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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：元pro價格便宜，用車成本低，新能源牌照不限號，車身小比較好停車或者轉(zhuǎn)彎停車，外觀顏值高，整體車身造型可愛。元pro讓我擁有了一輛屬于自己車的愿望，上下班再也不用狼狽的騎電瓶車或者擠公交車，現(xiàn)在在萬千車?yán)锞鸵惠v車為我隨時待命，為我的出行保駕護(hù)航。
缺點：比亞迪元新能源電車讓我最不滿意的是舒適性方面。
外觀：因為是電動汽車，所以前臉的設(shè)計上沒有進(jìn)氣格珊，但是這樣看起來車頭更加一體化了，讓設(shè)計上比較有層次感，車尾還是有比較飽滿的線條，讓車子修長一些
內(nèi)飾：這里有可以旋轉(zhuǎn)的大屏操控方便，設(shè)計也比較智能，語音識別速度很快，導(dǎo)航很精準(zhǔn)
空間：空間還是挺大的，車子空間利用的比較充分，包括他的后排后備箱的空間都是非常大，車內(nèi)的儲物空間也挺多的，放一些小雜物也很輕松。
配置：這臺車的性價比我認(rèn)為還是不錯的，支持一下，國產(chǎn)給了我不一樣的駕駛體驗，我覺得還是比較值得
動力：比亞迪這臺元Pro剛起步的時候一點都不肉，推背感比較強，速度上來之后的持續(xù)輸出也很好，沒有頓挫感
越野：
因為車子本身也沒有太大，還搭載了輔助駕駛功能，所以在倒車或者側(cè)方位停車方面都比較方便，整臺車給我的感覺就是操控起來比較輕盈，方向盤的轉(zhuǎn)向很輕松
舒適：車子內(nèi)沒有發(fā)動機的嘈雜聲，所以在市區(qū)里的隔音還算良好，皮質(zhì)的座椅坐起來很舒服，手感也比較好，挺透氣的，只是現(xiàn)在車?yán)锏奈兜肋�是比較明顯
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