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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格9.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是元 Pro的動力。這個級別的汽油越野車一般都是1.5 L和1.6L的發(fā)動機(jī)，相比起來，我的元 Pro在加速和加速方面的優(yōu)勢更大，不需要變速箱，也不需要換擋。
缺點：底盤懸架不是很好，在路況不好的時候，顛簸和坑坑洼洼的情況下，駕駛起來會受到很大的影響，尤其是后排，速度太快的話，還會有一些彈跳。
外觀：車頭采用了家族的設(shè)計風(fēng)格，兩側(cè)的車燈連接著一根寬大的金屬飾條，上面還有浮雕鉆刻，充滿了中國風(fēng)。前保險杠兩側(cè)都有進(jìn)氣口，看起來更加兇猛，兩側(cè)是雙腰線，雙色輪轂看起來很有動感。
內(nèi)飾：中控面板采用金屬拉絲。整個設(shè)計很簡單，只有兩塊屏幕豎著，看起來很清爽。做工很好，走起路來不會發(fā)出奇怪的聲響，按鍵的使用也非常的緊湊，沒有絲毫的松懈。
空間：車內(nèi)空間不大，但足夠我們一家三口出行了，后備箱很實用，四四方方，座椅也支持比例調(diào)節(jié)，擴(kuò)展性很強(qiáng)，有時候需要拉大件行李的時候，元 Pro也能完美的解決。
配置：性價比很高，十萬塊錢一輛的純電動 SUV，續(xù)航、配置、質(zhì)量都有很大的保證，在用車體驗上，我對這款車還是很滿意的，沒有任何問題，如果再給我一次選擇的機(jī)會，我一定會選擇元 Pro。
動力：開起來就像是一輛1.5 T的 SUV，尤其是在城市里頻繁的變速之后，動力總是會源源不斷的輸出到車輪上，非常的輕快。紅綠燈的時候，我總是沖在最前面，把其他的車都甩在后面。
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈，隨著角度的變化，阻尼變得更加線性，沒有一絲虛幻的感覺。視野極佳，轉(zhuǎn)向也非常靈活，幾乎是一推就能停下來。我的原廠有后視鏡，可以消除后視鏡的盲區(qū)。
舒適：靜音效果很好，噪音源少，開在市區(qū)里也不會太吵。但減震效果就沒那么好了，底盤偏硬，過彎的時候缺乏彈性。而且還是非獨立懸架，遇到坑坑洼洼的地方，車身晃動會比較明顯。
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