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購買時間2021年07月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這元Pro的整體配置，性能不錯，顏值在線，才幾萬塊錢的車子能享受到這個水準我已經覺得很知足了，性價比是能看得到的，這車子還是款純電座駕，如果是城區(qū)里面通勤實用那就更省了，真的是環(huán)保節(jié)能響應了國家政策，而且充電那么便宜，把之前加油的費用省下來干點啥不香啊。
缺點：不滿意的就是我比較喜歡方向盤有一點的重量，這樣才能讓我覺得我是真真在在的駕馭它，它的方向盤就過于的輕巧了，讓我感受不到什么強烈的成就感。
外觀：體型小小的，挺可愛，加上之前看其他人搞了個叮當貓的主題外觀，也挺合適的，想著也去弄一個。
內飾：作為一款8萬SUV，元Pro內飾表現(xiàn)并不會讓你失望，整體延續(xù)了外觀的簡約大方風格。采用了傳統(tǒng)的T型布局，并呈現(xiàn)出環(huán)抱式設計感。它采用的環(huán)抱式設計，讓我很有安全感，另外的它表明質感還很不錯，在不同光線下會有不同的光線反射。而且還有10.1英寸的中控車Pad、8英寸的全液晶儀表盤，以及電子擋把，看起來很高級。不過我更在意的是，電子擋把以及電子手剎，這讓我開車顯得更文雅�！�
空間：小型的suv，各方面的空間利用起來都挺實在的，個子高的人也可以輕松的開，不會覺得拘束，如果是作為日常代步車的話更不用擔心這個問題。
配置：性價比那就是絕對的棒了，免稅，省錢，車子不大不小，在市里很好停車，而且三電系統(tǒng)是終生質保的，所以個人感覺性價比非常非常的高。
動力：經濟模式沒啥動力，運動模式開起來不錯。跑高速:跑過一次高速，往返合計兩百一十公里，來回全程空調26度，風量二級。時速約一百左右�？偤碾娎m(xù)航兩百五十公里。還剩余一百五十公里。還可以上坡動力:經濟檔上坡無力，走不動似的。
越野：
剛開始駕馭的時候還是不太習慣車子的操控感，方向盤太輕了，總是沒有感覺，稍微來點力度，讓我有點駕馭的成就感嘛，倒是一些輔助搭配的還算到位，倒車影響讓倒車沒有任何的盲區(qū)，安全性很高。
舒適：剛開始的話我還是有一些懷疑的，但是這一段時間下來，我覺得它的座椅舒適度真的是讓我非常滿意的，就是它的支撐性很好，兼容性也非常不錯，坐的時間長了也是能夠讓人的身體保持在一個非常輕松的狀態(tài)。
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