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元Pro
2021款 301KM 舒適型

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購買時間2021年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:元 Pro最令我滿意之處在于它的配置,豐富的實用配置使駕駛過程中更安全,同時也能享受充足的駕駛樂趣。
缺點:總體來說,沒有任何不滿意的地方,我覺得這車的密封性還需要進一步加強,懸架做得比較硬,但是在普通的路面上還是非常平穩(wěn)的。
外觀:這個元 Pro的外觀很獨特,比較有辨識度,它的觀感也比較強。車頭的 LED大燈很有視覺沖擊力,看起來威風凜凜,棱角分明,給這輛車增添了幾分科技感。
內(nèi)飾:越看越高級,用料也越好,座艙是環(huán)抱式的,給人一種很舒服的感覺。
空間:走進元 Pro的車里,就能感覺到里面的空間更大了,開起來也更舒服了,開起來也更舒服了。在儲物方面,后備箱的基本空間達到了這個級別的車型的水平,也為備胎留出了足夠的空間。后排基本都是平的,放個大點的東西都沒問題。
配置:綜合性能、空間、外觀來看,元 Pro的實用性和檔次都很高,元 Pro的性價比還是很高的。
動力:從動力上來說,電動元 Pro給人的駕駛體驗非常不錯,在日常駕駛中不會因為動力不足而受到影響,而且電力也更加環(huán)保,可以說是對環(huán)境的一種貢獻。另外,這款車在爬坡階段完全夠用,不會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象,中期加速能在幾秒內(nèi)達到預期的速度,因此,元 Pro的動力表現(xiàn)相當出色。
越野: 內(nèi)部的布局非常合理,可以輕松的按下相應的按鈕,完成內(nèi)部操作,按鍵簡潔,一目了然,上手并不困難。而且元 Pro的方向盤手感非常好,沒有任何的阻礙,轉(zhuǎn)彎的時候非常順暢。
舒適:駕駛座上的視野很好,觸感也很好。除了風噪之外,其他方面都還算不錯,甚至可以說是相當不錯了,如果不是在高速上行駛的話,風噪根本就不算什么。
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