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購買時間2021年10月
購買地點河南 周口
裸車價格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：平時就是老媽用來接孩子上學，學校路段車又多，又比較擁擠，所以考慮個小純電動的汽車，也比較方便，重點是價格也合適，對于接送孩子來說，這輛車的空間已經很不錯了，而且老媽也不喜歡太大的車，老婆也可以偶爾開一下，家里的日常出行它也可以完全勝任。真的是代步神車。
缺點：最不滿意的就是跑高速了。跑高速到90麥之后電耗以肉眼可見的速度下降。看著不斷下降的續(xù)航里程心里還真沒底。平常市區(qū)代代步了上下班了還可。所以呢跑高速我就換家里那個車了。沒辦法，日子都是精打細算來的。畢竟不是誰都天天在高速上過日子的。
外觀：元Pro的外觀我是非常的喜歡的，車的前臉和側身線條設計的都蠻漂亮的，特別是尾部的備胎的造型，又增加了幾分可愛的成分，開起來不缺時尚感，雖不是很驚艷但造型上還是挺有辨識度和新鮮感的，整車看上去特別的飽滿，行駛在路上也是挺吸引人注意的。
內飾：內飾除了一個整體的觀感，就是他在品質上的表現到不到位了，我覺得這個車子他確實還是挺不錯的，最起碼從我使用的感受上來說，我覺得挺不錯的，維持的很好，包括用起來的靈敏度啊什么的，都非常的不錯。
空間：空間表現的還是可以的，平時的話也就是老婆上下班代步和接送孩子，空間足夠用了。
配置：如果這個價格買一輛汽油SUV，我覺得價格上只是正常水平，但買到一款純電續(xù)航400km左右的新能源SUV，性價比就非常高了。買車以后，日后的用車上相比汽油車還能給我節(jié)省很多，對于我們一般家庭來說養(yǎng)車的經濟負擔不會太重。
動力：作為家用的話完全夠用，而且平時上下班兒也感覺很輕松，稍微加點電門兒就可以沖出去了，深踩的話還有很強的推背感，而且這款車還提供了三種駕駛模式，運動模式很給力，要是冬天下雪的話，可以換成雪地模式，感覺安全性也比較高。
越野：
這臺車給我的最大感受就是輕巧，所以上手很容易，跑在任何路上也能夠很輕松，操控感完全不比燃油車差，而且開車的過程中一點都不拖拉，方向盤的靈敏性很好，也不會感覺到飄，轉彎時車身還很穩(wěn)，車子也不會抖動，是一款很好操控的車。
舒適：座椅有點硬，角度設計的不是很好，我坐上去，稍微開久一點車就腰酸背痛的，不能久坐，得下來活動一下，提車的時候皮的味道還是有點重，噴了點空氣清新香水，不然味道實在是刺的腦門疼。
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