證安全的路況)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:有eco和sport兩種模式,平常用eco比較多,電車比油車反應(yīng)迅速些,沒有延遲,動(dòng)力隨踩隨到,這也是為什么開一段時(shí)間電車后再開油車不習(xí)慣的原因。跑高速試過一次,動(dòng)力足,但是說實(shí)話,心里會(huì)沒底,因?yàn)閾?dān)心續(xù)航。用定速巡航比較好,避免激烈駕駛。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:剎車有點(diǎn)軟,建議大家跟車不要太近。起步還是很好的,動(dòng)力強(qiáng)勁,有可能是車本身就小,所以帶起來很沖。加速上我感覺也是很好的,超個(gè)車都能秒殺其他車。跑高速:高速上120邁再提速稍微慢了一些。就是噪音有點(diǎn)大。上坡動(dòng)力:上坡的時(shí)候給油會(huì)嗡嗡響,然后一個(gè)起步?jīng)_上去。不是很平順。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:身為一款純電的車子,它的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,起步的時(shí)候很平穩(wěn),加速過程也平緩,可能因?yàn)橛泻⒆幼嚨脑,所以我也?xí)慣慢慢起步和加速,咱也不追求速度,所以動(dòng)力這里我自己覺得夠用就好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話提速也比較快,比家里的油車提速快的多。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力還是不錯(cuò)的,這個(gè)電動(dòng)車第一腳油門下去那個(gè)速度起來的非?,之前我是開燃油車,然后對(duì)比起來還是有很明顯的感覺的,那個(gè)燃油車我油門起碼要踩下去大半,才感覺速度起來,這個(gè)車還是動(dòng)力比較足的,起步非常快,超車也是很順暢。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格9.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式推背感很強(qiáng),就是費(fèi)電。在市區(qū)日常用車的話,經(jīng)濟(jì)模式就可以了,特別適合女司機(jī)和新手。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程353公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這個(gè)車的動(dòng)力還挺給力的,比我的燃油車在起步的時(shí)候要好很多,這個(gè)就是提速的時(shí)候沒有頓挫感,而且動(dòng)力供應(yīng)也是源源不斷的,深踩一腳油門也能體驗(yàn)到很強(qiáng)烈推背感
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