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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1619公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是,它的體積很小,可以輕松的在城市里面穿梭,也很方便,而且油門響應(yīng)特別快,動(dòng)力也很好,超車一點(diǎn)都不拖泥帶水。
缺點(diǎn):空間并不是元 Pro的強(qiáng)項(xiàng),車內(nèi)的空間還算可以,對(duì)于我172的身高來(lái)說(shuō),可以比較寬松。唯一的缺點(diǎn)就是橫向?qū)挾炔粔,三個(gè)人坐在后排會(huì)顯得有些擁擠,有時(shí)候坐滿了人,后排就有些吃力了。
外觀:雖然體積不大,但是被黑色包圍著,備胎是外掛式的,讓它看起來(lái)野性十足,很有特色。雙色輪轂非常漂亮,16英寸的尺寸與車身比例非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的中控屏,不同功能的顯示效果更加人性化,液晶顯示的位置也恰到好處,通過(guò)方向盤中間的空隙可以看到全貌,各種信息一目了然。電子的擋風(fēng)桿是用亮板和金屬做的,看起來(lái)很有質(zhì)感。
空間:后備箱和后備箱都很小,但容納一兩個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很合理,兩邊都有扶手,很多儲(chǔ)物空間都很大。
配置:這價(jià)格實(shí)在是太便宜了,比同級(jí)別的汽油 SUV都要便宜。它能給我提供足夠的續(xù)航里程,方便省錢,而且還提供了終身電池組的質(zhì)保。
動(dòng)力:作為純電動(dòng)車,元 Pro的性能并不是很好,但是因?yàn)槲医?jīng)常在城市里開(kāi),中低檔的路況比較多,動(dòng)力輸出和電機(jī)響應(yīng)速度都很快。另外,整個(gè)動(dòng)力輸出非常線性,沒(méi)有頓挫感,開(kāi)起來(lái)非常順暢。
越野: 坐在駕駛座上,前排的視野很好,視野也很好,車頭的位置一眼就能看到,而且很容易掌握,平時(shí)在市區(qū)里走走停停,不用換擋,還有電子手剎。原廠支持多種駕駛模式切換,不同模式駕駛感受不同。
舒適:底盤的懸架很軟,減速帶和一般的坑坑洼洼,車內(nèi)的震動(dòng)也不算太大,濾震效果明顯,緩沖能力強(qiáng),乘坐起來(lái)很舒服,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有太大的噪音,加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的噪音,關(guān)上車窗后,車內(nèi)的靜謐感很強(qiáng)。
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