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購(gòu)買車型元Pro 2021款 301KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元 Pro最令我滿意之處在于它的配置，豐富的實(shí)用配置使駕駛過程中更安全，同時(shí)也能享受充足的駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：總體來說，這輛車并沒有太大的問題，唯一讓他滿意的，就是車速太快了，懸架也比較硬，不過在城市道路上還是很平穩(wěn)的。
外觀：這個(gè)元 Pro的外觀很獨(dú)特，比較有辨識(shí)度，它的觀感也比較強(qiáng)。車頭的 LED大燈很有視覺沖擊力，看起來威風(fēng)凜凜，棱角分明，給這輛車增添了幾分科技感。
內(nèi)飾：越看越高級(jí)，用料也越好，座艙是環(huán)抱式的，看起來很舒服。
空間：走進(jìn)這輛車?yán)�，空間優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，前排空間足夠大，后排空間也很好，無論是駕駛還是乘坐，都會(huì)有更好的空間體驗(yàn)。在儲(chǔ)物方面，后備箱的基本空間達(dá)到了這個(gè)級(jí)別的車型的水平，也為備胎留出了足夠的空間。后排基本都是平的，放個(gè)大點(diǎn)的東西都沒問題。
配置：綜合性能、空間、外觀來看，元 Pro的實(shí)用性和檔次都很高，元 Pro的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：從動(dòng)力上來說，電動(dòng)元 Pro給人的駕駛體驗(yàn)非常不錯(cuò)，在日常駕駛中不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而受到影響，而且電力也更加環(huán)保，可以說是對(duì)環(huán)境的一種貢獻(xiàn)。另外，這款車在爬坡階段完全夠用，不會(huì)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，中期加速能在幾秒內(nèi)達(dá)到預(yù)期的速度，因此，元 Pro的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
越野：
憑借著豐富的按鍵設(shè)置，元 Pro的操控感非常好，沒有了笨拙的按鍵和迷惑的選項(xiàng)，按鍵簡(jiǎn)單明了，上手并不困難。并且元 Pro的方向盤手感非常好，駕駛起來沒有任何阻礙，轉(zhuǎn)彎也非常順暢。
舒適：駕駛座上的視野很好，觸感也很好。除了風(fēng)噪之外，其他方面都還算不錯(cuò)，甚至可以說是相當(dāng)不錯(cuò)了，如果不是在高速上行駛的話，風(fēng)噪根本就不算什么。
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